13.01.2013, 09:03
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Эп 2004 года с джойстиками а коробка затрудняюсь ответить ,не смотрел.
Еще был сгоревший диод под передней панелью замена ничего не дала.
|
|
13.01.2013, 09:17
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Алексей Туапсе
Еще был сгоревший диод под передней панелью замена ничего не дала.
|
давайте серийный номер
__________________
[
|
|
13.01.2013, 09:38
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Машина не рядом из псм что нибудь подойдет?
Зав.номер машины 0943071
|
|
13.01.2013, 09:59
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Алексей Туапсе
Зав.номер машины 0943071
|
стоит обыкновенный 4ступ. пауэршифт,блока управления нет,а тестирование проводили подхода питания к соленойдам? может фишки неправильно подключены?
Цитата:
Сообщение от Алексей Туапсе
Зав.номер машины 0943071
|
питание на соленойды подходит парно,в зависимости от выбранной передачи,либо включения передка(отдельный соленойд),как правило на верхний и нижний соленойд,замерьте питание если подходит ровно,то возможно заклинили золотники управления(Блок соленоидов на КПП),снимаете промываете собираете пробуйте
Цитата:
Сообщение от Алексей Туапсе
Зав.номер машины 0943071
|
а это чтобы было с чего начать
пауэршифт.pdf
__________________
[
|
|
13.01.2013, 10:21
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Фишки на своих местах,все работало до мойки.После моики трактор загнал в бокс где он простоял 4 дня,проблем небыло.После при запуске прослушивалось клацание реле под рулем после чего появилась сия неисправность
|
|
13.01.2013, 10:24
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Алексей Туапсе
Фишки на своих местах,все работало до мойки.После моики трактор загнал в бокс где он простоял 4 дня,проблем небыло.После при запуске прослушивалось клацание реле под рулем после чего появилась сия неисправность
|
если мыли коробку,тогда сушите соленойды и фишки,пробивает на корпус.....нужно было с этого начинать,сказать что мыли
__________________
[
|
|
13.01.2013, 11:06
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Мыли трактор снаружи и кабину внутри,коробку не мыли,соленойды летом поставил новые
|
|
13.01.2013, 11:08
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Алексей Туапсе
Мыли трактор снаружи и кабину внутри,коробку не мыли,соленойды летом поставил новые
|
схему выложил,тестируйте,причин может быть куча-это электрооборудование
__________________
[
|
|
14.01.2013, 01:44
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Извините за может быть глупый вопрос,но к неисправностям кпп добавилось: не включается стеклоочиститель через паузу и не возвращается на место и не включаются джойстики экскаваторной стрелы.
Может быть неисправности как нибудь связаны?
Добрый день господа!Подскажите пожалуйста на JCB4CX 2004г. на джойстиках не включается стрела экскаватора.
|
|
14.01.2013, 13:37
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Алексей Туапсе
Добрый день господа!Подскажите пожалуйста на JCB4CX 2004г. на джойстиках не включается стрела экскаватора.
|
не активируются джойстики? предохранители реле в норме? посмотрите бесконтактные датчики положения сиденья
__________________
[
|
|
14.01.2013, 21:16
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
С переключением передач разобрался-глючил переключатель(замена).А стрела-пока не могу.Датчик на левом джойстике исправен, внизу стоит концевик тоже исправен,реле щелкают а джойстики не становятся туже,предохранители все проверил(каждый прозвонил) окислений,корозии и подплавлений нет.Вероятно соленоид который отвечает за включение заглючил,знать бы где он находится.
|
|
15.01.2013, 07:55
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Алексей Туапсе
С переключением передач разобрался-глючил переключатель(замена).А стрела-пока не могу.Датчик на левом джойстике исправен, внизу стоит концевик тоже исправен,реле щелкают а джойстики не становятся туже,предохранители все проверил(каждый прозвонил) окислений,корозии и подплавлений нет.Вероятно соленоид который отвечает за включение заглючил,знать бы где он находится.
