Добрый день. подскажите знающие люди , нашел миниэкскаватор по объявлению ездил смотреть понравился. Но в документах указан хитачи AX27U-3 . смущает то что у хитачи серия идет или EX или ZX , в интернете узнал что АХ это Airman. вот думаю брать или нет, по запчастям как их искать и подбирать? Что посоветуете?

Да бывают довольно часто опечатки в документах, человеческий фактор никуда не девается...
На него ПСМ имеется?

Да есть ПСМ , но на бирке зкскаватора тоже указано АХ, и в псм хитачи ах27u-3 Где то прочитал , что аирман и хитачи одно и то же. Вот не хочется попасть на проблемы связанные с подбором запчастеи и т.д. ну и на ликвидность .

Это хитачи или аирман

Вот бирка????

А их там хрен разберёшь...Айрман вроде как с Хитачами братья-близнецы, хотя , возможно и имеются отличия какие-то, нам не известные.
По запчастям никаких шансов заказать "оригинал от японцев", модель снятая с производства и в Европу никогда не поставлялась. Касательно мотора, ходовки, гидравлических узлов всё ремонтируется, гидроцилиндры, при необходимости вообще реально изготавливаются с нуля(было как-то, разграбленный миник восстанавливали)
Фильтры на все вполне подбираются аналогичные от разных производителей, менять вовремя и будет аппарат работать и зарабатывать.
ПСМ есть , это главное, а что опечатка "хитачи" - если Технадзор на это внимания не обращает, то и хрен бы с ней...
И, да - на АХ27-U3 на известном платном сайте имеется сервис-мануал по ремонту

[QUOTE=Артур Ромасенко;307873]А их там хрен разберёшь...Айрман вроде как с Хитачами братья-близнецы, хотя , возможно и имеются отличия какие-то, нам не известные.
По запчастям никаких шансов заказать "оригинал от японцев", модель снятая с производства и в Европу никогда не поставлялась. Касательно мотора, ходовки, гидравлических узлов всё ремонтируется, гидроцилиндры, при необходимости вообще реально изготавливаются с нуля(было как-то, разграбленный миник восстанавливали)
Фильтры на все вполне подбираются аналогичные от разных производителей, менять вовремя и будет аппарат работать и зарабатывать.
ПСМ есть , это главное, а что опечатка "хитачи" - если Технадзор на это внимания не обращает, то и хрен бы с ней...
И, да - на АХ27-U3 на известном платном сайте имеется сервис-мануал по ремонту
[/QUOTE
Спасибо огромное , значит буду брать!
А можно ссылку на мануал в личку?

написал в личку, только почему-то не вижу своей отсылки в отправленных...пришло?

Да пришло спасибо!

Приобрели yanmar sv22. Подскажите,где можно заказать регулировочные шайбы(или как они там называются эти шайбы-вставки -уплотнительные между втулками и ковшом!?) для ковша?

У токаря...

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Те что стояли они стёрлись, они какие-то капроновые были что-ли.

Скорее всего капролон какой-нибудь. Ну так токарь из чего угодно может выточить их. Главное, размер правильный дать.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

На любом сочленении дистанционно-регулировочные шайбы во-первых, не из "чего-нибудь", а из Сталь 65Г(в лучшем варианте) или Сталь 45 и закалены до высокой твердости, а ставить что незакаленые стальные, что капролон или там зедекс какой, один хрен ненадолго, но капролон дешевле всех материалов...
Просчитывал я вариант изготовления таких шайб из закаленного листа на гидроабразивной резке, получается ни разу не копеечная цена и надо по-сути , весь лист пошинковать на шайбы, это только одной толщины...
А для удобного в работе набора надо ряд толщин через 0,5мм и размерный ряд диаметров (25-80мм диаметр пальца)получается широкий, короче без постоянного расхода таких шайб нет смысла ввязываться...

Ну вот и ответ... По заоблачной цене эти щайбы никто покупать и не будет... У нас в организации больше полусотни экскаваторов, плюс фронталы и прочая техника... и все шайбы режутся с листового металла без всякой закалки.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Да не сказать чтоб заоблачная...на память шайбы 36 х 65 х 1 что-то рублей по 70-75/1 шт, главное - на гидроабразивку надо загонять форматный лист и его весь изработать, никто из производственников на десяток- другой шайб разного размера, да ещё чтоб из "правильного" листа не вписывается - не интересно им...
А мне как ремонтнику под приходящий в ремонт "разносол" да не по карману просто иметь мини-склад таких шайб...и вложить-то своих денег надо сразу и пока используется всё количество шайб хз сколько времени пройдёт...

Всем доброго дня. Такой вопрос, приобрёл мини экскаватор. И заметил такую неисправность, когда чуть поработать, то своим весом может повернуть башню, тонкая её руками.... не легко конечно с усилием но все же. И если экс стоит под наклоном, то башня может сама в противоположную сторону слегка поворачивать сама, если не держать джойстиком её. В чем может быть проблема?

Получается при нагреве гидромасла перепускает гидромотор поворота, либо один из тормозных клапанов самого гидромотора, НО- самоход башни подсказывает на заедание золотника секции распределителя(либо лопнула пружина золотника и он чуть смещён в канале от нейтрального положения), если я правильно понял фразу "в противоположную сторону поворачивать сама"... уточнения ради: ПО наклону поворачивает сама или ПРОТИВ, типа ,силы тяжести?
Возможно присутствуют оба момента...

Не правильно выразился, извините. Если к примеру стоит под наклоном, левая гусянка заехал на возвышенность, правая ниже, то башню будет самопроизвольно поворачивать на правую сторону , не прям резко повернулась, а медленно поворачивается если в этом время не удерживать джойстики поворота башни. Приходится чуть в напряжении в левую сторону его держать. И если набранный ковш, то в сторону именно возвышенности башня с трудом поварачивает, приходится по несколько раз джойстик нажимать чтоб повернул ито в некоторых случаях может не повернуть, приходится в противоположную сторону поворачивать так сказать на 180 градусов разворачивать башню.... а когда на ровной поверхности все отлично. Стоит только на неровности заехать, не важно левая сторона выше или правая, то вот такая проблема.

Понятно, тупо не держит фиксированное положение при уклоне... износ гидромотора поворота , вероятней всего...усилие поворота башни тоже должно снизиться при такой неисправности, что и наблюдаем...
Начать следует с переборки двух клапанов гидромотора, на некоторых экскаваторах их удаётся снять/поставить без демонтажа гидромотора. Мало ли, срань какая попала и перепускают или колечко резиновое просекло...
Фото гидромотора поворота и шильды с маркировкой интересно бы увидеть...
И в первую очередь следует проверить выходные давления масла из гидронасосов.