Подскажите что за ошибки :
M31F2: BtConfirm1S497, RIT A164: Значение за рамками диапазона, между 2 состояниями.

М31F1: BtConfirm1S497. RI1 A164: Обнаружена ошибка состояния.

M5075: ошибка клавиши подтверждения S497.

M001 19000: P1190- 00: Inducement: system Locked in severe power or speed reduction (SCR system failure).

Гусеничный, Lipher 936.

Почта serejka9292@mail.ru

Всем привет!<br />
Такой вопрос, экскаватор libherr A900 litronik 1997г в<br />
Проблема следующая,при работе на рабочих оборотах всё хорошо копает и функционирует ,но после того как немного скинул газ экскаватор становится очень медленный как будто насосы перестают управляться или вовсе отключаются.<br />
Но если дать немного газу сразу после прогрева на средние или малые обороты всё работает!<br />
То есть после того как он увидел или почувствовал высшие обороты на меньших он отказывается двигаться,чтобы он это делал необходимо заглушить и снова запустить !<br />
Что это может быть ?
Серийный номер 5954406

Добрый день, Никита,

кнопка S130 перед рычагом установки оборотов двигателя имеется?

Добрый день , пытаюсь восстановить либхер r904HDSL . Нужны электрические и гидравлические схемы. И подскажите как поюедить Е303.7430145@mail.ru

сериный номер 668 8633

Всех приветствую! На А904С "приехала" КПП ZF 2HL290. По классике... Подшипник развалился, внутренние диски спеклись...
Заказал запчасти. диски заказал Хундаевские. По толщине заказывал стальные как стояли 1,4. Получил, каждый диск в фирменном пакетике с номером и указана толщина 1,4. Меряю новые диски, а они все 1,5 мм.... Непонятка...
Сталкивался кто нибудь с таким?
Ну и еще вытекающий вопрос: Как правильно подобрать толщину пакета дисков? Мануал на коробку есть, но там замеры происходят от специальной плиты, которой естественно нет.

__________________
Откройте дверь Доброму человеку! А то выломаю!

Добрый день проблема с Liebherr a900c 2006 года 95kw откручиваю пробку заднего моста для проверки уровня масла трансмисионного а оттуда вытаскивает море масла пот давлением. слил до уровня масло. проехался открываю опять с хлопком и масла море в чем неисправность? может кто то сталкивался вин WLHZ1002JZK029912

У него задний мост масло на холяву производит а он не доволен)))

В мануал смотри и читай. Или ты оператор? Если оператор отдай тогда на ремонт лучше. А то еще не известно какие ты там пробки крутишь...

очень смешно.

Добрый день, разбирайте колесный (бортовой) редуктор, скорее всего вышли уплотнения поршня многодискового рабочего тормоза (89), гидравлика из тормозной системы пошла в редуктор.

Спасибо большое за ответ. а не может быть забитый сапун. из за этого так происходит?

На этом мосту нет сапуна.
Посмотрите что вытекает из моста, там уже явно не трансмиссионка.

Откройте заливную/контрольную пробку на колесном редукторе моста, заведите двигатель, нажмите на педаль рабочего тормоза, дальше всё увидите сами....

вытекает тёмное масло. трасмисионкой пахнет и гидравлика. а если не ремонтировать и работать так. какие последствия?

Из исправного моста вытекать ничего не должно.
При выходе из строя уплотнений поршня дискового тормоза, в корпус моста будет поступать гидравлическая жидкость из тормозного контура, давление в контуре тормозов при нажатии на педаль до 70 бар.
Рано или поздно выдавит радиальные уплотнения (сальники) на хвостовике моста и в колесных редукторах + работа шестерен моста на смеси трансмиссионки и гидравлики на пользу не пойдет.

Понял спасибо . Хорошего дня.

Я очень извиняюсь может есть номер детали этого уплотнения?

это вот эта деталь?

На сам поршень, уплотнения поз. 210, 214, 230, 232. Кольцо поз. 130, которое скорее всего будет повреждено при разборке и болты поз. 256 - они одноразовые.
И определитесь с какой стороны повреждены уплотнения, с левой или правой стороны моста или менять будете на обеих сторонах?

для определения я думаю надо снимать оба ну и менять тогда с обоих сторон . спасибо вам большое. !!!