Да. На Вашей схеме хоть и присутствует БСМ, но Вы заявили: "Машина созданная копать, должна копать. Машина созданная долбить, должна долбить. Конструкция каждой машины спроектирована под одну основную задачу: либо долбить, либо копать. По многолетнему опыту работы с машинами, созданными долбить, могу однозначно сказать, что копать у таких машин получается в разы хуже, чем у обычных экскаваторов или мини-экскаваторов".
(да, я часто показываю это фото... слишком уж оно мне нравится)
__________________
-Ещё не вечер!
Последний раз редактировалось HITACHIST; 23.01.2014 в 17:26..
На данный момент, нет технологических решений, и даже перспектив в данном направлении! Смиритесь. Любые идеи, оно конечно здорово. Но для воплощения в жизнь, нужен рывок технологий как минимум на порядок. Вы в курсе предпосылок к этому? Поделитесь!
Мультики не в счет.
Я лично не в курсе, я не разработчик и не конструктор) А по поводу предпосылок я думаю что где то они уже есть, а вообще про айфоны и айпады по моему ЕжIк правильно ответил в следующем посту после вашего, я думаю в этом направлении будет также, конечно не с таких упорством и скоростью развития, это не на столько товар массового использования, но всё же
Да. На Вашей схеме хоть и присутствует БСМ, но Вы заявили: "Машина созданная копать, должна копать. Машина созданная долбить, должна долбить. Конструкция каждой машины спроектирована под одну основную задачу: либо долбить, либо копать. По многолетнему опыту работы с машинами, созданными долбить, могу однозначно сказать, что копать у таких машин получается в разы хуже, чем у обычных экскаваторов или мини-экскаваторов".
Быстросъмы там присутствуют, причем можно сделать как с присутствием человека замена навесного займет 5-7 минут, так и дистанционно, тогда 2-3 минуты.
А так, я не отказываюсь от своих слов: в первую очередь - это демонтажный робот или demolition robot. Первостепенная задаче его как раз долбить, разрушать. Вся остальная мультифункциональность уже пришла к нему в процессе эксплуатации. И если брать функцию "копать", то я бы сказал, что это не самое лучшее применение для данной машины. Такие машины жизни спасают, но при этом копают плохо) не для этого созданы)
__________________
Дорожно-строительная техника XCMGEuropa Ltd.
Быстросъмы там присутствуют, причем можно сделать как с присутствием человека замена навесного займет 5-7 минут, так и дистанционно, тогда 2-3 минуты.
А так, я не отказываюсь от своих слов: в первую очередь - это демонтажный робот или demolition robot. Первостепенная задаче его как раз долбить, разрушать. Вся остальная мультифункциональность уже пришла к нему в процессе эксплуатации. И если брать функцию "копать", то я бы сказал, что это не самое лучшее применение для данной машины. Такие машины жизни спасают, но при этом копают плохо) не для этого созданы)
То, что данный конкретный робот копать будет плохо, это заметно. Но гидроножницы или двухчелюстной грейфер ему вполне подойдут, для его работ. имхо. Так же и фреза, бур...
Но в принципе, насчёт специальных спасательных машин, техники для ведения СНАВР - хорошей техники я пока не видел нигде, в тч на Западе (имею ввиду инет и тв). Смотрю иногда телерепортажи с места происшествий, катастроф, землетрясений из США, Японии, Италии - там ничего такого особого из техники пока не видать. Сам я был в Ленинакане в 88г, но с тех пор в этой сфере почти ничего улучшилось, имхо. Хитачи и некоторые другие фирмы кое-что делают, но пока это не имеет широкого применения.
Тоже слишком фантастичные идеи....
К примеру, в союзе автокрана и экскаватора будет страдать точность гидравлики при работе автокраном...поэтому, в итоге получится просто автоэкскаватор.
__________________
Дорожно-строительная техника XCMGEuropa Ltd.
То, что данный конкретный робот копать будет плохо, это заметно. Но гидроножницы или двухчелюстной грейфер ему вполне подойдут, для его работ. имхо. Так же и фреза, бур...
