Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о фронтальных погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #41  
Старый 28.10.2013, 12:42
Постоялец
Профессия: Новичек
Сообщений: 218
Цитата:
Сообщение от Vyacheslavovich Посмотреть сообщение
Fillies Привет. А ты смотреть ездил sd200?

Нет еще не ездил хотел в ближайшее время.У нас такой в городе издиет я водителя знаю чуть чуть хочу поймать его посмотреть да распросить. потому что в интернете отзывов нет, а продавцы как говориться каждая лягушка свое болото хвалят.

Ответить с цитированием
  #42  
Старый 30.10.2013, 13:09
Новичок
Профессия: Obivatel
Сообщений: 13
А ты из какого города? может это я туда продал?

Ответить с цитированием
  #43  
Старый 30.10.2013, 13:51
VIP
Профессия: ;)
Сообщений: 482
Может не внимательно читал Цена интересует... Продавцы озвучьте цену... Плизззз
__________________
В основном почитываю...

Ответить с цитированием
  #44  
Старый 30.10.2013, 13:53
Новичок
Профессия: Obivatel
Сообщений: 13
Читал бегло) цена 1 610 000

Ответить с цитированием
  #45  
Старый 30.10.2013, 18:37
Постоялец
Профессия: Новичек
Сообщений: 218
Цитата:
Сообщение от Vyacheslavovich Посмотреть сообщение
А ты из какого города? может это я туда продал?
Нет там sd 300 , а ты как продавец что можешь расказать?

Ответить с цитированием
  #46  
Старый 30.10.2013, 21:21
Постоялец
Профессия: Новичек
Сообщений: 218
Эх один эксплотатор был и тот пропал ( Геннадий Казань) остались одни продавцы ну не ужели не кто не использует данную технику?

Ответить с цитированием
  #47  
Старый 31.10.2013, 04:06
VIP
Профессия: ;)
Сообщений: 482
Цитата:
Сообщение от Fillies Посмотреть сообщение
Эх один эксплотатор был и тот пропал ( Геннадий Казань) остались одни продавцы ну не ужели не кто не использует данную технику?
Когда DOOSAN появился на рынке ?
__________________
В основном почитываю...


Последний раз редактировалось Сибиряк; 31.10.2013 в 04:12..
Ответить с цитированием
  #48  
Старый 31.10.2013, 09:04
Постоялец
Профессия: Новичек
Сообщений: 218
Цитата:
Сообщение от Сибиряк Посмотреть сообщение
Когда DOOSAN появился на рынке ?
Где то в мае сего года

Ответить с цитированием
  #49  
Старый 31.10.2013, 09:06
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
Аватар для МИШАГА
Сообщений: 1,034
мтс

Цитата:
Сообщение от Сибиряк Посмотреть сообщение
Когда DOOSAN появился на рынке ?
нарубил видать бобла. хочешь от нас соскочить. от Э.Пешников так что-ли .или не пошло.

Ответить с цитированием
  #50  
Старый 31.10.2013, 12:11
VIP
Профессия: ;)
Сообщений: 482
Цитата:
Сообщение от МИШАГА Посмотреть сообщение
нарубил видать бобла. хочешь от нас соскочить. от Э.Пешников так что-ли .или не пошло.
Доброго... Да нет все ОКейно ХД, трудимся помаленьку... Хотя работы все меньше и меньше
__________________
В основном почитываю...


Последний раз редактировалось Сибиряк; 31.10.2013 в 17:21..
Ответить с цитированием
  #51  
Старый 31.10.2013, 17:15
Новичок
Профессия: Obivatel
Сообщений: 13
Ребята привет, я не из ЭП-шников) я из дистрибьюторов, ЗАО НАК работаю немного 1,5 месяца (До этого 4 года в РБА продавая SDLG и все остальное что там есть). Сегодня по клиентам гонял только до форума добрался. В общем SD 200 - 1 610 000 руб. SD 300 - 2 350 000 руб. Пока цена лайтовая так как на рынок выходим, как когда-то SDLG 6 лет назад. ВСЕ НА ДЖОЙСТИКАХ И КОНДИЦИОНЕРАХ И СИСТЕМАХ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ КОВШЕЙ))), вроде не самый важные моменты, но тем не менее. Гарантия как у корейского 1 год или 2000 мото-часов.

