![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
26.04.2016, 22:57
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Valera.Mih@inbox.ru
|
|
|
Большое спасибо. Сегодня нашел этот датчик, после маленькой разборки. Оранжевый провод на датчик. И к сигнальной лампе оранжевый. По схеме так и не мог проследить как он проходит. Хочу на прямую кинуть от датчика к сигнальной лампе целый привод, тогда будет понятно датчик или провод. Как Ваше мнение.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
27.04.2016, 20:08
|
|
Просто сбрось провод с датчика изоленту на конец провода и на работу. Если лампа не загорелась-проблема в датчике. если продолжает гореть- то замыкает проводка.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
28.06.2016, 21:26
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
мустанг 2086 начал сильно дымить на холостых оборотах при повороте глохнет не чватает мощности.В двигателе слышен какой-то как стук но не металический . Подскажете что такое.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.10.2016, 19:00
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Выключился резко свет на Mustang 2056.Помогите.
Помогите разобраться резко выключился свет на заднем и переднем ходе.В чем может быть причина?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.03.2017, 20:38
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Да, они вполне ничего
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
01.05.2017, 18:39
|
Новичок
Профессия: Конструктор
|
|
|
Заводится и глохнет погрузчик Mustang 2054
Всем привет,есть проблема с мини погрузчиком мустанг 2054,работаю на погрузке известняка в бункер различной фракции,суть проблемы такая:в 8 утра начинаем смену,погрузчик заводится без проблем,работаем около 15 минут потом ставим минут на 15 до следующей загрузки,с перерывами на обед и прочие ремонты на предприятии,если интервал работы увеличивать до 40 и более минут то через часа три погрузчик отказывается работать!Заводится и тут же глохнет,гидравлика при этом заблокирована,если пройдет несколько часов или даже на следующий день то работает в штатном режиме!Обслуживаение происходится к сожалению не в штатном режиме,но за уровнем масла в двигателе и трансмисии стараемся следить,как и за загрязнением фильтров!
Есть предположения что глючит какой то температурный датчик,но увы электросхемы вообще найти на него не можем и в целом куда лезть!Специалистов в нашем городе по такой технике нет,надеюсь кто нибудь сталкивался со схожей проблемой!
Буду благодарен за ответы
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
01.05.2017, 21:52
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
![Аватар для (13)](image.php?s=a0ac2e1780c8553c146a4f206be29678&u=214323&dateline=1385576070) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Kastom
Всем привет,есть проблема с мини погрузчиком мустанг 2054,работаю на погрузке известняка в бункер различной фракции,суть проблемы такая:в 8 утра начинаем смену,погрузчик заводится без проблем,работаем около 15 минут потом ставим минут на 15 до следующей загрузки,с перерывами на обед и прочие ремонты на предприятии,если интервал работы увеличивать до 40 и более минут то через часа три погрузчик отказывается работать!Заводится и тут же глохнет,гидравлика при этом заблокирована,если пройдет несколько часов или даже на следующий день то работает в штатном режиме!Обслуживаение происходится к сожалению не в штатном режиме,но за уровнем масла в двигателе и трансмисии стараемся следить,как и за загрязнением фильтров!
Есть предположения что глючит какой то температурный датчик,но увы электросхемы вообще найти на него не можем и в целом куда лезть!Специалистов в нашем городе по такой технике нет,надеюсь кто нибудь сталкивался со схожей проблемой!
Буду благодарен за ответы
|
Где т электрика коротит.
Скорей под кабиной.
Типа движок нагрелся и проводка нагрелась. Пока не остынет провис коротыша не пропадает.......
Ну это все мысли. ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif) на дурочку. было так ...как то.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
02.05.2017, 18:34
|
Новичок
Профессия: Конструктор
|
|
|
Коротыш он и в Африке коротыш,ну как я думаю)Предохранители в таком случае точно бы сгорали!А тут все целые!Я пролазил все с тестером,прозванивал провода и датчики до которых дотянулся и нашел!Пока ни чего не обнаружил,но однозначно уверены,что где то,что то греется и мозги глушат мотор!
