Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Здравствуйте мужики,наконец-то пришли итальянские распределители.На двух фотках трубки которые остались лишними,как работать будет еще не знаю как установлю обязательно отпишусь.
Спасибо. Я конечно чуть не правильно поступил Нужно было с начала все сделать а потом открыть тему и поэтапно все с фотографиями обьяснить.Но переделка идет туго сидим 3 месяца без работы короче проблема с финансами. Но одно уяснил хорошо. Пусть лучше будет пока ЮМЗ с такими доставками запчастей распреды и тросики шли 2 месяца.И то не положили джойстики. Спрашиваю когда ждать. Сказали еще полторы недели .Так вот вопрос если идут так запчасти на импортные экскаваторы то я вам ребята не завидую. И еще производитель распредов заявляет полтора милиона циклов на золотники гарантии хрен его знает много это или мало Может кто выскажется по этому поводу Короче как всегда сначало купиш а потом иногда жалееш А насчет отопления все отлаживается до следующей зимы
Проблема со стрелой экскаватра! Ковш и рукоять не работают одновременно. Загребает ковшом и одновременно поднимает рукоять и гидравлика останавливается, только ковш очень медленно продолжает загрибать. Другие пары , например, Поворот и рукоять , Ковш и поворот - одновременно работают. Всё по отдельности работает с нормальной скоростью.
Снимали насос НШ100 проверяли на стенде, всё в норме. Прверяли распредку - всё в норме. Проверяли ленты на ВОМ - износа почти нет, новые ленты тоньше. Переключили (увеличили) обороты внизу - скорость немного увеличилась, но в паре по-прежнему не могут работать. Масло в гидробаке хватает.
В чём может быть проблема, подскажите, пожалуйста?
Как ремонт ЮМЗ проходит так: режете в метал, здаёте в металолом, к вырученым деньгам добавляете и вы счастливый владелец иномарки... Так проще, быстрее и в сто раз надежнее( даже если возьмёте 6-5 летний)
Можно ли поставить задний мост от МТЗ-80 на ЮМЗ-6л?
Здравствуйте форумчане! Меня вот интересует такой вопрос, возможно ли поставить на трактор ЮМЗ-6л задний мост с коробкой от МТЗ-80 ? Знаю что можно на ЮМЗ поставить двигатель от МТЗ а вот на счет моста не уверен. Может кто подскажет?
Здравствуйте форумчане! Меня вот интересует такой вопрос, возможно ли поставить на трактор ЮМЗ-6л задний мост с коробкой от МТЗ-80 ? Знаю что можно на ЮМЗ поставить двигатель от МТЗ а вот на счет моста не уверен. Может кто подскажет?
По моему не стоит.У нас задние мосты от МТЗ переделывали под ЮМЗ,т.е меняли рукава и полуоси(на МТЗ ставили от ЮМЗ).
По моему не стоит.У нас задние мосты от МТЗ переделывали под ЮМЗ,т.е меняли рукава и полуоси(на МТЗ ставили от ЮМЗ).
Дело все в том, что коробка от МТЗ более доступна для ремонта. Раз в год приходится разбирать коробку и менять там 1-2 шестерни или подшипник, на ЮМЗ приходится разбирать весь мост ради одной шестерни.
дешевле и проще будет трактор поменять.к плюсам такой замены можно отнести что можно взять с передним ведущим мостом и фронтальным погрузчиком.минусом является сам трактор-ни мтз ни юмз не отличаются живучестью под такой навеской-то что у мтз боле менее надёжно,у южанца летит на ура,и то что у юмз боле менее ходит(полуоси, их подшипники)-на мтз больное место.
Привет Плутон!
Большая будет к тебе просьба! Как установишь джойстики с распредами, опиши пожалуйста что где и за сколько брал, как устанавливал, что ещё пришлось менять и обязательно выложи фотки.
Кстати тоже очень знакомая ситуация когда рвет рукав и все масло летит тебе в лицо. Я в этом году решил немного переделать кабину, врезал люк в крышу от Форда, правда еще не опробовал, но думаю что Летом открытого люка и боковушек должно хватать для вентиляций.