Спасибо что откликнулись! Распределители текут сверху, при этом все. Еще услышал совет заменить гидрофильтр, если течь не прекратиться, тогда залезать в распределитель, Умельцы говорят что меняют сальники не снимая распределителя, но как тогда соблюдать условия чистоты при разборе, вдруг какая песчинка попадет внутрь, А бывает сокращенный ремкомплект? В СПб есть организации по ремонту гидравлики "Вира","Гидросканд",Ханза Флекс",думаю обратиться туда за сальниками и расходниками. А сейчас попробую найти табличку Бош с номером распределителя,
Кстати была проблема с которой разобрался , Падающий воздух резиновый патрубок на турбину при нагрузке сжимался и из-за этого из выхлопной валил черный дым (ранее задавал вопрос на форуме) ,Всем привет!
Нужно поменять направляющие телескопа .
Кто из какого материала делает?
Одни советуют полиамид ,другие фторопласт .
На форуме встречалось название ,сейчас не могу найти.
Делали из полиамида,родные из него же.Фторопласт не держит его раздавливает
Можно переделать алгоритм включения переднего моста. В данный момент он у вас включается компьютером. Нужно с кнопки включения переднего моста напрямую кинуть провод на соленоид включения полного привода. Это соленоид клапана 3 на рисунке, см. пару постов выше.
Цитата:
Сообщение от nikolyka
Машина Вольво bl71b 2012 г.в.
Цитата:
Сообщение от VOLVO_81
Посмотри питание на соленоид включения переднего моста
на рис. он под номером 3.
Короче, парни, не трошьте сотелит 3.
Просто слева по ходу трактора, на коробке есть провод самый длинный с фишкой на два провода. Это датчик скорости. Разьединив его решаются все проблемы, в том числе со счетчиком моточасов.
Нужно поменять направляющие телескопа .
Кто из какого материала делает?
Одни советуют полиамид ,другие фторопласт .
На форуме встречалось название ,сейчас не могу найти.
Лучше полиациталя еще ничего не придумано. Не мнется, не тянется. Из него шестерни делают.
Ктобы что здесь не говорил, но, что направляющие в телескопе, что направляющие в аутригерах - сделаны просто из капролона немецкого. Немцы полимерные материалы красят разными цветами. В этот красненький цвет они красят свой капралон.
Я уже разбирался с этим вопросом и изготавливал эти направлющие.
Всем здравствуйте.Подскажите менял кто-нибудь топливную рейку на 61В? говорят есть два способа к ней подлезть: снять кабину либо двигатель вытащить. Поделитесь опытом
Черный дым из выхлопной трубы. В чем причина? На холодную сильнее, прогреется меньше. Форсунки проверяли, давление 200 атм. Не льют. Экскаватор-погрузчик Volvo BL61 2007г
Может какой-то датчик не работает?
Черный дым из выхлопной трубы. В чем причина? На холодную сильнее, прогреется меньше. Форсунки проверяли, давление 200 атм. Не льют. Экскаватор-погрузчик Volvo BL61 2007г
Может какой-то датчик не работает?
Самое страшное накрылась турбина то есть заклинило,второе забит возд фильтр и третье при нагрузке сжимается шланг до турбины, в общем не хватка воздуха отмечается чёрным дымом.Удачи.
Самое страшное накрылась турбина то есть заклинило,второе забит возд фильтр и третье при нагрузке сжимается шланг до турбины, в общем не хватка воздуха отмечается чёрным дымом.Удачи.
Турбина работает, снимали воздушный фильтр заводили напрямую - тоже самое. При передвижении мощность упала, при копании нет.
Турбина работает, снимали воздушный фильтр заводили напрямую - тоже самое. При передвижении мощность упала, при копании нет.
На форуме читал что ещё сжимается шланг перед турбиной но глядя на свой не представляю как это может случиться у меня бл71 2007год принцип тот же попробуй снять шланг и дай нагрузку ,но осторожно чтоб грязь не попала в турбину.
Как манжетики, двухсторонние и металлическое колечко. 
Черный дым из трубы Volvo BL61 2007г
