01.08.2017, 11:18
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Лёха!!! Мож ты просто придираешься к траку??? Есть ли вообще опыт работы на технике с ГТР???
Я когда купил себе НОВЫЙ SDLG 936 тоже мне казалось что собака ревёт, а ковш набрать не может. Это после ЮМЗ с грейфером, ведь ЮМЗ пых-пых-пых и закопался, а этот большой и бестолковый. После как научился - раз и два куба в ковше. По этому купив КОБЕЛЫЧА было проще привыкнуть, ЭП набирает ковш значительнее легче китайца, но ГТР после сухого сцепления вводит в ступор.
|
Какой опыт? Я права получил месяц назад,а сколько ЭП у меня по времени сам знаешь. Я ж чего и видео выкладывал и так все описывал,что опытные сказали норма это или нет. Я на фурах,микроавтобусах только ездил.
Упростим:
1. Если упереть в упор,4х4 включено,до оборотов 1600об должны колеса начать проворачиваться в рабочем тракторе?
2. На второй,4х4вкл в упор,обороты 2100-2400 колеса в рабочем тракторе должны хотя бы как то провернуться?
3. На 3 передаче в гору обороты 2200 а скорость примерно в половину падает.обороты максимум до 2100 упадут,норма?
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
01.08.2017, 11:32
|
|
Я на второй не допускаю того чтобы зарываться. Это очень вредно.. на третьей смотря какая гора,по-любому скорость падает и до 12-13. Если крутая гора. А если очень серьезный подъём то и на 2. Замечал и с другими эп одинаково в гору едим.
|
|
01.08.2017, 11:41
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от fiat driver
Я на второй не допускаю того чтобы зарываться. Это очень вредно.. на третьей смотря какая гора,по-любому скорость падает и до 12-13. Если крутая гора. А если очень серьезный подъём то и на 2. Замечал и с другими эп одинаково в гору едим.
|
Так и я не допускаю пробуксовки в работе ни на какой передаче,но он может это делать или нет?
ну и на подъеме в горку у вас при таком падении скорости,обороты падают или те же держаться??
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
01.08.2017, 14:13
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
И видео у меня есть много и так, на форуме всё перетёрто, а что я тягал прицеп , то ни для кого не секрет.
Так вот.
Чтобы упали там обороты сильно или скорость, плюс-минус ну 4-5 км , но не болей, так никогда.
Значит вес самого себя и плюс сзади 4 тонны.
Так что.... мне сказать нечего.
ХОТЯ !!!! У каждого свои понятия о горке, склоне, подъёме ........ и т.д.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
01.08.2017, 14:48
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Yuri.K.
И видео у меня есть много и так, на форуме всё перетёрто, а что я тягал прицеп , то ни для кого не секрет.
Так вот.
Чтобы упали там обороты сильно или скорость, плюс-минус ну 4-5 км , но не болей, так никогда.
Значит вес самого себя и плюс сзади 4 тонны.
Так что.... мне сказать нечего.
ХОТЯ !!!! У каждого свои понятия о горке, склоне, подъёме ........ и т.д.
|
Я например имею в виду горку как на фото, это после нашего коммунального моста подъём в город.
По мосту разгоняю например свой КАМАЗ 10-ти тонник (мотор простой 210 л.с) до 80 км/ч, в кузове 13 тонн пгс, так в на горку забираюсь уже на третьей повышенной (я про камаз).
Так в эту горку как ехал на четвёртой на траке, так и не переключаюсь - скорость с 30 км/час падает до 22 км/час при оборотах мотора 2200.
На фото КАМАЗ с горки ехал на мост, перед мостом пробка из мелких машин - решил тормозить об столб.
Все фото наш мост.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
01.08.2017, 14:49
|
|
Конечно обороты падают(двигатель не накручен). Пусть меня поправят если не так должно.
|
|
01.08.2017, 14:55
|
|
Если больше 1700 на скорости не развивает и греется то гидротрансформатор кирдык. Развивает и не едит проблемы в кпп. А то что на 100 оборотов просаживается это нормально.
|
|
01.08.2017, 20:13
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от fiat driver
Конечно обороты падают(двигатель не накручен). Пусть меня поправят если не так должно.
|
Ну а у меня в подъем около 25градусов, не длинный обороты с 2200 упадут до 2100 край,а вот скорость падает более чем вдвое.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
01.08.2017, 21:09
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Упростим:
1. Если упереть в упор,4х4 включено,до оборотов 1600об должны колеса начать проворачиваться в рабочем тракторе?
2. На второй,4х4вкл в упор,обороты 2100-2400 колеса в рабочем тракторе должны хотя бы как то провернуться?
3. На 3 передаче в гору обороты 2200 а скорость примерно в половину падает.обороты максимум до 2100 упадут,норма?
|
1. На первой буксует прим желании без проблем, только не замечаю при каких оборотах.
