про количество дисков-на рисунке их больше чем в таблице штук и у меня стояло как в таблице, звонил сервисменам, они велели ставить как было , а это как в таблице.

HAN777, помоги мануалом на русском F B 200, про двигатель почитать, вот почта sanek-87@ mail.ru

Про 450-ый мотор у меня ничего нет. Скинул про вторую модель мотора, мож пригодится.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

всем привет спасибо за участие . я так и не могу разобраться с коробкой на FB200.2 4WS всю голову уже сломал в чем причина уже не знаю диски поменял , кольца но поршнях, насос , трансформатор, кольца на валах тоже но при движении вперед назад давление в коробке кудато пропадает он встает но поняв обороты минуты 2 в каробе происходит шелест как будто что то не дозакрылось и все он поехал через какое то время движения именно вперед назад опять тоже самое мозги с коробки снимал клапана все работают есть подозрение что копусу коробы пришел конец
у кого какие мысли есть подскажите

Если бы корпусу пришёл "конец", то пришёл бы окончательно. Манометр не пробовали подключать к контрольным точкам??? Какие показания при "шелесте", при движении, в канале полного привода и т.д.???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Привет всем!!! Народ подскажите! Трактор FH FB 200 Собрали коробку, поставили всё на место (меняли тока фрикционы и на муфте чашка что пружину фиксирует лопнула). Топливный насос сделали, распылители на форсунках поменяли. А трактор не тянет! Померили давление масла на входе в гидротрансформатор 5bar достаточно ли этого или мало? Может надо было насос в коробке менять или это гтр? Как проверить?

Как можно не понимать в коробке проблема или в моторе???
Насос надо было до разборки проверять, хотя и при разборе по нему все видно.
Скорее всего и пакеты не распрессовывали.

Не тянет....
Мотор обороты развивает(стрелка тахометра до конца) машина не едет? Мотор не развивает обороты?

Проблема в коробке двигатель крутит 2-2.2 тыс ковш опускаеш а трактор не едет!

Такое ощущение как будто сцепление буксует! Двигатель крутит а трактор еле едет! Может это быть из-за насоса который в коробке?

Насос в коробке проверяется манометром. И если низкое давление, то будут буксовать диски в пакетах - от этого масло будет вонять горелым и греться будет КПП сильно.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Давление на муфтах 18бар а на гтр 5бар получается насос давит? а на гтрр недостаточно давления может поэтому и буксует? может клапан какой залег?

Я походу чуть ошибался! Гидронасос коробки передач походу не влияет на работу гтр, он просто закачивает туда масло! А оно уже там под действием центробежных сил раскручивает лопасти! А вот на муфты он должен давить как следует, чтобы прижимать фрикционы! Так я понял?

На коробке порты замера давления есть посмотреть надо на какой сколько приходит и выход с гтр померяй. вы манжеты на поршнях меняли? или только фрикционы?

Нет не меняли манжеты! Они тоже могут перепускать и будет плохо прижимать?

Давление в системе КПП надо замерить и будет ясно!!! Если давление низкое на нейтрали и включенном полном приводе, то предохранительный клапан или насос, если падает при включении хода или на передачах, то уплотнения на валах, в пакетах. И т.д

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Здравствуйте! Померили давление в муфтах. Когда передача не включена давление ноль, а когда включаешь на оборотах 2100 примерно 18 bar На входе в ГТР прим 5 бар на выходе 2,5-3бар. Давление на маслоохладитель почти 0 стрелка еле дёргается, На полном приводе примерно 18 бар. А вот на клапане пока не померили найти пока не можем! Он же где-то сверху коробки? И ещё передачи включаются с сильным ударом? Есть у кого какие версии?

привет, мотор поехал, коробка работает, теперь новая забава. в первый же выезд начали клинить штоки распределителя погрузчика, пытался исправить не снимая, все равно пришлось снять, видимых причин не обнаружил похоже что то попало, штоки вынял из керхера промыл и в нутри то же, что б не заржавел залил полностью маслом, теперь не понятки по штоку поднятия опускания стрелы погрузчика, на конце штока есть механизм фикцаии плавуещего положения как я понимаю,это когда рычаг толкнешь до конца в перед, пружина на нем была сломана, заменил а собрать толком не получается,может есть понимание данного вопроса?

А может из-за гтр с ударом передачи переключатся? Может это он накрылся?

Шариков там никаких не было?

всё к черту выкинул этот фиксатор- три маленьких и один большой шарик, сегодня заклинил в плавающем хорошо когда работу закончил, плохо другое масло льется при положении погрузчик в низ, в верх не течет, чтоб вытащить шток мешает труба обратки, сливать масло что б ее отвернуть за неделю четвертый раз.

Здравствуйте! Подскажите, может было у кого? Работает только режим "след в след", причём не зависимо от положения переключателя. Лампы ни какие при этом не горят. Если поставить переключатель в положение "дорога", то начинает мигать зелёная лампочка, но ничего не происходит. Колёса вывешивал, пробовал откалибровать, пробовал на ходу, но не получилось. "Краб" тоже не включается. Может есть какая-то диагностика?

По идее при рабочей электрике неисправности в систему управления колёсами мигают сразу 3 лампочки,и горят режимы при исправном состоянии. Возможно у тебя только одна лампочка индикатор работает. Проверяй датчики колёс,выставляй зазор между датчиком и шайбой на штоке рулевом. Проводка там и т.д.