Добрый день.
Шток гнется в полностью выдвинутом положении?

Здравствуйте Роман.
У вас были сильно изношены втулки... до такой степени, что стало "!выгрызать" металл проушин.
Когда совсем стало невозможно копать -- все таки провели ремонт. Наварили, расточили и так далее.
Версия правильная?
Если -- да -- ничего не сделаете. Надо менять рукоять. Это не соосность или проще -- перекос.
И будет ломать и будет... и будет.
Если версия неверная -- слишком мало информации.
Например :
-- это произошло после того, как прораб заставил заколачивать сваи.
-- это произошло после того как "очумелые ручки" переварили ковш, порванный на мерзлоте
-- это произошло после...

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Износ большой заказали новые фтулки и пальцы, пока поставил узкий ковш на 60.

То есть моя версия практически без изъянов.
Вот вы сами и ответили на свой вопрос -- //почему гнёт?//

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Здравствуйте дорогие форумчане столкнулся с такой проблемой deawoo solar 200 2000г выпуска не можем найти манжеты на стелу, в дуосан сервисе просят номер на цилиндре а его нету уже месяца 2 ищут и не могут найти, у кого нибудь есть книжка по запчастям? или как еще можно найти? yarik_8333@mail.ru

Здравствуйте Ярослав.
У вас старая машина да еще похоже, что для внутри корейского рынка.
Это реальная проблема...
Надо на завод запрос делать и не факт, что будет ответ.
Попробую, но никаких обещаний.
Наилучших пожеланий

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Здравствуйте Андрей Геннадьевич
Очень вам Благодарен не знаю что бы делали без вашей помощи)))
Буду ждать.

господа форумчане кто сталкивался.с чего куда начать doosan 210 w пропал ход.Приехал переключился на задний ход ку ку на передний такая же история.при включении рычага загорается значок стояночного тормоза.отказ электро клапана?

Здравствуйте Коппала.
В первую очередь проверьте предохранители.
Далее соленоиды№№ С8, С10, С11. Они находятся в аккумуляторном отсеке на распределителе.
Далее проверяете наличие давления на порту Р1 и РS.
Если все в порядке -- лезем в коробку.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

где найти инфу по ремонту и регулировке тнвд 255 досан

Доброго времени суток первый раз столкнулся с проблемой на экскаваторе
Doosan Solar 255LC-V. Проблема заключается в следующем, При небольшом нагреве экскаватора джойстики начинают ходить туговато и машина естественно тоже начинает себя вести медленнее. Замерил давление пилотной линии в отсеке с воздушным фильтром оно составило 50 бар. Убавил до 40 на пилотном насосе ничего не изменилось, убавил до 30 по прежнему джойстики тугие, но при этом пропал автоматический газ, пришлось вернуть до 40. Такое ощущение что идет подпор давления. Глушим машину несколько минут она постоит, заводим джойстики мягкие машина работает без нарекания. Начинаешь грузить машину эти симптомы опять проявляются. Еще заметил небольшой свист с распределителя со стороны воздушного фильтра (может он и должен быть не знаю) Не подскажете куда залезть просто никогда не сталкивался с этим. Еще замерил компрессию ДВС она составила 22 понимаю что маловато но как это может отображаться на пилотной линии? А все это началось после переборки основных насосов. Как клиент сказал что после переборки насос сильно визжал под нагрузкой вызвал этих переборщиков они убавили давление в основных насосах и насос перестал визжать. Машина один день работала без нарекания а на второй день началась эта проблема помогите разобраться с этой ситуацией. С уважением Владимир sadovka79@mail.ru

Сколько уже моточасов ?

Здравствуйте Владимир.
Ответил на почту.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Господа, это проблема!!!!! Оператор уволился с машины, найти нет возможности!!!! НО напоследок оставил подарок, пароль на мониторе для запуска машины. Помогите хоть каким мануалом или советом как снять эту защиту или может как можно войти в сервисное меню что бы поменять пароль.

Здравствуйте.
Это действительно -- реальная проблема.
Изначально заводской код доступа -- 1111 --... если машинист вводил свой пароль -- только через программу ДХ-монитор.
Больше вариантов нет... либо замена панели... но это слишком затратно.
Наилучших пожеланий.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Добрый день, решил поменять распылители в форсунках на doosan dx160 двигатель db58tis, негде не могу найти давление открытия форсунки и нужно ли его настраивать? Подскажите если кто знает

Прощу помощи - в работе экскаватора замедленная работа всех операций связанных с нижним гидронасосом , все что связано с верхним работа нормальная . Насос перебрали ,притерли - нечего не изменилось . При замене местами напорных шлангов с насоса в распределитель и тонких шлангов управления к насосу неисправности поменялись местами - те операции которые не рабртали нормально стали нормально функционировать ,а то что работало стало тупить . с нижней трубки управления на нижнем насосе идет воздух вместо масла ,так как он серез клапан соединен с баком ! Подскажите что и где искать ,грешим все же на неисправность насоса . Адрес для связи - angel337719@mail.ru

Здравствуйте Андрей.
Отписал на почту.
Вкратце -- скорее всего действительно проблема в насосе... есть небольшая вероятность что в регуляторе.
Проверьте как работает машина на раздельной операции -- например рукоять от себя и на себя...
Какое давление -- в упор -- при этих операциях...

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Ребята всем доброго времени суток.Ситуация такова начальство продало моего боевого товарища JCB260 и взяло взамен Doosan 300.А в кабину 300 прилетел камень.Спецы говорят кабину под замену,хотелось бы найти бу кабину помогите с номерами разборок ведь скоро зима а я без домный получается(((

какае давление открытия форсунки 2ED 30-4711 двигатель D12TIS