О машинах в кратце: рама и узел сочленения усиленные факт), кабина Doosan, цельный пластиковый капот!!!, гидравлика тоже Doosan, кто-бы что не говорил - полный рабочий цикл быстрее чем у любого чистокровного китайца, мосты свои DISD, тормоза дисковые как у всех (у родного дусана мокрые, кто сильно разбирается знает). Моторы китайские локализация на 200-ке DEUTZ (лицензионный), на 300-ке STEYR (спи...ж....ный) - все они дружно называются Weichai))

Вот никак вкратце не выходит) В общем и целом это китайский погрузчик с элементами от DOOSAN. DISD - doosan infracore shangdong - это из ПСМ. С соответственной ценой и хорошим качеством.

Кто-то из Вас сказал что каждый свое болото хвалит - согласен))) Если бы не одно но, в июле и августе у меня два клиента отказались от SDLG в пользу DISD. Приезжайте смотреть если что №89031785449. За спрос денег не берут))).

Ответить с цитированием
  #52  
Старый 31.10.2013, 17:28
VIP
Профессия: ;)
Сообщений: 482
Цитата:
Сообщение от Vyacheslavovich Посмотреть сообщение
Ребята привет, я не из ЭП-шников) я из дистрибьюторов, ЗАО НАК работаю немного 1,5 месяца (До этого 4 года в РБА продавая SDLG и все остальное что там есть). Сегодня по клиентам гонял только до форума добрался. В общем SD 200 - 1 610 000 руб. SD 300 - 2 350 000 руб. Пока цена лайтовая так как на рынок выходим, как когда-то SDLG 6 лет назад. ВСЕ НА ДЖОЙСТИКАХ И КОНДИЦИОНЕРАХ И СИСТЕМАХ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ КОВШЕЙ))), вроде не самый важные моменты, но тем не менее. Гарантия как у корейского 1 год или 2000 мото-часов.

О машинах в кратце: рама и узел сочленения усиленные факт), кабина Doosan, цельный пластиковый капот!!!, гидравлика тоже Doosan, кто-бы что не говорил - полный рабочий цикл быстрее чем у любого чистокровного китайца, мосты свои DISD, тормоза дисковые как у всех (у родного дусана мокрые, кто сильно разбирается знает). Моторы китайские локализация на 200-ке DEUTZ (лицензионный), на 300-ке STEYR (спи...ж....ный) - все они дружно называются Weichai))

Вот никак вкратце не выходит) В общем и целом это китайский погрузчик с элементами от DOOSAN. DISD - doosan infracore shangdong - это из ПСМ. С соответственной ценой и хорошим качеством.

Кто-то из Вас сказал что каждый свое болото хвалит - согласен))) Если бы не одно но, в июле и августе у меня два клиента отказались от SDLG в пользу DISD. Приезжайте смотреть если что №89031785449. За спрос денег не берут))).
Ну хорошо, тогда принципиальные различие между SDLG 936 и DISD 200 я так понял это одного класса погрузчики или я ошибаюсь ? При рознице в цене почти в 200 рублей что говорит в пользу DOOSANA ?
__________________
В основном почитываю...

Ответить с цитированием
  #53  
Старый 31.10.2013, 19:45
Новичок
Профессия: Obivatel
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от Сибиряк Посмотреть сообщение
Ну хорошо, тогда принципиальные различие между SDLG 936 и DISD 200 я так понял это одного класса погрузчики или я ошибаюсь ? При рознице в цене почти в 200 рублей что говорит в пользу DOOSANA ?
Сибиряк привет: Не знаю где как конечно, но в РБА в Московских отделах продаж дешевле 1 480 000 руб. 936-й на джойсте (у них есть еще рычажный с мотором х..ючай) не отдадут, поэтому разница в цене 130 000, ну и при большом желании клиента на данном этапе можно ее еще уменьшить.
А отличия перечислю которые знаю на сегодняшний день:
В коробке у нашего 4 вперед 2 назад из-за понижайки, у них 2/1
У нас Дусановская гидравлика быстрая, и сильная
Более сильная рама и узел сочленения
Система позиционирования ковша
Отличия в компоновке: у нас полноподъемный капот (пластиковый) там смотровые окна и все железное (обычная схема)
+ у нас гарантия на 500 часов больше и сервис к вам Doosan-овский будет приезжать

Я не буду кичиться и орать что это плюсы, хотя минусами это тоже не назовешь, просто все это стоит денег и 130 000 руб. вменяемая разница я думаю.

