19.08.2009, 12:12
|
|
VIP
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Dozer
Не нужны нам ваши дорогие и ненадежные минипогрузчики!
|
да здравствуют дешевые и надежные МКСМ 
|
|
10.09.2009, 12:26
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Dozer
Почему вы так не взлюбили отечественного производителя?
МКСМ-1000Н - отличная машинка, резвая не дорогая и качественная, тем более сейчас они получают сертификат СЕ, что говорит о качестве Европейские специалисты- инспекторы не будут рисковать своим имеджем и не будут выдавать некачественной технике сертификат!
|
Смешно. Я прекрасно знаю о том, что Четра сейчас получает такой сертификат. Только, уважаемый, он говорит не о качестве техники, а о том, что выхлопы, шум и т.д., производимые иашиной, удовлетворяют формальным требованиям.
|
|
|
10.09.2009, 14:10
|
|
|
Такое ощущение, что сиит на этом форуме 20 продавцов разной техники и форум засирают, у кого что длинее.... читать потивно... видать совсем продажи встали...
|
|
|
10.09.2009, 16:46
|
|
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Bucket
Такое ощущение, что сиит на этом форуме 20 продавцов разной техники и форум засирают, у кого что длинее.... читать потивно... видать совсем продажи встали...
|
Дружище! Неужели Вас кто-то под пытками читать заставляет? 
Крепитесь.  А вообще, если Вам уж так противно читать мнения продавцов спецтехники - так и не мучайтесь: позовите дорогого и любимого всеми Олега Николаевича Рекомендую !
Ей-Богу, раз уж так тоскливо - то Вам просто необходимо пообщаться с ним, поскольку ОН как трёхголовый змей: ОН одновременно и продавец, и покупатель и эксплуататор самой лучшей техники в мире. С ОН - не соскучишься.
__________________
-Ещё не вечер!
|
|
|
11.09.2009, 14:00
|
|
|
Цитата:
Сообщение от DEFLORATOR_KOMATSU
Смешно. Я прекрасно знаю о том, что Четра сейчас получает такой сертификат. Только, уважаемый, он говорит не о качестве техники, а о том, что выхлопы, шум и т.д., производимые иашиной, удовлетворяют формальным требованиям.
|
Да, Вы правы В настоящее время ЧЕТРА ведет работы по получению сертификата соответствия нормам СЕ, но формальными эти нормы назвать язык не поворачивается, тем более МКСМ полностью перерабатывается для полного удовлетворения потребностей покупателей, и я уверен в ближайшее время МКСМ будет занимать значительную часть мирового рынка минипогрузчиков с бортовым поворотом. 
|
|
|
15.09.2009, 12:52
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Dozer
Да, Вы правы В настоящее время ЧЕТРА ведет работы по получению сертификата соответствия нормам СЕ, но формальными эти нормы назвать язык не поворачивается, тем более МКСМ полностью перерабатывается для полного удовлетворения потребностей покупателей, и я уверен в ближайшее время МКСМ будет занимать значительную часть мирового рынка минипогрузчиков с бортовым поворотом. |
А что в МКСМ перерабатывается? То, что с недавних пор ставятся двигатели Cummins - это понятно, но это произошло только потому, что Zetor и Hatz больше недоступны для КМЗ/КТЗ. Или Вы имеете ввиду новую кабину и боковины? Я точно не помню, но по-моему они сделаны из пластика, как и новый дизайн погрузчика ПК-60.
|
|
|
18.09.2009, 11:21
|
|
|
МКСМ-800/1000 это полный пипец... тут говорить деже нечего. шестеренчатые бортовые передачи, разболтанная по определению гидравлика отечественного производства, дебильнейшая конструкция стрелы, отвратный доступ ко всем узлам... все это собираются исправить? НУ тогда давайте уж просто станем производить что-то координально отличающиеся от разработак УНЦ 80-х годов??
|
|
|
06.10.2009, 14:13
|
|
Новичок
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от PSSR
насколько я знаю, bobcat их собирал раньше по Cat'овской лицензии, потом открыли своё производство.
В питере и Москве Cat-ов миников достаточно много бегает. явно большем чем всех вышеперечисленных в таблице для голосования (кроме bobcat'а, конечно). Их приобретают те, кому нужна многофункциональная машина (цепи ставят, буры). А вот Бобкэты берут чаще всего коммунальщики, таджикам в помощь, ибо цена ниже (хотя навеска тоже всякая есть). МКСМ ещё видел пару раз, а про остальных перечисленных в списке на выбор - вооообще только тут узнал =)
|
Вы бы очень расстроились увидев статистику импорта мини-погрузчиков в Россию
|
|
|
06.10.2009, 14:30
|
|
Новичок
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Dabroff
Был опыт по ТСМ. Что сказать машина сырая. Цепные приводы в редукторах отдельная песня, срок службы не более 2000 мч. Гудят редуктора уже с самого новья. Расход солярки тоже не впечетляет. Машина сама по себе не устойчивая, слишком тяжелая "попа" при пустом ковше заваливается назад на небольших горках и резком газе. Гусеницы не поставишь, навески оригинальной нет. а то что продает барахло, правда дешего. Вообще с запчастями на них сложно, если что-то поломается то можно попасть. Насчет кабины то это вообще кашмар, управление педальное, жутко неудобное. Печка постоянно поджаривает затылок. Хотя в кабине холодно.
