Видать возвратные пружины все на месте.. Когда их нет втроем кабину поднять тяжело и подпирать надо после откидывания, чтобы совсем вниз не упала и не помялась.

КТО подскажет как регулируется клапанная коробка на гидромоторах хода барс 1101А а то одна сторона вообще отказала не в перед ни назад

КТО подскажет где можно купить шестеренный насос гидросистемы управления и шестеренный подпиточный насос на БАРС 1101А

А мне нужны сателиты и вал из бортового редуктора может кто чего предложит?

так у вас в питере контора есть по запчастям

Там цены на запчасти как от космического корабля. Один сателит 3600р. вал 5200р.

а где еще можно купить

В Москве есть:???????

Мне нужны шестерные насосы подпиточные

Может кто подскажет проблема в перед и назад едет отлично, а в право и влево не едет подвешиваю барса все работает исправно без нагрузки

Сообщени е для Student31:
Не ищите подпиточный насос , он у вас исправен . Судя по всему у вас неисправен гидронасос хода , или сразу оба (они создают недостаточное давление). Поверьте моему горькому опыту . Если хотите подскажу где взять новые запчасти на гидравлику (Насосы и др. )

причину нашли проблема была в шайбах в гидронососе всем спасибо а если подскажите кде покупать запчасти буду блогодарен!!!!

Сообщение для student31:
Подкладывать в насос шайбы - временная мера . Всеравно через три года придётся менять поршни и блоки цилиндров (модуль ходовой части ) насосов. Я обратился к своим соседям в г. Салават в ООО "Салаватгидравлика"(Их сайт http://hydroalians.ru/index.php). На насосы SPV-20 подходит модуль ходовой части насоса НПА-33Р гидростатической трасмиссии ГСТ-33. Поищите в интернете, я видел сайт, где можно заказать запчасти к этим насосам по почте.

Если не трудно можно как нибудь объяснить или показать, где и какие шайбы и что делать? А то у меня начал под нагрузкой выть и плохо ехать особенно когда масло нагрееться.

Сообщение для susanin:
Нужно разобрать насос и подложить шайбу(толщиной 1-2 миллиметра)между наклонной плитой и " подпятником " (шайбой, на которую опираются пятки поршней) ,чтобы компенсировать износ на " подпятнике" и наклонной плите.
http://www.odnoklassniki.ru/profile4...m/503504434748

Кроме этого необходимо притереть бронзовый распрелелитель к металлическому притирочной пастой. После нужно размагнитить металлический распределитель.

Спасибо большое всё понял, в выходные займусь этим, а размер шайба случайно не помните (наружный и внутренний) я бы сразу приготовил а то у меня погрузчик на даче, а токарка на работе. И ещё как вы размагничиваете стальное кольцо?

Уважаемые Барсоводы, ни у кого нету схемы подключения Клапанов "или", оч.срочно нужна

Сообщение для susanin:
Размеры шайбы : наружный 90, внутренний 60 толщина и меня 1,3 мм.
Насчёт размагничивания. Я не размагничиваю, хотя надо.Говарят что есть какой-то прибор у телемастеров .Они им размагничивают кинескопы по-моему.

Спасибо

в собственности есть БАРСик, только с ним появилась проблема. Подскажите пожалуйста где искать причину. Три года ни один гидравлик не может ничего сделать, а проблема в ходовой части. По прямой едет вяло, а поворачивать вообще отказывается и гудит сильно. Летом на правом гидромоторе постоянно рвет переходной уголок к которому крепится РВД.