Буду уточнять.
Спасибо.

TehnoCase с нетерпением жду от Вас ответа.
Спасибо.

Китай за 13000, это какая резина и где, если не секрет

Нижний Новгород контора "Добрая земля"

Уважаемый TehnoCase с нетерпением жду ответа.

я просто освятил, причем через неделю после покупки уж очень много ротозеев засматривалось, накаркают еще что-нибудь тфу-тфу-тфу

Ура приехал. Разгрузили обули теперь будем с ним знакомиться.

Инструкцию получили?

Да. Большущее спасибо.
Никак не поймем как каретка передвигается и быстросем работает. Тоесть на метр в лево оператор сдвинул и ковшик после выгрузки подцепил быстросемом а как не понял. Парадокс.
Если поясните буду очень благодарен.
Зарание спасибо!

Я купил новым с равнозначными колесами поработал 350 мч вечером поставил утром не завелась по гарантии приехали через два месяца увезли тнвд на проверку вот ждем

Доброго времени суток уважаемые. Пишу вам о проблеме джойстика заднего ковша экс case 695 ... Проблема такова при работе джойстиком ковш отключается... С боку есть кнопка когда ее нажимаешь то принудительно работает.... Вобщем если смотреть в начало то перед этой самой проблемой рвало шланг РВД того самого ковша после через некоторое врем появилась эта проблема.... Сервис мены сказали где соринка подходит так как после того как выключаешь зажигание ковш и джостиик начанали работать в обычном режиме ХД мол типо со временем осядет в фильтре и все ... В общем так иделали начанал хреновничать отключали и вкличали да продолжали в том же режиме трудиться... Вот только теперь пробема пошла по нарастающий этот фокус перестал проходить .... Что скажите уважаемые гуру? Думаю на завтра заказывать сервис менов из АСМ со своей чудо машиной под названием компьютер.... Какие мысли господа? Всем за ранее спасибо. С уважением Сибиряк....

__________________
В основном почитываю...

Компьютер соринку вряд ли увидит.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Да я думаю дело не в соринке... Вот в чем ????

__________________
В основном почитываю...

возможно гемор в этом блоке.

__________________

как сее чудудо называется? Простите делитанта )))

__________________
В основном почитываю...

может ошибаюсь,но сие чудо очень похожа на блок управления ECU,он отвечает за выдвижение рукояти либо челюстей,принимает,обрабатывает и передает сигнал от потенциометра
Проблема скорее всего в блоке сервоуправления под номером 3,а там по шлангам и посмотреть какие сервошланги приходят на функцию ковша.....да и еще,какую вы кнопку сбоку нажимали,что ковш работал ,по конкретнее

__________________
[

Спасибо за ответ кнопка находится на рычаге с боку как называется не знаю отвечает за вкл ковша... Когда падаешь джостик на копание она откл в принудительном положение тоесть постоянно ее удерживая ковш работает ХД Так объясняет оператор сам еще не видел собираюсь сегодня на объект если что вечером отпишусь... Ребят если есть у кого какие предположения выскажитесь, буду рад любому мнению... Заранее спасибо

__________________
В основном почитываю...

Доброго всем времени суток, народ помогите, Case 695 м равнозначные колеса загорелась лампа давления масла в трансмиисии (шестереночка и две стрелочки направленные внутрь ) и пищит, такое было один раз минут 10 поработал и все потухло , теперь не тухнет, коробка повершифт , в движении и работоспособности ничего не изменилось, все облазили все подергали датчика так и не нашли. Грешим на электрику или датчик. эта хрень загораеся и пищит при повороте ключа даже на заглушенном, работать конечно можно но как то не приятно, раз оно там стоит значит должно работать как положенно.

Проверы уровень масла,смени фильтр может засорился.

Нужно померить давление манометром... На коробке есть технические отверстия на каждую передачу. Должно быть если я правильно помню 19-21 bar если давление нормальное то это электрика... А кейс SR или ST? Но судя по тому что вы описали скорей всего электрика...

__________________
В основном почитываю...