Железная руда , порода очень высокой абразивности , износ металла в любом случае будет происходить гораздо быстрее ,чем на других грунтах , тем более производители не заморачиваются выбором марки стали гусеничных башмаков и звеньев для различных грунтов ( прокат) , литые скальные башмаки были у KOMATSU. Пути повышения износостойкости : либо менять марку металла , либо увеличение высоты грунтозацепа и подошвы башмака .
Занимаюсь снабжением ERG в Казахстане, хотелось бы подробнее вникнуть и разобраться в вопросе Ходовой. последние 2 года покупаем Берко, но разные предприятияи люди по разному говорят с предприятий и письма пишут разные про ходимость, в реальности не понятно, если по коматсу вопросом меньше то по САТ есть заявления о ходимости половины ресурса САТ ...цена на берко на 40% ниже оригинала САТ, поставляют с завода проверенная компания Ралот ховорит - брешут механики с подачи руководства про ходимость а что вы скажите по опыту и на каком предприятии? если есть вопросы пишите, постараюсь ответить.. разрезов много, на одном например на котором сейчас вопрос стоит по ходовке бегает сат D10T 9 шт, D6N XL 6 шт, D9R / SU более 15 штук ..это только сат
если сравнивать Берко ИТМ ИТР и Оригинал на САТ .... грунты железная руда скала я инженер, но в данном случае снабженец и в целом с бульдозерами дел не имел ранее
У оригинала САТ есть несколько видов башмаков с разной толщиной проката.
У вас какие данные по ходимости гусянок от САТ. ITM. Berco ?
На CAT D7R2 поменял на 8650 м/ч проехал 14 тыс км, грунт в основном песок,поставили опять всё оригинал катки,ленивцы, сегменты вот уже почти 10 тыс м/ч 1 раз натянул.
На CAT D7R2 поменял на 8650 м/ч проехал 14 тыс км, грунт в основном песок,поставили опять всё оригинал катки,ленивцы, сегменты вот уже почти 10 тыс м/ч 1 раз натянул.
На CAT D7R2 поменял на 8650 м/ч проехал 14 тыс км, грунт в основном песок,поставили опять всё оригинал катки,ленивцы, сегменты вот уже почти 10 тыс м/ч 1 раз натянул.
Леонид, подскажите
1.Это САТ с электромеханической трансмиссией??
2. гусянка со вращающейся втулкой?
3. перемещение песка? он влажный ?,
4. сезон работы - круглый год?
У оригинала САТ есть несколько видов башмаков с разной толщиной проката.
У вас какие данные по ходимости гусянок от САТ. ITM. Berco ?
данных нет да и если запросить с предприятий могут наврать ...однажды Жайремский гок писал про 3 тысячи м/ч берко хотя поставщики гусениц говорят что врут вот я и хотел по маркам разобраться ИТМ не берем брали только Берко и Оригинал коматсу и сат ...по коматсу с предприятий письма были что берко ходит гдето на 20 гдето на 30 гджето даже 40% меньше
1.Это САТ с электромеханической трансмиссией??
2. гусянка со вращающейся втулкой?
3. перемещение песка? он влажный ?,
4. сезон работы - круглый год?
заранее спасибо
Технарь D7R2,бульдог с гидромеханической коробкой с электронным управлением. Гусля с нова была с вращающейся втулкой такую же и поставили.Вид работ заключается в перемещении до 70 метров вскрыши и потом перемещение песка также до 70 метров под экскаватор,сверху песок посуше потом СЫРОЙ.За две смены по 8 часов сжигал 380-420 литров соляры из 480 литров бака, режим работы 1-2 вперед и 2я назад 3-ю скорость не включал жалел ходовку.Сезон работы круглый год, я 6 лет с карьера не вылазил.Но я ходовку не перетягивал.В песке она вся забита в этом состоянии и надо натягивать под провис т.к написано в книге.За 1,5 ляма нам продали 2 цепи (без башмаков) Башмаки сервис ставил наши на новые болты,14 катков с новыми креплениями и болтами как на ленивцах (поддерживающих роликов у меня нет) сегменты на ведущее колесо и 4 ленивца.Бригада приехала всё сама сделала я только болты подавал ну и так что попросят помогал.Сейчас все цены гораздо выше.Менял в декабре 13 года выехал после праздников в 14 году вот уже год езжу нареканий нет.Сервис приезжал замеры делал сказал всё ном.Приведу пример есть у нас Б-14 Русский бульдог новой ходовки в тех же условиях хватило на 1 год и 3 мес наработка чють больше 2000 м/ч но за это время не один раз поменяли катки и поддерживающие ролики + бортовая за 300 тыщ.Ну как то так.Если что сфоткать то пишите сфоткаю.
спасиб за инфу.
Я так понимаю это тот бульд что на ютубе как раз с Б14 тягался...https://www.youtube.com/watch?v=o3ayDUNJNE4
только вот??? -
...380-420л/8ч это как то многовато для 15-го класса = ~50л час - это как то слииишком много
А по факту производительность Б14 на сколько меньше.??
спасиб за инфу.
Я так понимаю это тот бульд что на ютубе как раз с Б14 тягался...https://www.youtube.com/watch?v=o3ayDUNJNE4
только вот??? -
...380-420л/8ч это как то многовато для 15-го класса = ~50л час - это как то слииишком много
А по факту производительность Б14 на сколько меньше.??
Данные с оф сайта "Восточной Техники": средний расход 24,6-31,4, высокий расход 31,4-39,0 л/ч
но самое интересное, что производительность может оказаться очень рядом - Б14 лучше выглядит для условий работы - поэтому и перетянул кат в одном моменте
Леонид
не понял про бортовые - то есть планетарка у Б14 летела или речь о фрикционах
но самое интересное, что производительность может оказаться очень рядом - Б14 лучше выглядит для условий работы - поэтому и перетянул кат в одном моменте
Леонид
не понял про бортовые - то есть планетарка у Б14 летела или речь о фрикционах
[QUOTE=Tehnar;193149]спасиб за инфу.
Я так понимаю это тот бульд что на ютубе как раз с Б14 тягался...https://www.youtube.com/watch?v=o3ayDUNJNE4
только вот??? -
...380-420л/8ч это как то многовато для 15-го класса = ~50л час - это как то слииишком много
А по факту производительность Б14 на сколько меньше.??[/QU
Да это тот бульдог с которым я тягался. Про соляру я говорил что за 2 смены по 8 часов сжигал 380-420 литров а не за одну смену.Видео снимали скорее для ютуба ну и так для себя.В работе между Б-14 и D7 разница большая там коробка сделана так что бывало при нагрузке на сыром песке он даже не едет.Бортовая у него накрылась из-за того что в ней что то откололось и всё как в мясорубке стало, куча железа ,заказывали с Масквэ за 300 тыщ рублей фрикционы наверное тоже скоро подойдут к замене.У него башмаки большие а толку нет, на 10 см шире чем у D7,отвал на 20 см шире чем на D7 а он его с песком еле везёт, а если на нём глину резать то можно увольняться.Ну вообщем не трактор а чудо на гуслях этот Б 14.D7 превосходит в работе Б-14 почти в 2 раза.На нём стоял котёл гидроник но он так не разу и не запустился,когда приехала бригада "спецов"то сказали это на заводе когда собирали то проводку неправильно поставили.Если сейчас делать то нужно разбирать ВСЮ проводку и подключать заново.ВОТ СКАЖИТЕ ЭТО КАК ТАК ИХ СОБИРАЮТ?Когда он стоял на трале под ним уже была лужа масла мы спросили ЧТО ЭТО? Нам ответили это мы снимали фильтр коробки так как загорелась аварийная лампочка и он не ехал.То есть он даже не смог съехать с трала. ТРАКТОР НОВЫЙ!!!И там ещё куча нюансов.Начальство как всё это увидело хотело вернуть его обратно.
спасиб за инфу.
Я так понимаю это тот бульд что на ютубе как раз с Б14 тягался...https://www.youtube.com/watch?v=o3ayDUNJNE4
только вот??? -
...380-420л/8ч это как то многовато для 15-го класса = ~50л час - это как то слииишком много
А по факту производительность Б14 на сколько меньше.??[/QU
Да это тот бульдог с которым я тягался. Про соляру я говорил что за 2 смены по 8 часов сжигал 380-420 литров а не за одну смену.Видео снимали скорее для ютуба ну и так для себя.В работе между Б-14 и D7 разница большая там коробка сделана так что бывало при нагрузке на сыром песке он даже не едет.Бортовая у него накрылась из-за того что в ней что то откололось и всё как в мясорубке стало, куча железа ,заказывали с Масквэ за 300 тыщ рублей фрикционы наверное тоже скоро подойдут к замене.У него башмаки большие а толку нет, на 10 см шире чем у D7,отвал на 20 см шире чем на D7 а он его с песком еле везёт, а если на нём глину резать то можно увольняться.Ну вообщем не трактор а чудо на гуслях этот Б 14.D7 превосходит в работе Б-14 почти в 2 раза.На нём стоял котёл гидроник но он так не разу и не запустился,когда приехала бригада "спецов"то сказали это на заводе когда собирали то проводку неправильно поставили.Если сейчас делать то нужно разбирать ВСЮ проводку и подключать заново.ВОТ СКАЖИТЕ ЭТО КАК ТАК ИХ СОБИРАЮТ?Когда он стоял на трале под ним уже была лужа масла мы спросили ЧТО ЭТО? Нам ответили это мы снимали фильтр коробки так как загорелась аварийная лампочка и он не ехал.То есть он даже не смог съехать с трала. ТРАКТОР НОВЫЙ!!!И там ещё куча нюансов.Начальство как всё это увидело хотело вернуть его обратно.
даа ужжж... чудес не бывает, я предпологал что %-тов на 15-20 а тут в два раза (((
Последний раз редактировалось Tehnar; 27.01.2015 в 07:51..
Здравствуйте.
Рассматриваем покупку ходовой на Komatsu D65PX-15 предлагают в основном DCF и одни тут Vema track (VMT) по цене немного дешевле. Хотелось бы услышать кто ставил такую ходовую. И еще катки KTSU (Китай)
