Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Мало кто за них берется - деталька сложная и все ее боятся. Так что если уверен в себе - дерзай, чего терять то... Не перебирать = купить новый. Перебрать и накосячить = купить новый. Перебрать и "победить" = новый не покупать!!!
Но судя по наличию вопроса...
Посоветую изучить матчасть в плане как оно работает в принципе, если осилишь то можно и рискнуть.
Добрый день всем. Товарищи, подскажите по кобелке.
Фильтр печки есть такой: 85801619
Есть такой: 85804072
В я чет нифига не пойму почему их там 2 и куда их там 2 пихать. По каталогу вроде как один за другим ставится. По картинкам в инете разницы особо не нашел между ними. По цене тоже не далеко друг от друга...
Может кто прояснит ситуацию.
И второй вопрос - кто делал шланги тормозные - какую кишку ставили? Там вроде диаметр мизерный - сомневаюсь что в ближайшем магазине РВД такая маленькая кишка будет, или чего придумывали? Шланг делали от цилиндра до моста полный, или только шланг меняли, а трубка осталась?
Походу в гильдию поломанных поворотных цилиндров я следующий. Смотрю штоками к верху прижались - надо под тумбу подкладывать шайбу какую ни будь.
И еще одна беда бедою - заметил что рукояточный цилиндр в самом конце хода перепускает. Так то когда экс смотрел у продавца - рукоять разложена, вытянута была - все было норм, я еще покачал ее. А тут из сложенного положения чутка двинул ее, а она назад ложится. Ясно дело что вскрытие покажет, но предположения есть? Я подумываю на раскрутившийся поршень или задиры по гильзе в этом месте... какие у кого варианты будут? Как вообще цилиндры на этих машинах ходят? То что с такими гайками разбирать их врагу не пожелаешь я уже понимаю... но глаза боятся - руки че нить да отломают
Последний раз редактировалось Павел Вадимович; 05.04.2021 в 21:44..
Доброе утро! Большой люфт рычага управления погрузчиком, люфт только при движении рычага на себя. Начал смотреть и получается что тяга управления выворотом установлена по диагонали и получается при движении рычага на себя заставляет его как бы поворачиваться по часовой стрелке. ВВот если бы нижний вал был перевернут, то получилась бы соосность Места крепления на рычаге и нижним валом, но если перевернуть действие рычага будет противоположным. Думаю быть может у меня что-то установлено неправильно.
Завтра сфоткаю свой рычаг, как раз снятый
Как будто ухо под тягу на рычаге не в том месте.
Я думал он только у меня вареный
На моем еще и раскосина вперед для усиления приварена
Как тяга шла честно уже не помню - ровно или под углом.
А люфт большой от того что деталей много. Смотри: шарнир, еще шарнир, валик во втулке, рычажок на валике, снова шарнир, вильчатый шарнир. Ко всему этому небось и в крестовине рычага чутка есть. И все это по чуть болтается, получается в сумме много.
Я на своем когда отверстия на распреде померял - 8х9мм овал + пальчик у вилки подношен. Итого имеем 1,5 миллиметра только на вилке внизу, + сколько то на шарнире вверху.
И занялся капремонтом органов управления. А тут еще фильтр на печку ни кто не знает какой ставить...
Да я то сфоткал... но оно совершенно тут не нужно, так что даже не стоит соединять телефон с ноутбуком.
Все у тебя правильно - и ухо на своем месте и тяга так и должна идти на косую. У меня все точно так же.
Кстати на подъем стрелы тяга тоже на косую идет.
Последний раз редактировалось Павел Вадимович; 09.04.2021 в 21:24..
Я снимал не на ивеко очень геморройные форсунки.
Обратным молотком.
Точнее к гайке варил петельку из прутка 8-ки, накручивал на форсунку, вставлял в петельку молоток с железной ручкой и бил по петле.
Легко вынимались.
Добрый вечер подскажите какие масла льете в мосты и бортовые и гидравлику lb115b 2006года
На Озёрной ОИЛ ПРУСИЯ ,Двигатель Q8 Т750 , каробка и остальные узлы Q8 Т2200 проверено .У них есть склад не доезжая мотеля Балтика в прибрежном жолтое здание по левой стороне последние двери
Последний раз редактировалось mishel; 12.04.2021 в 23:12..
Добрый день,ребят на LB115 B 2006 обычный впрыск какое количество холостых оборотов и есть ли у кого каталог запчастей(интересуют пальцы,кольца,втулки,салазки телескопа)на заднюю рукоять.
На Озёрной ОИЛ ПРУСИЯ ,Двигатель Q8 Т750 , каробка и остальные узлы Q8 Т2200 проверено .У них есть склад не доезжая мотеля Балтика в прибрежном жолтое здание по левой стороне последние двери
обслужи моторную косу(от х11 коннектора за задним правым колесом до двигателя)
Сам только закончил, не було зарядки(4раза генератор ремонтировал) не работал ни один датчик, заводился только в теплую погоду. Причина 13 проводов спаялись в один, все в лохмотья, сейчас все супер. Не сгорел за малым)
Народ!!! Подскажите пожалуйста как вытащить шланг тормозной. Между кабиной и капотом засада - там щель закрыта резиновым уплотнением. Ни шланг вытащить не получается ни как это уплотнение снять не могу понять - хоть подушки кабины передниеоткручивай и кабину домкрать честное слово.
Как добраться туды???
Вечер добрый! Кто как дорабатывал механизм фиксации стрелы, непосредственно трос управления. Был оторван, сегодня восстанавливал, что бы не делал не тянет в положение открытия. Вроде бы и трос бегает легко, однако без помощи открыть замок не может, даже без пружины.