Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, возможные причины неисправности: при работе мотора увеличивается уровень в мосту, после остановки ДВС повышается уровень в КПП, на фильтре трансмиссии имеется алюминиевая "пудра".
Можно ли вентилятор наоборот поставить? при морозе-30 двигатель не грееться
Нет, он только наружу дует, нам приходилось по безвыходности приспособить вентилятор от Т-130, вот с ним зимой тепло и движку и в кабине(он размером меньше, и дует на кабину).
Добрый день, кто сможет подсказать, бортовой компьютер выдает ошибку ( высвечивается бензоколонка 0%, что то по китайски и 0031) при этом писк и бульдозер не заводится, но когда скидываешь фишку с бортового компа все прекрасно работает. Как сбросить ошибку?
Добрый день, кто сможет подсказать, бортовой компьютер выдает ошибку ( высвечивается бензоколонка 0%, что то по китайски и 0031) при этом писк и бульдозер не заводится, но когда скидываешь фишку с бортового компа все прекрасно работает. Как сбросить ошибку?
Правильно называется: устройство тревожной сигнализации, ЖК дисплей с голубой подсветкой по середине панели приборов выдает ошибку 0031, не дает завести двигатель?
Здравствуйте!! почему на бульдозере shantui sd16 переливает масло из гидравлики в коробку. сальник надо менять коренной?
Масло из гидравлики может попадать в кратер КПП, только через поврежденыый сальник насоса гидравлической системы ( насос -самый большой, находится справа по ходу движения под кабиной).
Всем доброго дня! Борюсь с мотором С-6121, всё вроде нормально собрал, вал уложил метку выставил Клапана отрепетировал. Всё как положено Но при запуске загнуло штанги клапанов, где косяк? подскажите!
Масло из гидравлики может попадать в кратер КПП, только через поврежденыый сальник насоса гидравлической системы ( насос -самый большой, находится справа по ходу движения под кабиной).
Кость,щуп и заливная горловина в КПП свои.На корпусе бортовых фрикционов заливная пробка,мост,тормоза,рулевая.Заливал по пробку,давеча открыл,большой уровень,масло вытекает.Глянул в коробке-вроде как убавилось.Сегодня вроде все в норме.Может у меня уже глаз замылился,а вдруг?Поэтому спросил,надо же подстраховаться.
Последний раз редактировалось dekas-medvedko; 27.10.2015 в 21:28..
Ребята, поделитесь у кого есть инструкцией по ремонту двигла c6121zg57, сняли головку, а регулировку клапанов, порядок и момент затяжки найти не могу, на c6121zg50 на этом форуме есть, но фиг знает может там чем то отличается. И еще вопрос, при демонтаже монтаже топливной с двигателя настройки могут сбиться? Снимали топливную для ремонта движка, поставили обратно, вроде как переливать с тала.
Нет ли у кого руководства по ремонту двигателя sc11cb184g2b1 если есть просьба сбросить на почту gsv.1983@mail.ru
если кто знает подскажите момент затяжки болтов ГБЦ на данный двигатель и зазор регулировки клапанов заранее спасибо