Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Размолотило диф. Главная пара и падшипники целы. Думаем что делать. Покупать диф? Нет гарантии что вылезут скрытые износы потом(опилок стальных немерянно внутри). Покупать целиком редуктор? Стоит космических денег,но зато собран и отрегин. Искать б/у шку? А как проверить,что пришлют? Что присоветуете господа?
Размолотило диф. Главная пара и падшипники целы. Думаем что делать. Покупать диф? Нет гарантии что вылезут скрытые износы потом(опилок стальных немерянно внутри). Покупать целиком редуктор? Стоит космических денег,но зато собран и отрегин. Искать б/у шку? А как проверить,что пришлют? Что присоветуете господа?
Reman - эта услуга предлагаемая производителем, замена вашей вышедшей из строя запчасти на запчасть отремонтированную на заводе. На отремонтированную запчасть распростроняется такая же гарантия, что и на новую, но она дешевле бывает даже что в разы. Но есть одно условие, надо сдавать свою неисправную запчасть, в замен.
А то что погрузчик не новый, это не важно. Обратитесь к дилеру, там вам подробнее все расскажут.
ребята подскажите может кто знает,что может быть,заехали на вахту масло в коробке погрузчика черное и не держит стояночный тормоз,слили масло воняет гарью,после недельной работы на новом масле,не чернеет да и стояночный тормоз появился.
ребята подскажите может кто знает,что может быть,заехали на вахту масло в коробке погрузчика черное и не держит стояночный тормоз,слили масло воняет гарью,после недельной работы на новом масле,не чернеет да и стояночный тормоз появился.
Реально нетипичный случай.
Как правило, замена масла и фильтра в подобных ситуациях уже не помогают.
Удачно отработать вахту!!!! Без поломок!!!
После кап.ремонта ДВС и КПП после долгих мучений удалось запустить двигатель,ремонт проводился силами неофициалов,но без вмешательств официальных представителей всетаки перед пуском не обошлось,если кому интересно напишу все круги ада. Но на этом продлемы не закончились, а только начались.Первоначально перед ремонтом практически отсутствовала 4 передача,и переодически 3 и по результатом диагностики приняли решение о ремонте.
Теперь следующяя проблема: КПП вообще не на что не реагирует, не едет не на каком режиме ,контроллер ставили на другую машину,все ОК, Контроллер на нашей машине видит переключению рычага но на соленоиды команды нет,растормаживание происходит, и все на этом.Паралельно выскакивает " ошибка соленоида переключения передач", но самое интересное она и раньше была,с ней он работал.