![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.05.2013, 22:25
|
|
От части правы те люди, которые говорят, что бывают некоторые новшества несколько лишние. Это как телефон со многими функциями - дорогой, а каждая по отдельности - фигня, здесь цель одна, чтобы повысить цену всего изделия. А вот многие нужные функции мозгов в тракторе, бывают вредными изза отсутствия надлежащего сервиса, отсюда и нарекания, на хрена нужны эти мозги, когда они за глючили, а психиатра надо ждать бог знает сколько, и машина стоит, и кушать хочется.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.05.2013, 01:42
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
![Аватар для КОТЯРА1967](image.php?s=152113c1153141064ef30acdcc1b8f08&u=94188&dateline=1583477012) |
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
От части правы те люди, которые говорят, что бывают некоторые новшества несколько лишние. Это как телефон со многими функциями - дорогой, а каждая по отдельности - фигня, здесь цель одна, чтобы повысить цену всего изделия. А вот многие нужные функции мозгов в тракторе, бывают вредными изза отсутствия надлежащего сервиса, отсюда и нарекания, на хрена нужны эти мозги, когда они за глючили, а психиатра надо ждать бог знает сколько, и машина стоит, и кушать хочется.
|
Правильно, современной технике нужен современный сервис. А вот на нем как раз начальство и владельцы и пытаются экономить, не думая о том, что эта экономия выйдет боком! И ещё такой технике нужен грамотный машинист, которых у нас не выпускает ни одно учебной заведение. ИМХО. Впрочем так же дело обстоит и с механиками, очень редко попадаются грамотные механики (как правило это бывшие сервисмены). Зато очень много среди механиков бывших военных, ментов и прочей шелупени, которые пытаются в ГМТ искать сцепление и в машинах с дифференциальным поворотом - фрикционы. ![Rofl](images/smilies/kolobok/rofl.gif) ![Rofl](images/smilies/kolobok/rofl.gif) ![Rofl](images/smilies/kolobok/rofl.gif)
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.05.2013, 07:56
|
VIP
|
![Аватар для masterr](image.php?s=152113c1153141064ef30acdcc1b8f08&u=28820&dateline=1360250906) |
|
|
В начале 60 х началось поступление бульдогов D9G на колымские прииски.
В Москве проходила горная выставка и там были показаны D9G, оттуда они прямиком отправились
на Колыму. Поставка проводилась через финского дилера САТ.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.05.2013, 09:12
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
![Аватар для КОТЯРА1967](image.php?s=152113c1153141064ef30acdcc1b8f08&u=94188&dateline=1583477012) |
|
|
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
01.06.2013, 12:51
|
|
Цитата:
Сообщение от PSSR
Тогда, по логике следует, что ваш идеал - лопата ? =) Её даже однорукий узбек починить сможет =)))
|
Ну вы бы еще вспомнили древний каменный век. Там вообще палка-копалка была и лопаты не было.
Если бы лопата была лучше, то тогда бульдозеры бы вряд ли придумали. И еще, я же не сказал что современные бульды плохие. В новых бульдах конструкторы стараются упростить управление, чтобы оператору было удобнее работать. Правда, как сложнее конструкция, так больше у нее отказов. Но куда деваться? На дворе 21-й век же.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.07.2013, 11:29
|
|
Цитата:
Сообщение от PSSR
Тогда, по логике следует, что ваш идеал - лопата ? =) Её даже однорукий узбек починить сможет =)))
|
Вот журнал у меня есть "Строительные и дорожные машины" и там по поводу лопаты дан окончательный и исчерпывающий ответ.
Во-первых, лопата - это не машина, а инструмент. Во-вторых, машина превращает один вид энергии в другой. В-третьих, какая лопата заменит труд ста человек?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.07.2013, 17:49
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
![Аватар для bulldozerman](image.php?s=152113c1153141064ef30acdcc1b8f08&u=30614&dateline=1294936995) |
|
|
Да, легендарный бульдозер)) смотрю на ходовую и она мне до мельчайшей подробности напоминает ходовую старых Комацу) неужели Комацу купили патент у Катарпиллера?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.07.2013, 17:56
|
|
Цитата:
Сообщение от bulldozerman
Да, легендарный бульдозер)) смотрю на ходовую и она мне до мельчайшей подробности напоминает ходовую старых Комацу) неужели Комацу купили патент у Катарпиллера?
|
Лисапед тож САТ запатентовал??? ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.07.2013, 18:22
|
|
Цитата:
Сообщение от bulldozerman
смотрю на ходовую и она мне до мельчайшей подробности напоминает ходовую старых Комацу)
|
Ага. Вот я смотрю на Комацу 355 и этого Д9, ну прям как два брата.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.07.2013, 18:37
|
Постоялец
Профессия: Машинист бульдозера, трубоукладчика
|
|
|
Цитата:
Сообщение от D11R fun
Ага. Вот я смотрю на Комацу 355 и этого Д9, ну прям как два брата.
