Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Добрый день!
Да, данная тема уже обсуждалась на форуме.
Существует два пути:
1) Установить трехсекционный гидрораспределитель и добавить всю гидроразводку.
2) Разветвлять секцию ковша на две с помощью электромагнитного клапана. Так же добавить доп линию.
+необходим дополнительный джойстик на управление до линией.
С установкой никаких проблем как правило не возникает.
По стоимости комплекта Вы можете обратиться в отдел запчастей Русбизнесавто по телефону 8(495)598-59-03
Здравствуйте!
Есть возможность скинуть фото местоположения масляного фильтра на фронтальном погрузчике SDLG 936L. Если правильно помню, то с левой стороны. И какого производителя фильтра лучше или же не имеет значения??
W962, если память не подводит mann-овский и все аналоги (если забить в в *кзисте или *втодоке)
Добрый день!
Да, данная тема уже обсуждалась на форуме.
Существует два пути:
1) Установить трехсекционный гидрораспределитель и добавить всю гидроразводку.
2) Разветвлять секцию ковша на две с помощью электромагнитного клапана. Так же добавить доп линию.
+необходим дополнительный джойстик на управление до линией.
С установкой никаких проблем как правило не возникает.
По стоимости комплекта Вы можете обратиться в отдел запчастей Русбизнесавто по телефону 8(495)598-59-03
По второму пункту какова стоимость (в личку)?
Спасибо
Добрый всем вечер
Сильно стало течь масло с Гбц двигателя дойц погрузчика Sdlg 936,может кто сталкивался течёт с верхней части головки ( не из под прокладки блока) в чем причина и как ее лечить ???
И на всякий случай момент и схему затяжки головок , если все таки менять придётся
Добрый всем вечер
Сильно стало течь масло с Гбц двигателя дойц погрузчика Sdlg 936,может кто сталкивался течёт с верхней части головки ( не из под прокладки блока) в чем причина и как ее лечить ???
И на всякий случай момент и схему затяжки головок , если все таки менять придётся
Заранее большое спасибо !
Вскрытие покажет причину. А на форуме только советы , ими протечьку не устранишь , но всё равно нужно вскрывать. Можно было фотку кинуть. А момент затяжки где то в ленте был. Отпишись какая причина и как устраняли. Удачи.
Здравствуйте, уже очень давно перестал отжиматься фронтальный 936, необходимости не было жили не тужили. Теперь возникаю проблемы при чистке снега.
Поменяли масло.
Почистили фильтра.
Результата нет. Грешили на цилиндры. Попробовали замкнуть по одному цилиндру. Подцепляем правый так же не хочет отжимать, левый совсем никакие операции не хочет выполнять.
Подскажите пожалуйста с чего начать по делу.
Здравствуйте, уже очень давно перестал отжиматься фронтальный 936, необходимости не было жили не тужили. Теперь возникаю проблемы при чистке снега.
Поменяли масло.
Почистили фильтра.
Результата нет. Грешили на цилиндры. Попробовали замкнуть по одному цилиндру. Подцепляем правый так же не хочет отжимать, левый совсем никакие операции не хочет выполнять.
Подскажите пожалуйста с чего начать по делу.
Добрый день.
Возможно проблема с цилиндрами, но для начала замерьте давление рабочей жидкости гидросистемы. Может у Вас и в насосе проблема.
Здравствуйте, уже очень давно перестал отжиматься фронтальный 936, необходимости не было жили не тужили. Теперь возникаю проблемы при чистке снега.
Поменяли масло.
Почистили фильтра.
Результата нет. Грешили на цилиндры. Попробовали замкнуть по одному цилиндру. Подцепляем правый так же не хочет отжимать, левый совсем никакие операции не хочет выполнять.
Подскажите пожалуйста с чего начать по делу.
А по скорости подъёма,как быстро или медленно.как ковш себя ведёт?тоже не отжимает?
Сколько наработки?какое масло?
Скорее всего насос умер..
Подскажите где именно замерять давление. Есть выходы там где вворачиваются шланги цилиндров и есть на самом насосе. Давить должно везде 16? По остальным операциям нареканий нет совсем. Ковш работает быстро. Масло хорошее, зимнее. Наработка около 2000. Ведет себя так как на плавающем.
Подскажите где именно замерять давление. Есть выходы там где вворачиваются шланги цилиндров и есть на самом насосе. Давить должно везде 16? По остальным операциям нареканий нет совсем. Ковш работает быстро. Масло хорошее, зимнее. Наработка около 2000. Ведет себя так как на плавающем.
Замерьте давление рабочей жидкости на выходе из насоса. Если давление жидкости в норме, то надо "идти" по системе дальше. Кстати, проверьте гидроцилиндры подъема стрелы на перепускание. Для этого каждый шток цилиндра максимально задвиньте в цилиндр. Далее открутите РВД с поршневой полости и подайте давление в штоковую полость. Если цилиндр "держит" перегона рабочей жидкости не будет. Если есть перепускание масло будет выливаться из поршневой полости. Тогда меняйте ремкомплекты... Короче надо проверять.... Удачи.
Подскажите где именно замерять давление. Есть выходы там где вворачиваются шланги цилиндров и есть на самом насосе. Давить должно везде 16? По остальным операциям нареканий нет совсем. Ковш работает быстро. Масло хорошее, зимнее. Наработка около 2000. Ведет себя так как на плавающем.
Ещё если есть 3я гидрология и она не занята,можно попробовать перекинуть шланги на нее.
Или поменять с ковшом.
Если на тросиках не сложно перекинуть,на джойстика по интереснее
Где то шипело. тормозов вообще нет. Обстучал воздушны баллон появились. Но это постоянно так происходит .
Добрый день.
Если как Вы говорите, "обстучал воздушный баллон - появились тормоза", проверьте наличие конденсата в воздушной системе, при наличии такового отогрейте машину с слейте. Сейчас, при низких температурах, при подаче компрессора влага, содержащаяся в воздухе конденсируется в жидкость и замерзает, с вытекающими последствиями.
Добрый день.
Если как Вы говорите, "обстучал воздушный баллон - появились тормоза", проверьте наличие конденсата в воздушной системе, при наличии такового отогрейте машину с слейте. Сейчас, при низких температурах, при подаче компрессора влага, содержащаяся в воздухе конденсируется в жидкость и замерзает, с вытекающими последствиями.
конденсат спущен . тормоза иногда пропадают при сильном нажатии . может дело в каком то клапане .