Про то что в Европе убивают технику все верно У них вид будет хороший но ресурс напрочь будет выработан Капиталисты за копейки хорошую технику не продают
Нормальная машина при эксплуотации 5-7 лет ресурс выробатывает......нормальный хозяин смотрит вперед! Зачем вкладывать деньги в ремонт? когда можно купить новую с меньшеми затратами и гарантией!!!
Нормальная машина при эксплуотации 5-7 лет ресурс выробатывает......нормальный хозяин смотрит вперед! Зачем вкладывать деньги в ремонт? когда можно купить новую с меньшеми затратами и гарантией!!!
Не хочу спорить Сьезди например в Германию и посмотри каких годов там техника работает
Кенту: Я не говорю, что лучше или хуже. Я говорю,что все одинаковы. И ещё, сегодня был в Перми. В Квинт мади(за точное название не ручаюсь) стоят маленькая дсб, разноколёсник и равноколёсник. Плати и забирай. А Вольво 71б поставка в ноябре. Комацу тоже надо ждать. И если можно без хамства. Я вобще-то 35 лет на технике работаю. И стараюсь приводить только факты.
Можно ли верить таким показателям б/у техники в Европе?
2006г. - 4000м/ч
2004г. - 3854м/ч
2005г. - 4300м/ч
2005г. - 3000м/ч
2005г. - 2670м/ч
или все эти счетчики смотаны???
и как вообще определить смотанные мото/часы или нет, на что обращать внимание, чтоб увидеть на сколько реальный износ деталей?
JCB - 4CX SITEMASTER TURBO 1996 года, 8670 м/ч
CASE - 580sk Turbo--------------1995 года 5599 м/ч
CASE - 580 SLE-------------------1997 года 11700 м/ч и 4500 м/ч
CATERPILLAR 438C--------------1999 года 10000м/ч
CATERPILLAR 428 C-------------1999 года 13000м/ч, 9200м/ч
вопрос: как вы считаете, при условии что это реальная наработка, стоит ли рискнуть взять такую технику при ограниченном бюджете до 1300000. Вроде говорят, что техника до 2000 года качество сборки лучше было, чем после. И какую из них посоветуете.
Заранее благодарен!
JCB - 4CX SITEMASTER TURBO 1996 года, 8670 м/ч
CASE - 580sk Turbo--------------1995 года 5599 м/ч
CASE - 580 SLE-------------------1997 года 11700 м/ч и 4500 м/ч
CATERPILLAR 438C--------------1999 года 10000м/ч
CATERPILLAR 428 C-------------1999 года 13000м/ч, 9200м/ч
вопрос: как вы считаете, при условии что это реальная наработка, стоит ли рискнуть взять такую технику при ограниченном бюджете до 1300000. Вроде говорят, что техника до 2000 года качество сборки лучше было, чем после. И какую из них посоветуете.
Заранее благодарен!
Кот в мешке, как не крути.
Даже если выбирать технику с очень хорошим техническим специалистом, есть большая вероятность, что некоторые скрытие дефекты останутся незамеченными. А потом ремонт, простои, затраты...
Не, кот в мешке.
Моему Фиат-Хитачи 9 лет,наработка 10350 м/ч., за все время заменил несколько Р.В.Д. ,покрышки и расходники.
Работат тфу-тфу. За бугром технику нкасилуют не по детцки. Если брать,то б/у у наших.
JCB - 4CX SITEMASTER TURBO 1996 года, 8670 м/ч
CASE - 580sk Turbo--------------1995 года 5599 м/ч
CASE - 580 SLE-------------------1997 года 11700 м/ч и 4500 м/ч
CATERPILLAR 438C--------------1999 года 10000м/ч
CATERPILLAR 428 C-------------1999 года 13000м/ч, 9200м/ч
вопрос: как вы считаете, при условии что это реальная наработка, стоит ли рискнуть взять такую технику при ограниченном бюджете до 1300000. Вроде говорят, что техника до 2000 года качество сборки лучше было, чем после. И какую из них посоветуете.
Заранее благодарен!
ВОЗМОЖНО ! Про Германию скажу Если на дороге работал то там крутяться постоянно а вот если у хозяина то вопрос У нас было 2 машиниста и было два погрузчика 4 экскаватора Брали ту и иную технику в зависимости от того что нужно сделать И есть там такое что технику ХОТЬ КОМУ сдают без машинистов Просто залатил и тебе ее привезли Вот там ушатывают мама не горюй Видел по телику кадров показывали
Народ, покупайте Гидромек. У нас в Казахстане он на первом месте по продажам. По цене повыше ДЖИСИБИ, по запчастям и по сервису средненько, но у нас тут только у Ката с сервисом и запчастям все хорошо, остальные как Вольво, Коматсу, Терекс, Джон Дир совсем бардак.