|
Только вот 9-ка выносливее.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.07.2013, 01:22
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
![Аватар для КОТЯРА1967](image.php?s=152113c1153141064ef30acdcc1b8f08&u=94188&dateline=1583477012) |
|
|
Цитата:
Сообщение от bulldozerman
Да, легендарный бульдозер)) смотрю на ходовую и она мне до мельчайшей подробности напоминает ходовую старых Комацу) неужели Комацу купили патент у Катарпиллера?
|
Так и было, где то здесь уже писали об этом. только не купили, а обменялись лицензиями. САТ отдал Комацу лицензию на 9-ку, а японцы американцам на гидравлический экс.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.07.2013, 09:07
|
Постоялец
Профессия: Машинист бульдозера, трубоукладчика
|
|
|
Так СП по гидравлическим экскаваторам было не с Комацу, а вот бульдозер как раз СП с КАТ.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.07.2013, 17:33
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
![Аватар для bulldozerman](image.php?s=152113c1153141064ef30acdcc1b8f08&u=30614&dateline=1294936995) |
|
|
С какого года выпускается 355 Комацу ?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.07.2013, 18:07
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
![Аватар для bulldozerman](image.php?s=152113c1153141064ef30acdcc1b8f08&u=30614&dateline=1294936995) |
|
|
Цитата:
Сообщение от lekalo
Лисапед тож САТ запатентовал??? ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
|
Не находите ни чего знакомого? Маленький, это первый дизельный трактор выпущеный в 1931 году, а второй это одна из самых первых 9-к, год выпуска уточню позже, но я думаю, что это послевоенные годы. Нравится вам или нет, но все классические схемы тракторов и ходовой части, это заслуга Caterpillar. А Комацу просто приобрели лицензию. Если помните, то ещё не так давно в СССР самый популярный бульдозер был Т-100, это прямой аналог САТа довоенных годов . ![Wink](images/smilies/wink.gif)
Последний раз редактировалось bulldozerman; 11.07.2013 в 18:17..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.07.2013, 18:17
|
|
Цитата:
Сообщение от bulldozerman
Вложение 9602
Вложение 9603
Не находите ни чего знакомого? Маленький, это первый дизельный трактор выпущеный в 1931 году, а второй это одна из самых первых 9-к, год выпуска уточню позже, но я думаю, что это послевоенные годы. Нравится вам или нет, но все классические схемы тракторов и ходовой части, это заслуга Caterpillar. А Комацу просто приобрели лицензию. Если помните, то ещё не так давно в СССР самый популярный бульдозер был Т-100, это прямой аналог САТа 1931 года выпуска. ![Wink](images/smilies/wink.gif)
|
Ну если на то пошло,С-80 сначала...Давайте заберемся еще в дебри,самоходный аппарат русские придумали,эт факт,а колесо ваще древнее ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.07.2013, 18:25
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
![Аватар для bulldozerman](image.php?s=152113c1153141064ef30acdcc1b8f08&u=30614&dateline=1294936995) |
|
|
Цитата:
Сообщение от lekalo
Ну если на то пошло,С-80 сначала...Давайте заберемся еще в дебри,самоходный аппарат русские придумали,эт факт,а колесо ваще древнее ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
|
Причём тут колесо? Я говорю про классические схемы бульдозеров и тракторов, и про их ходовую часть. Видимо вы отъявленный Комацист, и вам ни как не верится, что Комацу использовали уже готовые изобретения, а не придумывали их сами)) ![Big Grin](images/smilies/biggrin.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.07.2013, 18:46
|
|
Если быть объективным, то инженеры Комацу лицензию не покупали, они даже толком не знакомы с САТом были, так немного визуальных наблюдений и распросов у слесарей, механиков, все дошли своим умом. А вот наш С даже не 80, 60 вроде бы - это копия САТа, за исключением ДВС, наши уже поставили свой дизель место их керосинки.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.07.2013, 19:08
|
Постоялец
Профессия: Механик
|
![Аватар для bulldozerman](image.php?s=152113c1153141064ef30acdcc1b8f08&u=30614&dateline=1294936995) |
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Если быть объективным, то инженеры Комацу лицензию не покупали, они даже толком не знакомы с САТом были, так немного визуальных наблюдений и распросов у слесарей, механиков, все дошли своим умом. А вот наш С даже не 80, 60 вроде бы - это копия САТа, за исключением ДВС, наши уже поставили свой дизель место их керосинки.
|
Ну, ничего себе, немного наблюдений))) что аж не отличить)))
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.07.2013, 19:59
|
Постоялец
Профессия: Машинист бульдозера, трубоукладчика
|
|
|
Что совсем не отличить?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
11.07.2013, 20:00
|
|
Цитата:
Сообщение от bulldozerman
Ну, ничего себе, немного наблюдений))) что аж не отличить)))
|
Не знаю, так в истории создания написано. P.S. Искал историю Д355, наткнулся в Гугле на интересный фоторепортаж, название: Отходы цивилизации. Комацу D-355. Как то не по себе стало, жаль машину.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
|
|