Коллеги подскажите! Только недавно узнал что у меня возможно есть система glide ride или srs как на jcb,это кнопка самая ближняя слева от панели приборов( в руководстве посмотрел типа точно srs). Не пользовался ей никогда... поехал включил разницы нет не работает,естественно давно азот с гидроакк. ушел. И сам гидроак. есть так вот стоит ли восстанавливать эту систему? Дорого ли? Комфорта прибавит. А то прыгаю,клюю носом.. ну как обычно.. хотя я сторонник по-тихоньку езжу)

Здравствуйте уважаемые форумчане. Вот и мы стали счастливыми обладателями Fb 200 4ws. Аппарат достался подушатанным и после непродолжительной работы пришлось скидывать акпп. При снятии вылезли куча мелких проблем . Разбитые фишки , оторванные провода . Методом научного тыка ремонтировать не хочется . Просим по возможности скинуть на почту мануал по данному чуду техники. Заранее спасибо. gandvick@mail.ru

На почту отправил мануал, каталог, и по ремонту - электросхемы в конце второй книги по ремонту.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Спасибо за оперативный отклик, но пока не получил , возможно не правильно указан адрес. Проверьте пожалуйста. gandvick@mail.ru

Я адрес копировал.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Может в спам попало?

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

HAN777 Спасибо большое . Да действительно ушло в спам. Купили диск фрикционный с зубьями наружу для трансмиссии дана t16000 (№ 4204265 ) 3 штуки . 1-й у специализированного продавца запчастей , 2-й в Микадо (сеть автозапчастей) производитель DANA HUNGARY , 3-й в Микадо производитель ATC-MATEKS. На вид близнецы . Такая же история с № 4204266 . В Микадо купили и манжеты 234113 и 237032 . Подшипники передней ступицы № 37431/37625 и сальник № BK8202708 покупали в декабре прошлого года . Посадочное под подшипник и сальник пришлось наваривать РДС и обтачивать на токарном станке. После сборки , монтажа акпп и соединения того ,что можно было соединить (провода ,фишки) включилось подруливание задней оси. Копаем пока что мануал и курим форум .

Доброго времени суток всем.У кого есть электросхемы по FB200 скиньте на почту vasilev406@list.ru Заранее благодарен.

Электросхемы в конце второй части книги.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Всем Привет!!! Народ подскажите пожалуйста! Такая проблема Нет давления в муфте высокой передачи переднего хода 0! из-за этого я так думаю трактор не тянет при движении вперёд. Назад едет нормально! Где искать причину? В распределителе или в самой коробке? Насос новый! Распределитель разбирали всё чисто каналы не забиты! Уже не знаем на что думать!!!! ((( Опять коробку снимать чтоли! Уже четвёртый раз! (((

А подскажи, у меня такая ерунда. Завожу начинаю работать, переключатели все работают, вслед вслед и крабовый, поработаю техника нагреется, стоит заглушить, а когда начинаешь заводить мигает три положения и ничего не переключается. Раньше помогало заглушу, зажигание включу, если мигает три положения, выключу зажигание и так несколько раз и перестает мигать, а сейчас то ли слишком жарко то ли хз что, вообщем не помогает мигает и мигает. Если технику заглушу мин 30 постоит, то как ни в чем не бывало все работает, хоть вообще не глушить. Может ли быть дело в зазоре между датчиками положения колес и рулевыми штоками, то какой зазор нужно делать или датчик какой глючит, что может быть?

Проверить просто. Когда около датчика проходит шайба при нормальном зазоре(0,7-0,9 мм точно не помню) в датчике загорается диод его видно. Когда у тебя глючит смотри при прохождения шайбы около датчика и диод загорается значит датчик исправен,смотри контакты или проводку на катушки клапанов упр колесами при этом естественно выдает ошибку мигает тремя лампочками.

Всем доброго времени суток!
Помогите с мануалом по эксплуатации и ремонту Fiat Hitachi Fb200.2
Моя почта: korobkaavtomat@yandex.ru
Заранее благодарю!

Понятненько, вот только когда трактор недолго работает, все окей, только когда разогреется такая ерунда и почему я понять никак не могу именно происходит эта ахинея когда заглушишь его, начинаешь включать зажигание тройное мигание. Еще забыл сказать раньше я на положение вслед вслед ставил и когда глушил то при заводке все окей было, а сейчас и при этом положении мигалово идет. Чаго-то с нагревом связано. А где эти катушки клапанов стоят? По проводам идти от датчиков?

Народ подскажите пож! как на FB 200 клапана регулировать на двигателе??? Какой там зазор должен быть?

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Спасибо!!!

После долгих мучений нашли проблему чего не ехал вперёд! Был обрыв провода в жгуте! ((( Может кому пригодится!

тут полно на форуме где-то обсуждалась эта тема, я немного подизучил ее. Вообщем у меня такая же проблема как у тебя срс есть, но разницы нет никакой.
1. Чтобы проверить работоспособность нужно обратить внимание,что при включении системы передний ковш должен поднятся порядка на 10см (у меня на 2см не более)
2. Открутить нипель на пневмогидроакком и посмотреть потечет ли масло, у меня потекло, а это значит что порвана мембрана, под замену, кто-то писал оригинал порядка 60тыс стоит, но говорят ставят от ЭО, нужно штуцер переточить только, цена вопроса порядка 16тыс.

Вопрос только на моем пневмогидро написано 16 бар, соответсвенно и Эо-шный качать на 16, а по объему эо-шный поменьше чем оригинал, будет на что-то влиять? Если это все заработает, то неплохо было бы, потомучто эо-шный обслуживаемый и мембрану можно заменить.

Хотелось бы еще отзывы людей услышать.

Подскажите пожалуйста в каком жгуте, какого цвета?