2. не довожу до таких оборотов двигатель,
3. на третей не замечал а на четвертой в очень крутой подъем скорость падает но точно не в половину а обороты я держу не более 2000, не куда торопиться.
Если уж очень надо могу завтра посмотреть на каких оборотах начинает буксовать
|
|
01.08.2017, 21:29
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Кимряк
1. На первой буксует прим желании без проблем, только не замечаю при каких оборотах.
2. не довожу до таких оборотов двигатель,
3. на третей не замечал а на четвертой в очень крутой подъем скорость падает но точно не в половину а обороты я держу не более 2000, не куда торопиться.
Если уж очень надо могу завтра посмотреть на каких оборотах начинает буксовать
|
Дружище,глянь по пунктам,если не сложно,от меня большое спасибо!
Я то тоже езжу и работаю совсем не так делаю тесты,копаю вообще на 1200 об.
Я то свои симптомы все расписал,вот и хочу по пунктам понять,где у меня косяк или сразу по всем.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
01.08.2017, 21:34
|
|
Упереться надо просто в кучу без набора ковша я правильно понял ?
|
|
01.08.2017, 22:01
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
01.08.2017, 23:49
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Кимряк
Упереться надо просто в кучу без набора ковша я правильно понял ?
|
Да,хоть в дерево упереть или в стену и тупо глянуть на 1й передаче,на полном приводе,на каких оборотах начнут крутиться колеса,ну на второй бы тоже узнать,могут они при таком упоре крутиться вообще или нет.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
02.08.2017, 18:16
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
тупо глянуть
|
Провел сегодня по твоей просьбе исследования, поверхность сухой твердый грунт, трактор разноколесник.
4х4 на первой начинает пробуксовывать на 1500-1600 об
4х4 на второй начинает пробуксовывать на 2000-2100 об
|
|
04.08.2017, 00:10
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Кимряк
Провел сегодня по твоей просьбе исследования, поверхность сухой твердый грунт, трактор разноколесник.
4х4 на первой начинает пробуксовывать на 1500-1600 об
4х4 на второй начинает пробуксовывать на 2000-2100 об
|
Спасибо огромное!
Значит моя 1 в норме можно сказать,а вот вторая фиг.
Сегодня что то уже совсем кпп не радостная была,сгонял на шабашку 28км в одну сторону,тянул по глине водопровод 70м и так по мелочи еще. Так поставил навигатор и по скорости что то совсем он перестал бежать. Пару дней назад хоть по прямой бежал видно под 40 около того,а теперь на 4й при 2000б только 20-22км\ч. А на 1800 вообще 17-18км\ч. в подъемы на 4 и то лучше вытягивает чем на 3.
Странно,что бублик стал тормозить под гору,по крайней мере на 4й и странно,что его не разогнать даже под гору,максимум что смог это 32км\ч едет натужно очень. Ручник не держит,колеса вращаются свободно,смотрел.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
23.08.2017, 07:41
|
Новичок
Профессия: Новичок
Адрес: Оренбург, Россия
|
|
|
Добрый день! Начала звенеть КПП. При езде не тянет. Надо снимать. Как он снимается? Подскажите процесс снятия
Можете помочь с инструкцией по снятию КПП Jcb 3cx? Спасибо заранее. Msalamat@mail.ru
Последний раз редактировалось Модератор; 23.08.2017 в 09:17..
|
|
23.08.2017, 12:51
|
VIP
Профессия: начинающий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Саламат
Добрый день! Начала звенеть КПП. При езде не тянет. Надо снимать. Как он снимается? Подскажите процесс снятия
Можете помочь с инструкцией по снятию КПП Jcb 3cx? Спасибо заранее. Msalamat@mail.ru
|
Какая инструкция? как болты крутить?
Я снимал, дырку в полу сверлил и тросом подвязывал. В остальном бери ключи и крути.
|
|
23.08.2017, 22:31
|
VIP
Профессия: Владелец, Машинист
Адрес: Полтава
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Саламат
Добрый день! Начала звенеть КПП. При езде не тянет. Надо снимать. Как он снимается? Подскажите процесс снятия
Можете помочь с инструкцией по снятию КПП Jcb 3cx? Спасибо заранее. Msalamat@mail.ru
|
В двух-трех словах не опишешь. Можно снимать вместе с ДВС, а можно одну КПП. Мы снимали только КПП. Если насос на КПП, снимай насос, предварительно слить гидравлику. Карданы тоже убирай. Отключи соленоиды и датчики. Дырки в полу мы не делали - снимали с домкратами. Надо три шт.: два под КПП, один под мотор. И т.д.............................
|
|
28.08.2017, 14:56
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
А карой ваще сказка,если гидробак снять и заднее колесо
__________________
[
|
|
16.09.2017, 07:19
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
А что будет если уровень масла в кпп больше уровня?
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
|
|