Тут товарищь один скинул мне мануалы все на него,на английском,сижу перевожу и разбираюсь)))
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
18.06.2017, 10:20
|
Новичок
Профессия: Конструктор
|
|
|
Всем привет,вот решил написать что проблема так и не решилась!По схеме проверяли все температурные датчики,они все работают,звонили в Москву в главный офис по мустангам,там посовещавшись сказали,замените топливный фильтр,типа из за него такая проблема может быть!Я заменил,но результат всё равно один и тот же!Техника не заводится если на ней поработать минут 30-40 или на пару часов бросить под солнцем!То есть уже точно знаем,что где то перегрев!В следствии чего он заводится и тут же глохнет!Вообщем будем заказывать датчики температурные и менять их,может поможет
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
22.06.2017, 22:14
|
|
год выпуска номер шасси все починим
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.08.2017, 19:16
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем добрейшего!
Несколько лет назад "махнул" своего трудягу Бобика" на новенький Мустанг 2054... Знал бы я чем это закончится... Но не суть... А суть в том, что Мустанг боится дождя!!! Заливает большой разъём под кабиной! Гте-то, где-то эту проблему победил! Но случился очередной дождь, во время работы. Машинка скончалась... Метод "научного тыка" показал отсутствие дизеля с ТНВД. При этом погасла и не подаёт признаков жизни подсвеченная кнопка "паркинг". Подскажите, плиз, куда копать надо???
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.08.2017, 22:03
|
|
Год выпуска?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.08.2017, 22:24
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрейшего!
Спасибо, что отозвались!
машина 2011 года
с фирмы прислали электросхему, но увы, масштаб мелкий и не читабельный...
да! кстати! Все разъёмы прочистил очистителем контактов... результат - ноль...
Последний раз редактировалось Сергей 47; 13.08.2017 в 22:28..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.08.2017, 07:33
|
Новичок
Профессия: владелец, механик, машинист,снабженец
|
|
|
Всем привет!
Уважаемый fiat, а можете точней подсказать где в правой панели?
Проблема один в один. Машина 2044 год 2013
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.08.2017, 13:28
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрейшего!
В моём случае (2054) теплуха "живёт" под капотом. Правее корпуса фильтра.
Вот фото:
![](http://img12.lostpic.net/2017/08/21/2a5d5149ee934b9698d5b8bcc2212891.th.jpg)
Последний раз редактировалось Сергей 47; 21.08.2017 в 19:47..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.08.2017, 21:10
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
С прискорбием извещаю.... не тепловуха это.Кстати, в маём случае стоит на 35 А. Рядом с ней стоит катуха безумная, с контактами, как на втягивающей. Может она... Завтра попробую проверить, ибо акум разрядил сегодня в "ноль"...
![](http://img10.lostpic.net/2017/08/21/165fb3097a41016e66a34f00254de574.th.jpg)
Последний раз редактировалось Сергей 47; 21.08.2017 в 19:47..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.08.2017, 21:20
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Да! Вот ещё чО вспомнилось! Нечто подобное наблюдал, когда по очереди отваливались герконы (или на чём там построена система безопасности) т.е. жопу на место не посадил, рамку не закрыл и прочая.Выход был в виде перемычек в разъёмах от каждого концевика.
Смотрю, модератор зачитался моим предыдущим опусом, так и не разместив его. Уважаемый! Это Вам ![Give Rose](images/smilies/kolobok/give_rose.gif)
Так вот. Там я писал, что теплуха в моём случае не виновата. Проверил. ![Cray](images/smilies/kolobok/cray.gif)
Последний раз редактировалось Сергей 47; 16.08.2017 в 21:25..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.08.2017, 22:06
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
![Аватар для cat 316](image.php?s=a0ac2e1780c8553c146a4f206be29678&u=67627&dateline=1451035332) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Сергей 47
Смотрю, модератор зачитался моим предыдущим опусом, так и не разместив его. Уважаемый! Это Вам ![Give Rose](images/smilies/kolobok/give_rose.gif) .
|
спасибо.. прочёл и разместил...
__________________
я уже не волшебник
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.08.2017, 22:50
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
CAT! От Души!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.08.2017, 08:03
|
Новичок
Профессия: владелец, механик, машинист,снабженец
|
|
|
[QUOTE=Сергей 47;267386]Да! Вот ещё чО вспомнилось! Нечто подобное наблюдал, когда по очереди отваливались герконы (или на чём там построена система безопасности) т.е. жопу на место не посадил, рамку не закрыл и прочая.Выход был в виде перемычек в разъёмах от каждого концевика.
Похоже концевик под сиденьем, надо перемычкой проверить, на рамке герконы, там ломаться нечему
А вообще с безопасностью шутить не нужно, наши жизни и здоровье.
Всем спасибо и удачи
|
|
|
|