Я на сегодняшний день продал пока по одной ед. 200 и 300, за месяц с 300-кой все четко клиент кричит что летает, 200-ку отдал в пятницу, там пока все тихо, да 200-ку купили после Lonking 835 или 833 если не ошибаюсь брали вего в РБА (продавал не я), второй раз брать Lonking не захотели (кстати мы в РБА в 11 году ими тоже торговали - не пошел, я с ним на СТТ-2011 стоял, а в другой день с SDLG, мультибрэнд).

Вот как-то так

Уверен что какие нибудь косяки всплывут, без этого никак, так что поживем увидим.

Ответить с цитированием
  #54  
Старый 31.10.2013, 19:47
Новичок
Профессия: Obivatel
Сообщений: 13
Да моторы кстати одинаковые у них.

Ответить с цитированием
  #55  
Старый 31.10.2013, 22:04
Постоялец
Профессия: Новичек
Сообщений: 218
Ребята почитайте что мне пришло в личные сообщеня. Что на это скажете?
Здравствуйте!
По поводу китайского Doosan могу сказать следущее: летал я в этом года на выставку в один город, где выставлялся китайский Doosan. Так этот фронтал за ночь стояния сам опустил ковш на соседей... произошло самоопускание ковша. Но слишком быстрое. Даже для китайцев, я имею в виду нормальных производителей, такое недопустимо, чтобы за ночь ковш опустился.
пы.сы. говорить, где проходила данная выставка не буду, дабы не делать сильную антирекламу данной марке и подобное я не буду писать в форумах. Предлагать какую-либо альтернативу тоже не буду, т.к. не продаю китайцев. Эта информация вам так, для размышления.

Ответить с цитированием
  #56  
Старый 31.10.2013, 22:07
Постоялец
Профессия: Новичек
Сообщений: 218
Цитата:
Сообщение от Vyacheslavovich Посмотреть сообщение
Ребята привет, я не из ЭП-шников) я из дистрибьюторов, ЗАО НАК работаю немного 1,5 месяца (До этого 4 года в РБА продавая SDLG и все остальное что там есть). Сегодня по клиентам гонял только до форума добрался. В общем SD 200 - 1 610 000 руб. SD 300 - 2 350 000 руб. Пока цена лайтовая так как на рынок выходим, как когда-то SDLG 6 лет назад. ВСЕ НА ДЖОЙСТИКАХ И КОНДИЦИОНЕРАХ И СИСТЕМАХ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ КОВШЕЙ))), вроде не самый важные моменты, но тем не менее. Гарантия как у корейского 1 год или 2000 мото-часов.

О машинах в кратце: рама и узел сочленения усиленные факт), кабина Doosan, цельный пластиковый капот!!!, гидравлика тоже Doosan, кто-бы что не говорил - полный рабочий цикл быстрее чем у любого чистокровного китайца, мосты свои DISD, тормоза дисковые как у всех (у родного дусана мокрые, кто сильно разбирается знает). Моторы китайские локализация на 200-ке DEUTZ (лицензионный), на 300-ке STEYR (спи...ж....ный) - все они дружно называются Weichai))

Вот никак вкратце не выходит) В общем и целом это китайский погрузчик с элементами от DOOSAN. DISD - doosan infracore shangdong - это из ПСМ. С соответственной ценой и хорошим качеством.

Кто-то из Вас сказал что каждый свое болото хвалит - согласен))) Если бы не одно но, в июле и августе

у меня два клиента отказались от SDLG в пользу DISD. Приезжайте смотреть если что №89031785449. За спрос денег не берут))).
Вечаславыч вот официальная цена 1600000 у sd 200 сколько скинешь если я возьму за нал?

Ответить с цитированием
  #57  
Старый 01.11.2013, 02:12
VIP
Профессия: ;)
Сообщений: 482
Цитата:
Сообщение от Vyacheslavovich Посмотреть сообщение
Сибиряк привет: Не знаю где как конечно, но в РБА в Московских отделах продаж дешевле 1 480 000 руб. 936-й на джойсте (у них есть еще рычажный с мотором х..ючай) не отдадут, поэтому разница в цене 130 000, ну и при большом желании клиента на данном этапе можно ее еще уменьшить.
http://novosibirsk.spec.drom.ru/v-nalichii-novyj-upravlenie-dzhojstik-dvigatel-deutze-kondicioner-13318961.html
Как то так ... Опять же про SDLG не чего плохого не читал как говорят многие цена-качество...
А вот про болячки которые могут еще вылезти на DOOSANE полностью с вами согласен...
__________________
В основном почитываю...


