Продаются. Ещё как. Не так много, как до "кризиса". Но идут

__________________
Очарованием города берут

Какой погрузчик лучше предпочесть с гидро- или с пневмотормозами? Мне говорили, что гидро лучше, но ведь у нас большинство погрузчиков с пневмотормозами?

Хороший вопрос) Выбираю автомобиль что лучше взять с барабанными тормозами или с дисковыми?
Говорят дисковые лучше, но на всех наших машинах стоят барабанные... не знаю что выбрать

бугага, посмешил))))

По-моему, только "китайцы" и продаются сейчас - на остальное у заказчика денег не хватает...

Если гидротормоза по типу Амкодора то лучше пневматику.

А как на счет гидропневматической системы привода тормозов?

Этот тип дает сбои, XG-932 зимою у меня внезапно пропали тормоза воздух есть тормозов нет, не знаю в чем была причина но в самосвал чуть не вьехал. Взять УраЛы сколько было аварий?

Марианна права китайцев берут, у нас по крайней мере в регионе, ну очень конкурентоспособная цена.

Деньги?..., да! но и качество, надежность, экономика эксплуатации присущи тем же "китайцам", с брендом главное не ошибиться.
Я продажей подобной техники занялся не давно, и как всегда, чтобы быть уверенным в себе решил поближе узнать о ней непосредственно от эксплуатационников. Ребята купили три LONGGONG-а ZL-50F(сейчас LONKING-и CDM855 - ребрендинг) 5 лет назад разгрести и продать одну кучу, техника эксплуатировалась в агрессивной, абразивной, коррозийной среде в круглосуточном режиме, и работает до сих пор. Есть конечно нюансы, от кондиционеров пришлось отказаться на первом году, фильтры добавить, но ребята!!!..., вы бы знали в каком "аду" они эксплуатируются!!!
Снял немного, можно ЗДЕСЬ посмотреть... не получилось ссылку разместить, со спамом модераторы борются, кому будет интересно, вышлю на почту, или в личку, пишите.

Что такое быушная машина? Это - та же новая, но только в рассрочку
Так и здесь

Вобщем есть с чем сравнить....

Планируем продать 3 Амкодора (342В 2005 г.в., два То-18Б.3. 2003 и 2005 г.в.). Взамен дуамем приобрести 2 единицы LiuGong 842, есть положительный опыт эксплуатации виброкатка этого-же бренда, два сезона с одной неисправностью - блок индикации (контрольные лапмы - все и счётчик моточасов), то потухнет, то погаснет..... )). Сейчас дилер решает вопрос по замене.

Купил б-у ЗТМ-216. Поработал пару месяцев. Продал. Теперь хочу попробовать китайскую технику.
Рядом с моим местом проживания поставщики зап.частей есть только на вышеперечисленную технику. Поэтому открыл новую тему, чтобы спросить у Вас - у людей имеющих больший опыт работы на китайской спецтехнике, какую марку конкретно лучше покупать: FOTON, XGMA, Mitsuber или XCMG?

Однозначно только на джойстиках! Я бы посоветовал ещё SDLG посмотреть. А по зап. частям, в каком регионе Вы находитесь?

__________________
КМПК- Качественные Машины Предприятиям Кузбасса!

ап

Какой конкретно не посоветую, у меня был SDLG 936, на джойстиках, брал в 2007 году, отработал на нём (сам) 2 года - продал, погрузчик работает по сей день в карьере, проблем с ним не было, меняют только зубья, тормозные колодки, масла, фильтры в общем расходники, иногда шланги, но они не лопаются а перемалываются (оплётка) и начинают потеть.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Попробуйте SDLG, хорошая машина.

у нас в регионе (Чувашия, Марий Эл, Татарстан) нет дилеров по продаже SDLG. Нет погрузчиков, нет сервиса, нет запасных частей.

Сравнивал несколько погрузчиков от китайских производителей, таких как SDLG LG 936, XCMG LW300F, XGMA XG932II, SHANTUI SL30W. В пользу SDLG могу заметить что расход топлива у LW300F и XG932II выше на 10%, чем у LG936? у SL30W выше на 6%, в год экономия на топливе порядка 35000 – 60000 рублей. При расчете, что рабочая смена составляет 8 часов 5 рабочих дней в неделю. Также следует заметить что у погрузчика LG 936 с двигателем Deutz WP6G125E23 (лицензия) самый большой крутящий момент, как следствие больше ресурс и экономичность.Следует заметить что информацию SDLG я взял с одного сайта с остальными кроме техники SHANTUI, пришлось собирать источников из 10.