26.09.2018, 07:57
|
Новичок
Профессия: тунеядец
|
|
|
Всем привет. Получилось так что пришлось продолжать трудовую деятельность на Power Cat PC50. Кто-то может мне подсказать где находятся фильтра и другие расходники которые нужно посмотреть чтобы начать работать. Погрузчик стоял полгода (проблемыТНВД) . До этого его били "умельцы". Заранее спасибо!
Последний раз редактировалось Модератор; 26.09.2018 в 10:14..
|
|
28.09.2018, 18:19
|
Новичок
Профессия: Водитель погрузчика
|
|
|
Здраствуйте подскажите пожалуйста у меня погрузчик SDLG 936,проблемма в том что при нажатии на левую педаль тормоза давление в коробке падает на ноль,правую нажимаешь все отлично,куда копать?
|
|
29.09.2018, 16:24
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Никита Богомолов
Здраствуйте подскажите пожалуйста у меня погрузчик SDLG 936,проблемма в том что при нажатии на левую педаль тормоза давление в коробке падает на ноль,правую нажимаешь все отлично,куда копать?
|
Так и должно быть!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
29.09.2018, 17:21
|
Новичок
Профессия: Водитель погрузчика
|
|
|
А сколько фильтров на коробке? SDLG 936
|
|
30.09.2018, 03:55
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Никита Богомолов
А сколько фильтров на коробке? SDLG 936
|
Снаружи один, разбирается, промывается и на место ставится. Установлен справа ниже ТНВД.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
30.09.2018, 03:59
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Никита Богомолов
А сколько фильтров на коробке? SDLG 936
|
Два. Один у ТНВД , а второй снизу с права сливной шланг , откручиваешь фланец и достаёшь сетку. Но лучше сделать это с пустой коробкой.
|
|
21.12.2018, 23:06
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Доброго времени SDLG 933 пропали частично 2 и 4 скорости 1 и 2 без нареканий.
|
|
02.01.2019, 12:16
|
|
Здравствуйте. Погрузчик LG956L. Перегрев коробки до 140 градусов постоянно ,не зависимо еду или гружу. При такой темперктуре отработал окола года. Датчик в норме. При достижению 120 градусов начинает нагреваться двигатель. В чем причина перегрева коробки?
|
|
02.01.2019, 13:42
|
|
Цитата:
Сообщение от System..
Здравствуйте. Погрузчик LG956L. Перегрев коробки до 140 градусов постоянно ,не зависимо еду или гружу. При такой темперктуре отработал окола года. Датчик в норме. При достижению 120 градусов начинает нагреваться двигатель. В чем причина перегрева коробки?
|
Добрый день.
Да, перегрев явно прослеживается, что резко снижает моторесурс масла. Какое масло залито в КПП? Должно быть залито трансмиссионное масло 85W90 (75W90). Проверьте работоспособность байпасного клапана масляного охладителя, возможно он не перекрывает должным образом поток и масло без охлаждения сливается в гидробак.
|
|
02.01.2019, 18:48
|
|
Извените, а что это за клапан и где его искать. Просто я недавно принял погрузчик, и не сильно вкурсе всего. Насчет масла не могу зказать. Знаю что коробку ремонтировали. Меняли потшипник. И после этого начала греться.
|
|
02.01.2019, 23:33
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Да, перегрев явно прослеживается, что резко снижает моторесурс масла. Какое масло залито в КПП? Должно быть залито трансмиссионное масло 85W90 (75W90). Проверьте работоспособность байпасного клапана масляного охладителя, возможно он не перекрывает должным образом поток и масло без охлаждения сливается в гидробак.
|
Я так понимаю байспасный клапан это клапан перевключения передачь?
|
|
03.01.2019, 08:22
|
|
Цитата:
Сообщение от System..
Я так понимаю байспасный клапан это клапан перевключения передачь?
|
Добрый день.
Байпасный клапан, это клапан, установленный в линии охладителя масла для перепускания масла в случае засорения основного охладителя (радиатора). То есть если охладитель забит (к примеру) то маслу надо же куда то сливаться, - вот оно и сливается через данный клапан в гидробак без охлаждения. Обычно давление открытия таких клапанов 0,15-0,25 МПа.
|
|
03.01.2019, 09:30
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Байпасный клапан, это клапан, установленный в линии охладителя масла для перепускания масла в случае засорения основного охладителя (радиатора). То есть если охладитель забит (к примеру) то маслу надо же куда то сливаться, - вот оно и сливается через данный клапан в гидробак без охлаждения. Обычно давление открытия таких клапанов 0,15-0,25 МПа.
|
А вы не подскажете где он установлен?
|
|
03.01.2019, 09:44
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Байпасный клапан, это клапан, установленный в линии охладителя масла для перепускания масла в случае засорения основного охладителя (радиатора). То есть если охладитель забит (к примеру) то маслу надо же куда то сливаться, - вот оно и сливается через данный клапан в гидробак без охлаждения. Обычно давление открытия таких клапанов 0,15-0,25 МПа.
|
Коробку ремонтировали. Меняли потшипник . Точно не скажу , но вроде как на гидротронсформаторе . . Кпп приыезли с ремонта установили и пошел перегрев
|
|
03.01.2019, 11:55
|
|
Цитата:
Сообщение от System..
Коробку ремонтировали. Меняли потшипник . Точно не скажу , но вроде как на гидротронсформаторе . . Кпп приыезли с ремонта установили и пошел перегрев
|
Слейте немного масла из КПП и проверьте наличие продуктов износа дисков. Если продукты износа дисков имеются, замените масло, фильтры и проверьте давление включения пакетов передач. Возможно имеет место недостаточное давление, вследствие чего происходит проскальзывание дисков с сильным нагревом.
|
|
03.01.2019, 15:37
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Слейте немного масла из КПП и проверьте наличие продуктов износа дисков. Если продукты износа дисков имеются, замените масло, фильтры и проверьте давление включения пакетов передач. Возможно имеет место недостаточное давление, вследствие чего происходит проскальзывание дисков с сильным нагревом.
|
Спасибо большое за разьяснение. После праздников буду разбирать. Если что прояснится я вам напишу.
|
|
09.01.2019, 11:26
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем привет. Подскажите пожалуйста профану, вот этот значок на панели управления он ведь показывает давление воздуха в тормозной системе, верно?
Часто ли вообще возникают проблемы с пневмо-гидравлическим привод тормозов?
Что если датчик будет показывать низкое давление, т.е. в красной зоне - куда лезть, какие могут быть причины ?
И то же самое , если будет повышенное давление - какие могут быть причины?
P,s: не судите строго, я только учусь. И почему-то негде не могу найти подробное разъяснение про этот датчик.
|
|
10.01.2019, 23:15
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Доброе время суток, хотелось бы узнать, какие зазоры клапанов должны быть на ДВС WP6G125E22 ?
|
|
15.01.2019, 18:42
|
Новичок
Профессия: Водитель погрузчика
|
|
|
Здравствуйте подскажите пожалуйста sdlg 936 поставил новый стартер и с сапуна капает масло,что может быть?
|
|
16.01.2019, 04:09
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Никита Богомолов
Здравствуйте подскажите пожалуйста sdlg 936 поставил новый стартер и с сапуна капает масло,что может быть?
|
ну стартер и сапун не очень связаны. может уже пора. сколько наработано часов.
|
|
|
|