Последний раз редактировалось Модератор; 01.11.2013 в 10:04..
Ответить с цитированием
  #58  
Старый 01.11.2013, 07:22
RDG RDG вне форума
Новичок
Сообщений: 17
Уважаемые продавцы ДИСД, сильно не обижайтесь, но я тоже внесу свои 5 копеек, а то как-то все радужно здесь получается.
Давайте не будем голословными - усиленные рама и узел сочленения... Усиленные по сравнению с чем? Если с ZL-20, которые обсуждаются в соседней теме, тогда вопросов нет, а если с одноклассниками - ждем фотографий с линейкой
Далее. Система позиционирования ковша есть у любого фронтальника, комплектации с джойстиком и кондиционером тоже доступны у всех. По поводу гидравлики и рабочего цикла. Я так понял, что у трехтонника один насос на гидравлику и на рулевое? В этом случае настоящий полный рабочий цикл (не тот, который замеряют стоя с пустым ковшом) будет больше, чем на аналогичных погрузчиках с двумя насосами (XCMG, LiuGong, XGMA).
Да и что не говорите, коробка с понижающей передачей - ус-та-рев-ша-я. На большинстве китайских трехтонников "из высшего света" стоят коробки с двумя турбинными колесами, что значительно повышает коэффициент трансформации - понижайка просто не нужна, да и работать гораздо удобнее.

По цене данный трехтонник конкурирует с китайским "премиумом" ( )LiuGong CLG 835, но у того есть ROPS/FOPS, двухконтурная гидравлика, распределители Parker, больше "плюшек" как по комфорту для машиниста, так и по конструкции машины, плюс 10-летний опыт эксплуатации в России.
А по сути, эта машина ничем не лучше SDLG 936L (кроме, пожалуй цельного откидываемого капота - это огромный плюс для тех, кто будет впоследствии обслуживать машину), и, я бы даже сказал, в чем-то ей уступает (коробка, развитость сервиса и доступность з/ч).
Вот как-то так.

Ответить с цитированием
  #59  
Старый 01.11.2013, 08:52
VIP
Профессия: ;)
Сообщений: 482
Цитата:
Сообщение от RDG Посмотреть сообщение
Уважаемые продавцы ДИСД, сильно не обижайтесь, но я тоже внесу свои 5 копеек, а то как-то все радужно здесь получается.
Давайте не будем голословными - усиленные рама и узел сочленения... Усиленные по сравнению с чем? Если с ZL-20, которые обсуждаются в соседней теме, тогда вопросов нет, а если с одноклассниками - ждем фотографий с линейкой
Далее. Система позиционирования ковша есть у любого фронтальника, комплектации с джойстиком и кондиционером тоже доступны у всех. По поводу гидравлики и рабочего цикла. Я так понял, что у трехтонника один насос на гидравлику и на рулевое? В этом случае настоящий полный рабочий цикл (не тот, который замеряют стоя с пустым ковшом) будет больше, чем на аналогичных погрузчиках с двумя насосами (XCMG, LiuGong, XGMA).
Да и что не говорите, коробка с понижающей передачей - ус-та-рев-ша-я. На большинстве китайских трехтонников "из высшего света" стоят коробки с двумя турбинными колесами, что значительно повышает коэффициент трансформации - понижайка просто не нужна, да и работать гораздо удобнее.

По цене данный трехтонник конкурирует с китайским "премиумом" ( )LiuGong CLG 835, но у того есть ROPS/FOPS, двухконтурная гидравлика, распределители Parker, больше "плюшек" как по комфорту для машиниста, так и по конструкции машины, плюс 10-летний опыт эксплуатации в России.
А по сути, эта машина ничем не лучше SDLG 936L (кроме, пожалуй цельного откидываемого капота - это огромный плюс для тех, кто будет впоследствии обслуживать машину), и, я бы даже сказал, в чем-то ей уступает (коробка, развитость сервиса и доступность з/ч).
Вот как-то так.
+ Плюсану пожалуй
__________________
В основном почитываю...

Ответить с цитированием
  #60  
Старый 01.11.2013, 10:47
Новичок
Профессия: Obivatel
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от Сибиряк Посмотреть сообщение
+ Плюсану пожалуй
Спорить не буду, Liu Gong хорошая техника, пойду лучше еще знаний поднаберусь)))

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 01:50. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение