ну судя по всему это ваша стихия - управление на распределителе электро-гидравлическое, т.е. стоят соленоиды - отсюда и пляшите...

У меня бульдозер D-155AX-6. не работает отвал и клык, помогите, пожалуйста с гидравлической и электрической схемами

Ребята, доброго времени суток. У нас проблема: бульдозер D-155AX-5, не можем найти цилиндр подъёма отвала, оригинал предлагают в районе 1-го ляма, очень дорого,,. не можем понять с Шантуя 32, стоимость до 100 000р подойдет или нет? может кто знает где можно приобрести Б\У???

Нет, не подойдёт. Шантуй копия старого Комацу.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Если для Вас все что выше 500 тыс уже около ляма, тогда может быть,
Что бы предметно общаться нужна модель и номер машины.

Komatsu: MODEL: D155AX-5EO
SERIAL № 75149

Здравствуйте!
Такая проблема! Бульдозер D-155A-5, греется трансмиссия и загорается чек на панели приборов. Смотрели масло (даже поменяли), заменили фильтра трансмиссионные, помыли магнитный фильтр на КПП. И все равно греется, особенно когда включаешь третью передачу, 100 метров дороги и ВСЁ - приехали. Отжимались на отвале и рыхле, гусянки крутятся медленнее, чем обычно!!! У бульдозера снизилась тяга, нет такой скорости (при передвижении) как была раньше.
Что может быть??? Насос???
p.s. машинист когда сливал масло с КПП, открутил сливную пробку и запустил бульдозер, дал нагрузку на КПП (хотел посмотреть как будет течь масло с КПП), скорость вытекания масла практически не увеличилась, немного быстрее стало стекать и все!
Подскажите пожалуйста!!! Бульдог далеко от меня сейчас, выехать пока не могу. Могу только подсказать бульдозеристу куда лезть, но пока мысли исчерпались((((

Вернее всего проблема с гидротранформатором.

Даления масла в КПП соглачно мануала проверьте, озвучте и будем подсказывать.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
У нас бульдозер D155 ax-6. Проблема вот такая:
на экранчике после того как заводишь движок не исчезает знак блокировки управления. и т.е не рыхлитель ни отвал не работает. проверили концевик рычага стопорения и открытый и закрытый контакт в норме на нажатие откликается проследили до контроллера , всё доходит. хотя при сработанном рычаге стопорения, когда включаешь на экране сигнализация блокировки не высвечивается.
Подскажите пожалуйста, если кто знает, в чём может быть причина.

Занесло в Узбекистан это электронное чудо Д155 АХ 6.

да уж. принесла его нелёгкая. с советской(российской) техникой всё ж полегче. и инструкции есть внятные, схемы, описания. скачали мануал для этой каматсинки . а что толку? начали потихоньку переводить с буржуйского. вроде картинка начала проясняться, но не так чтоб устранять дефекты самостоятельно. потому и задаю вопрос. ведь форум именно для этого создан.

кстати, попробовали менять контроллер с другого каматсу . эффект тот же.

с амстердама занесло. накачали там его видать

если рассуждать логически, что трудно в случаях каматсей (логика у них своя, простому советскому человеку плохо понятная), то для того чтобы снялись блокировки должны быть какие то предпусковые параметры в норме, но эти параметры похоже не проявляются на экране, а прямо идут в контроллер. напичкали их датчиками этих коматсей

В Таджикистане работает это чудо с 2011 года. Были хорошие инвесторы которые завезли это. По сравнению с АХ-5 ,ДВС установлен чуть мощнее.SAAD6-140-5 модель. Монитор стоит как на 8 сериях экскаваторах. Работает при высоте 4.300.

Нормально пашет как истинный бульдог!

есть что нибудь посущественней, чем обмен мнениями?
практический совет есть . почему не уходит блокировка? где посмотреть ? что поменять? в чём причина?

Где находится бульдозер?

Я бываю нет нет вблизи у Алмалыка, где работают 4 единицы Bell D 30.


. почему не уходит блокировка? где посмотреть ? что поменять? в чём причина?[/QUOTE]

Вот на счет этого трудно ответить, легче позвонить, а еще легче умная встроенная диагностика через монитор.

на тэс кучу угля толкает.
про диагностику поподробнее хотелось бы знать. если не затруднит. нам сейчас любая помощь не лишняя. кстате, оплата тоже будет, если подсказка действительно поможет.

Вот на счет этого трудно ответить, легче позвонить, а еще легче умная встроенная диагностика через монитор.[/QUOTE]

умная встроенная звучит обнадёживающе

умная встроенная звучит обнадёживающе[/QUOTE]

ну тогда хотя бы фото, что горит на мониторе, при вкл. замка зажигание.

Для этого и форум, на котором высоко квал. спецы есть по бульдозерам, и по электронике.

Всех коллег по форуму с Наступающим Новым 2018 годом мужики!

У концевика 3 провода. 1 соединён с землёq на контроллере(общий, 10 контакт в 24пиновой колодке wec1) NO и NC выходы приходят тоже на контроллер(15 и 5 контакт в 40пиновой колодке wec2). Проводку проверяли, целая? Лишней напруги нет?

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)