Кстати, у Гидромека полная комплектация.
===Уважаемые!Подскажите джисби 3сх 2008гд 3500 м/ч насколько может быть ушатан просят 2,5ЛМ?===
Ответ простой - за 2,5 млн можно купить абсолютно новый разноколесник и работать на нем 3500моточасов не думая насколько он там ушатан. Тем более что это джисби, которое не идет ни в какое сравнение по выносливости например с тем же дубовым зато и выносливым КАТом.
Уважаемые! КИТАЙ не интересует ОДНОЗНАЧНО!!!!!KENT спасибо за инфу!Новый мне внапряг .У нас 3сх super 3.5 ЛМ.По Москве есть конкретные предложения?Если есть то скиньте пожайста! Заранее благодарен!!
===Парнииии!!!!!!!!! Ну скажите кто нибудь по теме то===
По теме и речь! Выбирать нужно ту технику на которую хватает денег. Главное чтобы это было не ждиписи!
Манагеры из джиписи гундосят о том что их техника не востребована на северах потому как мол все северные эксплуатационники, работают с производителями экскаваторов через откаты и только через них. Не бравда ли попахивает бредятинкой? Выходит на китайский фотон в последнее время заключается все больше контрактов только потому, что китайцы платят. откаты, а честным ждиписи местов на севере нема.
Манагеры из ждиписи предлагают северным эксплуатационникам хороший слесарный сервис но нах он им сдался когда проще взять проверенные временем механизмы.
Север не то место где нужно чинить, там работать нужно. И потому ждиписишным манагерам остается так сказать частный сектор...ибо конторы с севера сразу показывают им на дверь! Столько много контор неужто все сговорились?
Это то же самое, как утверждать, что на север не берут юмз и мтз только потому, что
последние не хотят делать откаты! Юмз не потянет работу на севере, и дело не в расходах на ремонт а в жестких графиках работы со стороны вышестоящего руководства! Тоже самое можно сказать и о ждиписи-не потянет, переломится он, там где нагрузки высоки! Его ареал обитания это частные дворы с почасовой оплатой-рытье туалетов , сточных канав, канализаций! И естественно ремонт в перерывах когда нет заказчиков на почасовую работу!
Другое дело встает вопрос-а возможно ли окупить металлолом за 3,5мильена копая частникам толчки?
Последний раз редактировалось ваалич; 16.10.2011 в 21:20..
===Парнииии!!!!!!!!! Ну скажите кто нибудь по теме то===
По теме и речь! Выбирать нужно ту технику на которую хватает денег. Главное чтобы это было не ждиписи!
Манагеры из джиписи гундосят о том что их техника не востребована на северах потому как мол все северные эксплуатационники, работают с производителями экскаваторов через откаты и только через них. Не бравда ли попахивает бредятинкой? Выходит на китайский фотон в последнее время заключается все больше контрактов только потому, что китайцы платят. откаты, а честным ждиписи местов на севере нема.
Манагеры из ждиписи предлагают северным эксплуатационникам хороший слесарный сервис но нах он им сдался когда проще взять проверенные временем механизмы.
Север не то место где нужно чинить, там работать нужно. И потому ждиписишным манагерам остается так сказать частный сектор...ибо конторы с севера сразу показывают им на дверь! Столько много контор неужто все сговорились?
Это то же самое, как утверждать, что на север не берут юмз и мтз только потому, что
последние не хотят делать откаты! Юмз не потянет работу на севере, и дело не в расходах на ремонт а в жестких графиках работы со стороны вышестоящего руководства! Тоже самое можно сказать и о ждиписи-не потянет, переломится он, там где нагрузки высоки! Его ареал обитания это частные дворы с почасовой оплатой-рытье туалетов , сточных канав, канализаций! И естественно ремонт в перерывах когда нет заказчиков на почасовую работу!
Другое дело встает вопрос-а возможно ли окупить металлолом за 3,5мильена копая частникам толчки?
Согласен с товарищем, тот же Хундай и Джисиби в основном частники берут, я пишу из Казахстана, тут эти компании отдают в рассрочку. Тот же трецкий Гидромек, КАТ держат марку и не дают в рассрочку, только серьезным компаниям.
Купите Гидромек
