Сначала наверное надо определится с поломкой,что сломалось.Потом тебе к Бомбусу наверное обратиться с номером моста.Определиться с парт номером,там уже искать

__________________
Могу копать,могу и не копать.

я бы с удовольствием с бомбусом связался, у меня даже номер дилера есть но нашим механикам нифига не надо и мне теперь не удобного его тревожить изза наших механиков, теперь сами пусть с запчастями бегают

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Не знаю как на твоём, а у меня на терексе можно отключать передние тормоза ( только зад тормозит) . Я так думаю, что коробке не "гуд" было когда на скорости врубался хвостовик на передний мост.

А со старым карданом чего приключилось??? Если переломило крестовину, то это от клина внутренностей моста.
А тррррык при торможении без кардана - это в КПП муфта.
"Порося" снимать будешь - не забудь полуоси вынуть.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Выход - либо рвать провод (на моём клавиша), либо ездить с ВКЛюченным передком (это если БЕЗ кардана).

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Как говорится, знал бы где упадёшь, подложил бы соломки.

Через пару-тройку трррЫков надо бы подумать, чего то не так. Да и от десяти трыков КПП не накроится, а как я понял КАРАМБА собрался вынимать порося из передка (в КПП порося НЕ снять), а это уже не от тормозов!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

у меня на Коматсу тоже надо бы найти какой провод надо отцепить, чтобы не подключался передок при торможении, а пока выработал себе привычку сначала ставлю на нейтраль, а потом торможу (это когда перегоняю на 4 скорости)

у меня тоже клавиша есть, НО если он заглушен передок включен, я даже его глушил на ходу чтоб проверить работает ли передок, оказывается РАБОТАЕТ поганец полуоси я вытащил сегодня я ездил и с включеным передком, самое то интересное включаешь 4 передачу он ОТКЛЮЧАЕТСЯ а когда нажимаешь на тормоз он гад ВКЛЮЧАЕТСЯ короче вот так как то блин

я завтра фотки выложу посмотрите сами, я вот чего подумал-может подшипник или гайка на поросе развалилась и под нагрузкой он (хвостовик) выезжает из зацепления, короче не бутылка не увидишь гадать не будем завтра извлеку его и узнаем

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Хвостовик вставлен из нутра, гайка снаружи, уйти в нутро хвостовику не даст дифференциал.
Я свой вытаскивал, менял подшипники хвостовика, подошли от ГАЗ 3307 с заднего редуктора.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

спасибо за совет я рулевой цилиндр то снять не могу ещё а под ним ещё 2 болта,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

На моём вышел без проблем, четыре болтика, шланги, штуцер, тяги рулевые (одну откручивал от цилиндра, вторую от поворотного кулака).
Совсем проще скинуть мост и положить на бруски, совсем удобно. Тем более остаётся открутить только переднее крепление.
Я стрелу задирал вверх, под раму ставил домкрат, вытягивал мост вперёд на брусках (ломом) и всю "операцию" по снятию и установке делал ОДИН. На место мост ставил полностью в сборе (с бортовыми) только без колёс.
Если не можешь открутить от цилиндра шар, то открути тягу (заметь как стояла, то место где регулируется схождение).

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

а я нашёл трубу на 60 диаметром час буду вышибать цилиндр, ну ладно я поехал, вечером фотки будут

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

вытащил я порося



а там всё в порядке, значит это дело в коробке, я сегодня захотел попить и перепутал бутылки и выпил бензина глотка 3-4 сначала ни фига, а потом глюки полезли, я даже в скорую ездил, промывали кишки

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Всё таки из моста осколки были???
Внимательно осмотри шлицы в "поросе", это куды полуоси вставляются и концы полуосей!!! Откуда то ведь осколки наломало.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

всех приветствую вот и начал сыпаться мой экскаватор китайский короче говоря сначала накрылся соленоид на остановку двигателя, сегодня поставил новенький кардан и поехал на водозабор чё то надо было поровнять я приехал упёрся в кучу и такой скрежет со стороны переднего моста, короче разобрал я бортовые, там всё нормально завтра фотки скину, а стал масло с поросёнка сливать а от туда вместе с маслом стали вытекать осколки мост КОРРАРО помогите кто сталкивался, да кстати 2 месяца ездил без кардана может это кок то отобразится на КПП, потому что она потрескивала при нажимании на тормазаТы писал,что металлические части с маслом выходили с переднего моста.Откуда они? Сателиты целы?

__________________
Могу копать,могу и не копать.

там всё целое я смотрел и механы тоже, а осколки даже не знаю, мост то ведь первый раз разбирается

я вот думаю что всё таки коробка это

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

может кто знает что может развалится в коробке если ------ при наборе ковша с передком слышен щелчок и отдаёт по передним колёсам

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

провод этот рядом с тормозным бачком методом тыка разберешся .

В коробке так делает муфта включения!!! Включает муфту ПРУЖИНА, выключает - давление масла, по этому при глушении трактора на ходу - передок включается.

Ещё немножко.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO