не знаю как у тебя с газулькой, но недавно у меня была похожая печалька. короче заводить начал, а трактор не в какую, пытается, схватывает но не заводится. причина была банальна. я сел в трактор натянул газульку и тросик газа вместо того что бы подвинуть рычаг на тнвд замерз и проскочил в рукоятке управления. в итоге
Экс я всётаки завёл что было я так и не понял, завёл его кое как газ на полную он троит обороты не развивает залез к двс на топляке ручку газа довёл до упора он сразу начал чихать и вышел на нормальные обороты немного поработал я его заглушил и в дальнейшем стал заводиться хорошо.
С рулём после переборки стало происходить следующее, завожу двс руль стал вращаться тяжело и крутишь руль в право колёса поварачиваються в лева, к стати в лева руль поварачиваеться легче в право он практически не поварачиваеться на подвешенных передних колёсах. Стал искать новый в области нашёл только НДМ 200 и то за 150 км от дома. Позвонил по объявлению в москву http://www.karteltrade.ru/catalog/prod/8204.html у них есть такой руль только сербского производства чёрного цвета менеджер заверил меня что это аналог нашего и ходят они долго цена вопроса 11500+1000 доставка сейчас не знаю что делать.
чесн слово ты загнался. та 4 вещи чему может бать пип-ц. ПРИ условии Правильного подключения
1. насос
2. ц\коллектор
3. г\руль
4. цилиндры.
1. на заглушенном тракторе руль тяжело крутится? когда заводишь легче становится при заведенном?- если да то насос работает.
2. ц\коллектор если протечки, то обычно глючит еще что нибудь.
3. в руле толком ломаться нечему. если там что-то резко сломалось то трактор скорее всего вовсе перестанет откликаться. судя по твоим синдромам ты скорее всего перепутал один выход на цилиндр и подачу(или как иначе).
я просто сам по запарке один разок присандалил подачу к обратке, так у меня вместо колес руль крутится начал.
4. цилиндры, - они соединены как бы сказать наизнанку., т.е. штоковая полость одного должна быть обединена с поршневой другого. как вариант проверки - открути буксировочный кран и попробуй руками повернуть колесо. (если будет тяжко накинь водило. конечно на вывешенном экс.)
Здравствуйте подскажите пожалуйста что с экс, руль поварачиваешь а колёса когда стоишь практически не поварачиваються а на ходу надо сделать оборотов 20 чтобы колёса повернулись до предела.
предохранительные клаппона на рулю снять промыть.
__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.
Сегодня проверил по схеме соединение шлангов, были не правильно соеденены ,всё сделал завёл, колёса также долго и поворачиваются, и руль крутиться тяжело на подвешенном экс, в право поворачивается легче чем в лева. Попробовал на заглушенном двс крутить руль крутиться легче чем на заведённом. На заглушенном двс попробовал выкрутить буксировочный кран и поворачивать колёса, они поворачиваются и слышно как в кране перетекает масло. А на закрученном кране колёса немного поворачиваются но тяжело и звука перетекания жидкости нет. да ещё когда двс заглушил руль начинает сам крутится секунд 5. Разговаривал с одним эксковаторщиком он говорит надо менять горбатый насос.
Виталя от горбатого насоса (банана) идет на насос дозатор силовая линия на ней должен стоять штуцер для подключения манометра,замерь давление и узнаешь рабочий или нет горбатый
Виталя от горбатого насоса (банана) идет на насос дозатор силовая линия на ней должен стоять штуцер для подключения манометра,замерь давление и узнаешь рабочий или нет горбатый
Блин а что он узнает? Если нет давления оно может и в руле теряться и в цилиндрах по манжете и в насосе.
Ко всему если руль при заглушенных рабочих отводах все равно крутится значит он НЕИСПРавен!!!!
Надо заведомо исправный поставить потом уже смотреть А так из пустого в порожнее..
__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790
привет всем. короче я не знаю че и как, но когда я со своим боролся, я перепутал трубки подключения. синдромы были такие же. проблему решал просто. открутил все трубки от дозатора (на вывешенном тракторе) и пнул по колесам и смотрел из какой трубки масло плюнет.- короче как то так я быстро нашел лева и право. затем заткнул остальные две тряпочкой и чуть стартером дрыкнул из какой тряпка вылетела та и на "Р"(подача). и к стати со слива"т" трубки постоянно масло текло тк она в бак, а с насоса "Р" чуть сошло и прекратилась. короче говоря думаю там накосячил.
Да пробовал на руле шланги местами менять. Они уже выгнулись под своё место и чтобы поставить на другое место пришлось их вытягивать, только замена не чего не дала либо руль вообще не работает либо колёса поворачиваются в другую сторону. Цилиндр с одной стороны разбирал манжеты все целые но я все равно поменял на новые, вторую сторону не трогал
Да пробовал на руле шланги местами менять. Они уже выгнулись под своё место и чтобы поставить на другое место пришлось их вытягивать, только замена не чего не дала либо руль вообще не работает либо колёса поворачиваются в другую сторону. Цилиндр с одной стороны разбирал манжеты все целые но я все равно поменял на новые, вторую сторону не трогал
Привет почему не отвечал свои проблемки были хотел купить новую машину купил вчера новую с салона.Надо снять с рулевой калонки кожух плосмасс каторый смотрит на седло кожух верхний .С верху под рулем стоят три болта под плоскую отвертку расположены они почти треугольником у меня на эксе в центре глухая пробка слева под отвертку и с права под отвертку но попробуй заведи есле рвд все правельно и пробуй крутить руль в лево и крутить левый болт по чесовой потоп руль в право и полт правый по чесовой у меня сегодня было чтото подобное руль крутишь до .......на а калеса чуток поворачиваются подтенул руль сейчас у меня как на бэнтли скоко крутиш столько и поворачивает без проблем если не получится меняй калонку руля и не парся.
__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.
Последний раз редактировалось Крутько Николай; 26.02.2015 в 19:50..
Привет почему не отвечал свои проблемки были хотел купить новую машину купил вчера новую с салона.Надо снять с рулевой калонки кожух плосмасс каторый смотрит на седло кожух верхний .С верху под рулем стоят три болта под плоскую отвертку расположены они почти треугольником у меня на эксе в центре глухая пробка слева под отвертку и с права под отвертку но попробуй заведи есле рвд все правельно и пробуй крутить руль в лево и крутить левый болт по чесовой потоп руль в право и полт правый по чесовой у меня сегодня было чтото подобное руль крутишь до .......на а калеса чуток поворачиваются подтенул руль сейчас у меня как на бэнтли скоко крутиш столько и поворачивает без проблем если не получится меняй калонку руля и не парся.
да там есть три клапана
1 регулирует давление
2 вроде "противоударный "- ответная реакция руля на нагрузку колес
3 некий предохранительный
в мануале вроде написано про эти клапана и настройку давления
Сегодня наконецто пришёл мой руль поставил его завёл и всё проблема ушла сейчас как на машине.
Сейчас ещё надо одну проблему устранить не работает ускоритель, экс выгнал проехался а он на зайце едет медленно давлю на педаль ни чего не меняется, в чём может быть причина.