|
над задним мостом есть блок сервоуправления(распределитель) на нем имеются 5соленойдов,там еще есть ПГА,может стоять вертикально либо горизонтально,увидите к нему подходят тонкие шланги от джойстиков,проверьте крайний левый либо верхний соленоид(в зависимости от расположения)
__________________
[
|
|
15.01.2013, 09:25
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
над задним мостом есть блок сервоуправления(распределитель) на нем имеются 5соленойдов,там еще есть ПГА,может стоять вертикально либо горизонтально,увидите к нему подходят тонкие шланги от джойстиков,проверьте крайний левый либо верхний соленоид(в зависимости от расположения)
|
Спасибо,пошел проверять...
|
|
16.01.2013, 15:58
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от serg61
Проще шел или мобил купить в любом магазине нежели оригинальное добыть
|
Можно еще пошукать иностранные аналоги, но не раскрученные как Шеллы-Мобилы, напр. G-Profi MSI Plus 15W-40.
|
|
16.01.2013, 17:16
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
над задним мостом есть блок сервоуправления(распределитель) на нем имеются 5соленойдов,там еще есть ПГА,может стоять вертикально либо горизонтально,увидите к нему подходят тонкие шланги от джойстиков,проверьте крайний левый либо верхний соленоид(в зависимости от расположения)
|
Проверил-докапался до реле и предохранителей.Нет питания на 1,2,3,4,5ом предохранителе.запитываются они от реле(первое от пр.снизу слева),которое срабатывает от включения замка зажигания.Реле исправно,срабатывает но нет питания на подводящем проводе #200v ,который уходит в общий пучек.Подскажите пожалуйста откуда он идет?
Последний раз редактировалось Алексей Туапсе; 17.01.2013 в 23:33..
|
|
17.01.2013, 10:03
|
|
[QUOTE=Specex;47528]на 4 супере стоит аксиально-поршневой насос .он мощнее и плавнее обычных но и дороже стоит.рукоять длиннее и телескоп тоже.она копает на 50-70 см глубже.5-ти зубым ковшом 80см работает спокойно.есть дополнительные выходы для подключения гидроинструментов[/QUOT
Обычная тройка легко копает ковшом на 90 , тут уже вопрос возникает в устойчивости самой машины, а четверка всего на 800кг тяжелее.
|
|
18.01.2013, 16:12
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Ура докапался!!!Селектор переключения кпп удалось перебрать(имелся донор-старая правая ручка вращающиеся переключатели эдентичны) и проблемы с путаницей передач ушли.Отсутствие активации джойстиков,аварийной сигнализации,не работающий "через паузу"стеклоочиститель,отсутствие питания на предохранителях 1-5 из-за отсутствия питания на проводе #200v обуславливалось окислением провода в клемке в блоке основных предохранителей за радиаторной решеткой....и еще летом пришлось менять соленойды на кпп поуэршифт (эп 2004 года) продавцы сказали что такие больше не выпускают и нужно менять весь блок саленойдов, что очень дорого.Я приобрел два новых соленойда использовал их как доноров,вылечил свои,установил на место-работают без проблем уже пол года. Если кому интересны подробности-пишите расскажу......
|
|
19.01.2013, 22:27
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
|
|
|
на весы загоняли. наша весит 9300
|
|
19.01.2013, 22:37
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
|
|
|
,,,
Цитата:
Сообщение от Specex
на весы загоняли. наша весит 9300
|
Это что же у Вас за модель ? У меня Четверка-супер,весит 8880 кг, Или у Вас вместе с машинистом ?
|
|
20.01.2013, 13:27
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый день. Только что купил JCB 4CX с управлением на джойстиках, 2006 г. из Франции. Не поднимается передний ковшик. Вызвал специалиста из JCB Москва, без результата. Механик в 4CX не может разобраться без схем электрики, а схем у него нет, потому что 4CX в России официально не доставляется. Где можно найти схему по 4CX и проверенного специалиста?
|
|
|
|