![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
23.11.2012, 21:02
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=2c2751d066455879878bcd952a95d3b7&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Недостаточное давление в коробке при нагреве масла,что и приводит к пропаданию скоростей.Причин может быть несколько
1.Забит радиатор трансмисии
2.Состояние фильтра
3.Работа клапана поддержания давления
4.Качество масла и его уровень
5.КПП неисправна(а именно узел масляного насоса)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
24.11.2012, 18:41
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
Добрый!
Так остановилась она из-за чего - нет тяги КПП, или-же клинят тормоза (педаль тормоза тугая)???
Если клинят тормоза КПП не осилит. Короче говоря есть накат? Ковшом попробуй в конце да концов двинуть трактор.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
26.11.2012, 09:23
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Педаль томоза тугая наката не было , но при очередной остановки нажал на кнопку включения привода на 4 колеса тормоза сразу стали мягкие выключил кнопкуи поехал я в шоке мозг закипает . уровень масла в коробке в норме паленым не воняет.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 07:59
|
|
JCB 4cx, пропадает 1 и 2 скорость
Пропадает 1 и 2 скорость на JCB 4cx, 3и 4 работает нормально, Походу дело в электронике, подскажите пожалуйста где рылюшки, машина 1996 года
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 18:21
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
дело может быть и в пружинах золотников управления коробкой
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 18:51
|
Новичок
Профессия: Владелец
|
|
|
Да, очень похоже на электро-магнитные клапаны. Каждый отвечает за две передачи. один за включение 1и2, а другой за 3и4.У меня они находятся на КПП с правой стороны. Но моя машина 2004 года. так что остаётся только прозванивать. Или менять их местами (они одинаковые).Так и вычислять путём исключения . Успехов. Как что нароеш, отпишись как победил.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.12.2012, 04:46
|
Новичок
Профессия: Владелец
|
|
|
Да ,забыл сказать ,что там ещё такие же клапаны включения полного привода и движения "вперёд,назад". Смотры нэ пэрепутай - Кутузоу
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.12.2012, 14:31
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=2c2751d066455879878bcd952a95d3b7&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
А также может глючить переключатель под рулем,а может дело в соленойдах на коробке,было такое только с задней передачей пропадала,появлялась,питание поступало,оказалось пропадал минус на соленойде,запитались от соленойда что рядом и все стало в норме
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.12.2012, 16:05
|
|
Вполне возможно все дело в проводке.....
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.12.2012, 07:51
|
Постоялец
Профессия: Владелец-машинист
|
![Аватар для Assapopolos](image.php?s=2c2751d066455879878bcd952a95d3b7&u=160373&dateline=1355990335) |
|
|
Почти похожая ситуация на 3CX 2007 г.в. Пропала 1 и 3 передача. Теже самые причины,что выше? Или здесь уже другая система?
Заранее извиняюсь,если такая тема есть))) По 4-е 1996 года есть,но думаю,что это не то.
В жигулях 1 и 3 стоят на одном валу,а вот здесь......хер его знает. Да и механических звуков не было.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.12.2012, 11:51
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=2c2751d066455879878bcd952a95d3b7&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Assapopolos
Почти похожая ситуация на 3CX 2007 г.в. Пропала 1 и 3 передача. Теже самые причины,что выше? Или здесь уже другая система?
|
если коробка Powershift,то почему бы и нет?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.12.2012, 12:04
|
Постоялец
Профессия: Владелец-машинист
|
![Аватар для Assapopolos](image.php?s=2c2751d066455879878bcd952a95d3b7&u=160373&dateline=1355990335) |
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
если коробка Powershift,то почему бы и нет?
|
Нет,обычная коробка...
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.12.2012, 12:22
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=2c2751d066455879878bcd952a95d3b7&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Assapopolos
Нет,обычная коробка...
|
подробнее опишите симптомы,покумекаем,что может быть
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.12.2012, 12:39
|
Постоялец
Профессия: Владелец-машинист
|
![Аватар для Assapopolos](image.php?s=2c2751d066455879878bcd952a95d3b7&u=160373&dateline=1355990335) |
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
подробнее опишите симптомы,покумекаем,что может быть
|
Как-то резко случилось,не было никаких задатков. На 1 и 3 ни вперед,ни назад. 2 и 4 все Ок.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.12.2012, 13:06
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=2c2751d066455879878bcd952a95d3b7&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Assapopolos
Как-то резко случилось,не было никаких задатков. На 1 и 3 ни вперед,ни назад. 2 и 4 все Ок.
|
Интересно конечно,с подобным не сталкивался....синхронизирующие муфты 1и2 передачи на одном валу,а 3и4 на другом,можно просто предположить логически,не включаются передачи которые включаются рукояткой вперед,возможно какая то механическая поломка,или неисправность ,может какое то препятствие во включении,вообщем нужно провести ряд процедур по проверке(давление,маслопоток,проверка ГТР на срыв потока)как то так
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.12.2012, 16:31
|
Постоялец
Профессия: Владелец-машинист
|
![Аватар для Assapopolos](image.php?s=2c2751d066455879878bcd952a95d3b7&u=160373&dateline=1355990335) |
|
|
Если бы вилка сломалась,я думаю было бы ощутимо. А так рычаг нормально фиксируется в этих положениях.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.12.2012, 10:24
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
Есть такое понятие в этих КПП - пониженный вал (отвечает за 1 и 3), повышенный вал (отвечает за 2 и 4)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.12.2012, 11:16
|
Постоялец
Профессия: Владелец-машинист
|
![Аватар для Assapopolos](image.php?s=2c2751d066455879878bcd952a95d3b7&u=160373&dateline=1355990335) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Joda
Есть такое понятие в этих КПП - пониженный вал (отвечает за 1 и 3), повышенный вал (отвечает за 2 и 4)
|
И что с валом случается? Лопается,шлицы срезает или может что-то еще?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.12.2012, 20:24
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Knjz2009
Пропадает 1 и 2 скорость на JCB 4cx, 3и 4 работает нормально, Походу дело в электронике, подскажите пожалуйста где рылюшки, машина 1996 года
|
Не включался передний мост. Тоже голову ломали. Потом подсказали что соленоид глючит стукните по нему тихонько ключем. Стукнули и о ЧУДО заработал и посей день вроде окей.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
03.01.2013, 21:08
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: SLP4CXFSVE0460249
|
![Аватар для piter_alex](image.php?s=2c2751d066455879878bcd952a95d3b7&u=140820&dateline=1356204465) |
|
|
Нет заряда на JCB 4CX
Подскажите, внезапно пропал заряд. Когда завел проверяю тестером 12,4, стоит постоять заведенному, начинает подниматься до 13,5. Скидываю клемму - не глохнет, вкл фары или печку - глохнет... В чем причина? Снял таблетку, щетки нормальные еще... Генератор perkins/
__________________
JCB 4сх Super 97 гв. (2700 м\ч) Питер.
|
|
|
|