В целом цивилизованного рынка в России нет(кроме рынка ценных бумаг) цены диктуют монополии как частные,так и с долей государства в уставном капитале и заморочки у них происходят только между собой в которые вмешивается ФАС.Далее ,во всём мире дефляция ,а у нас инфляция (парадокс) . Если брать рынок тяжёлых машин ( в частности бульдозеров) всё в одной поре:впереди отвал,сзади рыхлитель , есть ещё трубачи, траншеекопатели и сваебои . Почему никто не рассматривает рынок производства и установки ДСО на гусеничный ход, т.е изготовление мобильных дробильных комплексов(поле для деятельности большое и есть куда двигаться и развиваться) Российский рынок занят только зарубежными компаниями,хотя и там жулья хватает не без участия Российских продавцов(много комплексов пригодны только для переработки строительного мусора, а их позиционируют и продают как карьерную технику для дробления камня. Хотя мы можем завоевать и Западные рынки ( продукция дешевле и качество нашего ДСО не хуже) думаю с затаможкой тоже будет недорого .Это лишь моё личное мнение
Однако завод Четра живёт.За неделю штук шесть бульдозеров по железке провезли.Один даже тридцатьпятка.На одном:*Газпром: на бочине.На некоторых трафарет "НОВА"
да, вроде заказы в сентябре -октябре есть.. интересно в каком объеме все же...
не готов спорить про стартер бош и несколько датчиков - но это абсолютно не формирует качество и надежность бульдозера вцелом...на 95% ЭТО ОПРЕДЕЛЯЕТ ДВС, трансмиссия, гидравлика - все это ЧАЙНОГО РАЗЛИВА!!
4. Таким образом считаю, что 2013г. может оказаться рекордным по объемам потребления -закупки новой техники с 2008г. -тем паче спрос на российское сырье во всем мире только растет (исключение газ в европе по политическим мотивам)
результаты опроса абсолютно коррелируют с итогами года .. то есть наоборот - итоги соответсвуют результатам опроса
..итог= тема и опрос оказались эффективны и объективны, несмотря на индивидуальное мнение отдельных респондентов, к коим относится и ваш "покорный слуга"
Последний раз редактировалось Tehnar; 10.02.2014 в 06:51..
На ЧТЗ увеличился портфель заказов и завод планирует выпустить в этом году 1300 машин ,а хотели сократить более 6000 рабочих , но планы изменились и руководство готово принять 1000 человек на работу .
рынок
