Сообщение от k19

Ваше беспокойтво в данном случае не беспричинно, на самом деле в случае выполнения данных операций в первую очередь страдает поворотный редуктор, тоже самое если вытянуть стрелу и рукоять на полную при загруженом ковше, на поворотный редуктор идет повышенная нагрузка и ресурс его уменьшается в несколько раз, лучше всего начинать совмешать поворот платформы когда груженый ковш более менее приближен к кабине машиниста хотябы на половину вылета рукояти и стрелы, в таком случае для поворотного редуктора да и для остальных узлов экскаватора и для всего железа в целом создается благоприятная среда... что и более гарантирует полный ресурс наработки узлов, систем и всего экскаватора в целом.

Сообщение от Экскаваторщик

Товарисч, откуда у тебя такая инфа?
Когда работает экскаватор износ/амортизация всех узлов - гарантирован.
Есть такие клапана, называются "предохранительные", именно они служат предотвращению кретических нагрузок. Учи дальше книжки.

Сообщение от Ёжik

Благоприятная среда создается когда техника в теплом боксе законсервированная стоит! На стройке (особенно перестройке)4 операции норма.Почему импорт и ценят.За точность и скорость.Без поворота копать(а тем более писать пикой гидромолота письмо)уже неудобно

Сообщение от k19

Хм... товарищь а как ты мне ответишь тогда на такой вопрос когда полугодовалый эо-5126( тагил гусеничный) разлетаются сателиты, вот как раз из за такого способо рытья откосов у траншей и отжатия экскаватора от земли и врашения за счет поворотного редуктора, да и у хитачи штока на цилиндрах время от времени гнет и по большому счету не из за человеческого фактора, так что дружище клапана предохранительные не всегда на слив срабатывают да и не очень часто)))

Сообщение от k19

А все остальные новшевства касающиеся как вы там говорите письмо написать или коробок закрыть или в кружку пива налить ковшом это уже индивидуальная подготовка и к таким операциям иесяцами готовятся.

Сообщение от Экскаваторщик

Ничего подобного! Каждый второй сможет это повторить! Если поставишь ящик шампанского, я тебе сниму и выложу на "ютубе" чего-нибудь похлеще задвигания коробков.

Сообщение от Экскаваторщик

"Тагилы" вообще какие-то ненадёжные экскаваторы, отрицательные отзывы о них слышал, но сам не сталкивался. Это во-первых. А во-вторых, какие именно клапана разлетаются? И что значит "разлетаются"? Сломалась пружина?

Про "Хитачи" это ваще! Как такое интересно возможно, да ещё "время от времени"?

Всё надо в меру и нагрузок, и перегрузок. У экскаваторов экстремальное призвание, поэтому не стоит ждать долговечности узлов.

Сообщение от Экскаваторщик

Ничего подобного! Каждый второй сможет это повторить! Если поставишь ящик шампанского, я тебе сниму и выложу на "ютубе" чего-нибудь похлеще задвигания коробков.

Сообщение от k19

\

Дружище, саттелиты в поворотном редукторе а не в клапанах...... клапан не может ралетется никак... а про хитачи могу конкретные примеры с фотографиями привести когда предохранительные клапана не раскрывались и штока загибало на гидроцилиндрах.

Сообщение от Экскаваторщик

Ладно, фиг с ними, этими клапанами...
А со штоками ничего не пойму. Допустим, заклинило предохранительный, тогда самыми слабыми местами будут РВД и мет. трубопроводы, но никак не штоки, в них же нагрузка идёт по оси, а не на излом. Даже если допустить, что пальцы и их посадочные истёрты очень сильно, т.е. сильно нарушена геометрия и соответственно, немного смещено направление нагрузки гидравлики, всё равно, порвать РВД будет во много раз легче.

Сообщение от k19

и вот хрен его знает от чего и почему такое происходит, в питер звонили они тольго головами машут и говорят что у вас специалисты такие по загибанию штоков)))) ну якобы специально делают, сейчас из нержавейки шток выточили пол года почти работает( тфу тфу) )))

Сообщение от Экскаваторщик

Похоже в Питере правы, у твоей организации талант по подбору кадров. Короче говоря, чтобы докопаться до истины, надо мониторить все факты ,и, вороятно, больше времени проводить "в полях", а не в кабинете. Раз такое не единичный случай, надо работать над этим. Я смогу помочь только тем, что при встречах со знакомыми экскаваторщиками, спросить, известны ли им такие факты и что могло послужить причиной. Если что накопаю - отпишусь.

Сообщение от k19

Дружище, я с тобой тоже согласен что рвд порвало бы в первую очередь, сам в шоке представляешь, 2000м.ч. экскаватор не наработал два раза уже шток цилиндра на рукоять погнуло))) и это не единичный случай, а на тагилах(эо-5126, ваще пздц. чуть ли не каждый месяц по штоку( у нас их пять на предприятии)....

Сообщение от dimm

Я не большой спец по Хитачи, но на ТВЭКсе пару раз были подобные проблмы из-за того , что реактивные клапаны на подворот рукояти были настроены на завышенное давление срабатывания.После их регулировки всё пришло в норму.