я все получил в личке тебе отписал.

с джойстиками конечно нет проблем я на ТВЕКСЕ перекидывал. а здесь что то он мне нагородил про приоритетный клапан итд. вот пока репу чешу. наверное открыть вначаленадо да посмотреть как и что там работает а потом мозговать. переучиваться честно скажу даже не хочется начинать попробовал полчасика ни хера не получается - бросил похороны были не в настроениии

Открывать ничего и не надо!!! Загляни под «зад», по шлангам или тягам определи секции стрелы и рукояти, посмотри в чём отличия (клапана с верху и с низу).
Приоритетный клапан трудится на РУЛЕВОЕ управление.
Шланги наверно можно поменять на стреле.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Что значит в сам цеппелин, а в Твери кто разве не они же?

Правильно Хан говорит.Перекрути шланги и не парься.А гарантия - фикция.Ни чего с ним новым не случится только деньги за ТО зря отдашь.

всем спасибо так и будет сравнил распределители -совсем другая конструкция имеются только два клапана регулировочных. может кто подскажет какие давления на эти функции должны быть. а в Твери парнишка лет 20 только начал работать он по любым вопросам названивает в Москву .я ему эти вопросы задал он ответил что созвонится и в течении 10 дней сообщит. и если в НХ на каждой секции клапана то здесь их нет

понимаешь если в НХ я облазил все то здесь маленько другой распределитель. ну а по НХ судить сила подьема стрелы больше чем плеча. вот и думаю не повредит ли перекидка шлангов. да наверное придется делать манометр и тогда уже перекидывать Ну а отношение к новой технике любой такое осторожное конечно через полгодика залезешь и туда куда боишься сейчас даже посмотреть

На НХ перекрути, 2 САТа больше чем один НХ.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Если клапанов нет, то проще - поменяй шланги местами на СТРЕЛЕ!!! На СТРЕЛЕ меньше гемора будет. И шланги там рядышком!!! Цилиндр то наоборот стоит, не как на НХ.

Что бы в ДВОЁМ мучаться???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Я вообще не понимаю этих мучений, сел на один работаешь, сел на другой работаешь, зачем переделывать? А потом третий купишь, тоже переделывать? Для меня таких проблем нет, на любой технике хватает часа, потом уже не глядя все рычаги нахожу.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

че их искать? их всего два. Просто есть сила привычки. Которая имеет свои приколы

Так это на ЭП два, а на автогрейдерах только на раб оборудование 10, а бывают еще доп оборудование.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Я на трубаче тросовом работал,так там вроде 21 рычаг был.А на лебёдке метровые длинной

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Это, я считаю, зависит от человека, один без проблем пересаживается с техники на технику, а другому надо привыкать какое то время, причем одному надо времени больше, другому меньше.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

да может вы и правы паникуем мы с машинистом изря ведь только вчера поставил на учет а на участке где они стоят не хотелось бы тренироваться жилой район и тд. да и времени не было особо то пробовать. но в воздухе помахал сила привычки пока побеждает силу разума ( и не только у меня но и у более молодого машиниста. ) ты разумом понимаешь что надо левой на себя а руки делают правой от себя. еще раз всем спасибо я думаю это не та проблема на которой нужно заострять много внимания

силу привычки понял когда приобрел ТВЕКС. ( пришлось перекинуть шланги управления и дело пошло.

Так то на грейдере не надо ТАК ЧАСТО рычаги дёргать, подстроил и ползёшь по тихоньку.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Это смотря что делать. Бывает так надергаешься, как на экскаваторе. С нашими гениальными мастерами и геодезистами.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

я тоже так считаю у меня был экс на базе ЛТЗ-60 саранская установка потом продал взял мтз 82 Интер Дон установка экскаваторщик который работал пересел на мтз пол дня плевался камазам борта рихтовал и ушел немогу говорит и все и больше ни пришел а я через три дня привык не считая того что в новом здании окно выбил у лтз левый рычаг влево открытие ковша а у мтз левый рычаг влево поворот стрелы налево

Помню мужик( тракторист от Бога) работал на бесчокерном трелёвщике, так он после очередного ремонта шланги на г-цилиндр прикручивал как попало и так и работал. На вопрос: - Почему не переделаешь? Отвечал: - Маслом обливатся неохота, вот в следующий раз буду делать и переставлю.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

За свою бытность было два ЮМЗ ЭО 2621, на первом два распреднлителя трех секционные, на втором один распред четырех секционный, с одного на другой пересел привык быстро, был ЭО 3323 полноповоротник, поработал не понравилось не мое продал сразу , МТЗ ЭО 2626 2005 года с итальянским распределителем пересел на САТ428с на нем управление такое же , привыкать не пришлось.

Трактор то НОВЫЙ!!! Сначала проверь давление, потом будешь знать как настроить!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

прошу прощенья я упустил, копаться не охота в переписке что у Вас за CAT, а разве у Вас не пилотная гидравлика на нем?

в смысле джойстики