Бобкэт дорогой хотя тот же ТСМ. Хотя официалы бобкэта те еще жмоты. Сервис у них тоже не самый лучший.
Высота разгрузки на них почти всегда одинаковая и мерить высоту нужно не в положении разгрузки а в положении когда ковш поднят, чтобы через борт перекинуть.
Я бы посмотрел либо САТ или Кейс, либо Вольво, у них запас мощности выше а следовательно агрегаты при нормальной работе будут жить дольше.
|
Одна из наиболее распространенных ошибок при сравнении минипогрузчиков разных производителей - сравнение мощности двигателя. Погрузчик с системой бортового поворота - машина гидростатическая - все функции (движение, подъем/опускание стрелы, привод навесного оборудования) выполняются гидравликой. Если двигатель мощнее, но при этом гидропоток машины меньше - это говорит лишь о том, что КПД передачи оборотов двигателя на гидронасос у машины ниже, следовательно меньше производительность, при этом расход топлива будет выше.
Последний раз редактировалось evgeny.bobcat; 21.10.2010 в 20:15..
|
|
|
27.10.2009, 10:41
|
|
|
Цитата:
Сообщение от evgeny.bobcat
Вы бы очень расстроились увидев статистику импорта мини-погрузчиков в Россию
|
ну так давайте эту статистику в студию
|
|
|
08.12.2009, 16:47
|
|
Новичок
|
 |
|
|
|
Ну конечно бобик...., может вы нам еще расскажите в какие денежки попасть хотите?)))) а мы вам предложеньице сделаем в личку))))
|
|
|
14.12.2009, 15:35
|
|
|
Самый лучший погрузчик - ТСМ, ИМХО.
простой как 3 рубля, нет электронники, на рычагах и без турбины. и саляру любую жрет...
бобкэт тоже хорошая машина,- но ТНВД бош тайр 3 по определению хуже дэнсо тайр 2!
опять же ИМХО!
Последний раз редактировалось Bucket; 14.12.2009 в 15:40..
|
|
|
14.12.2009, 17:29
|
|
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
|
 |
|
|
|
У нас на базе максимка (МКСМ-800),работает с 2003го года .Я бы не сказал что машина плохая.Фактический поломок не каких,при ежедневной эксплуатции,правда "печку" надо бы довести до ума.
|
|
|
19.12.2009, 08:45
|
|
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
|
|
|
|
|
Доброго времени суток,уважаемые форумчане! Если верить результатам опроса,то желающие купить минипогрузчик отечественного производство,занимают вторую строчку(22,48 процентов),после легендарного DOOSAN (36,82 процентов голоса), а третью позицию занимает не менее известный и очень хорошо зарекомендававший себя BOBCAT,он же БОБИК(так ласково называем в разговоре между коллегами).У Бобика 20,93 процентов голоса.С такими успехами Максимка(МКСМ-800,1000) продержится в числе первой тройки до начало Нового Года! Успехов и побольше оптимизма дорогие форумчане!
|
|
|
22.12.2009, 09:29
|
|
|
Рейтинг крайне не обьективный, так как сидят на ветке одни продавцы...
и не понятно, на чам основываясь можно сделать выбор в пользу той или иной марки?...
|
|
|
22.12.2009, 12:36
|
|
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
|
|
|
|
|
Лично я не являсь продовцом.Проголосовал за строку "Отечественный".Как догодались наверное,за нашу МКСМ(сталкивался по работе,с другими знаком так слегка).С ТСМ не приходилось встречатся.Не могли бы по подробнее.
|
|
|
23.12.2009, 09:45
|
|
|
МКСМ тож машина неплохая. как говорил мой один знакомый оператор- одна из немногих с пилотным управлением, где можно одной кукой ехать, а другой пить пиво или курить)))
непонятно только одно, почему наш мксм стоит почти столько же, сколько бобик. разница там около 20%. просто не понятно за что??
ранише там движки чешские стояли -зетор- 3ц, - звук был лязгающий, за пол дня голова начинала болеть. теперь по моему их с хатцем начали выпускать,звук меньше. двиган причем воздушник не принудительный!!! я его не видел, но знаю априори, что воздушники на строительной технике, а тем более пыльной коммуналке -Г полное.
|
|
|
23.12.2009, 13:16
|
|
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
|
|
|
|
|
Я не прододовец.Но я знаю возможности Максимки .Работает на Уррраааааааа!!На сколько мне известно ,кто потребляет (или употребляет ) пиво,на работе(или на рабочем месте) за рычагами МАКСИМКИ,таких я еще не видел.
|
|
|
08.01.2010, 19:05
|
|
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
|
|
|
|
|
Уважаемые форумчане,доброго времени суток.DOOSAN лидер 35,38% голоса за машину из Кореии,но как бы не было производитель ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ с 22.47% голосов занимает почетное второе место.Ну на третьем месте ,на сколько мне известно,БОБИК(BOBCAT) с 21.72%голоса.
|
|
|
08.02.2010, 13:31
|
|
VIP
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Нафис
Уважаемые форумчане,доброго времени суток.DOOSAN лидер 35,38% голоса за машину из Кореии,но как бы не было производитель ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ с 22.47% голосов занимает почетное второе место.Ну на третьем месте ,на сколько мне известно,БОБИК(BOBCAT) с 21.72%голоса.
|
Дак нет ни ката ни комацу.... голосование не легитимное....
|
|
|
|
|