Но в принципе, насчёт специальных спасательных машин, техники для ведения СНАВР - хорошей техники я пока не видел нигде, в тч на Западе (имею ввиду инет и тв). Смотрю иногда телерепортажи с места происшествий, катастроф, землетрясений из США, Японии, Италии - там ничего такого особого из техники пока не видать. Сам я был в Ленинакане в 88г, но с тех пор в этой сфере почти ничего улучшилось, имхо. Хитачи и некоторые другие фирмы кое-что делают, но пока это не имеет широкого применения.
А навески очень много, вот неполный перечень навески, которая применяется на таких машинах.
А по поводу использования подобных роботов, то они сегодня есть во всех спасательных отрядах ведущих стран мира. Только вот в Астане в Лидере почему то не покупают упорно)))) А по поводу того же Чернобыля, там есть несколько аналогичных роботов.
На ту же Фукусиму сразу было отправлено 4 дизельных робота, еще планируется туда закупка 1-2 едениц.
__________________
Дорожно-строительная техника XCMGEuropa Ltd.
А навески очень много, вот неполный перечень навески, которая применяется на таких машинах.
А по поводу использования подобных роботов, то они сегодня есть во всех спасательных отрядах ведущих стран мира. Только вот в Астане в Лидере почему то не покупают упорно)))) А по поводу того же Чернобыля, там есть несколько аналогичных роботов.
На ту же Фукусиму сразу было отправлено 4 дизельных робота, еще планируется туда закупка 1-2 едениц.
Мало и этих роботов. И нет спецмашин для МЧС (и его зарубежных аналогов), максимально приспособленных для ведения СНАВР. имхо
Кстати, Ваш робот тоже не мешало бы доработать как следует. Заметны слабая проходимость, и слабая устойчивость в первую очередь.
Мало и этих роботов. И нет спецмашин для МЧС (и его зарубежных аналогов), максимально приспособленных для ведения СНАВР. имхо
Кстати, Ваш робот тоже не мешало бы доработать как следует. Заметны слабая проходимость, и слабая устойчивость в первую очередь.
В СНГ порядка 250-270 едениц таких роботов всех производителей на сегодняшний день.
По поводу проходимости...спорно, по каше такие игрушки ползают легко за счет своего веса. Такой будет весить, в зависимость от исполнения, от 5 до 7 тонн. Если брать совсем уж жижу, то, конечно, не пройдет, но он и не приспособлен для этого. А вот для ведения разведки в условиях химического, биологического или радиационного заражения его хорошо можно укомплектовать, все зависит от потребности заказчика.
А совсем универсальную машину и не создать, каждая машина должна хорошо выполнять от одной и максимум до трех своих основных функций. Поэтому, у того же Российского МЧС на сегодняшний день собраны роботы различнейшего плана и будут активно закупаться до 2016 года.
__________________
Дорожно-строительная техника XCMGEuropa Ltd.
В СНГ порядка 250-270 едениц таких роботов всех производителей на сегодняшний день.
По поводу проходимости...спорно, по каше такие игрушки ползают легко за счет своего веса. Такой будет весить, в зависимость от исполнения, от 5 до 7 тонн. Если брать совсем уж жижу, то, конечно, не пройдет, но он и не приспособлен для этого. А вот для ведения разведки в условиях химического, биологического или радиационного заражения его хорошо можно укомплектовать, все зависит от потребности заказчика.
А совсем универсальную машину и не создать, каждая машина должна хорошо выполнять от одной и максимум до трех своих основных функций. Поэтому, у того же Российского МЧС на сегодняшний день собраны роботы различнейшего плана и будут активно закупаться до 2016 года.
Я Вам говорю то что увидел на Ваших схемах, с точки зрения машиниста. Будете летом на СТТ, пообщаемся конкретно, ок?
И кто-бы раньше мог подумать что в одном аппарате уместятся куча функций? А сейчас айпад...Я верю что будет и такая тяжелая техника. Вот только вопрос-кому она нужна? Это как с нефтью-все завязано на неё, а технологии есть без использования углеводородов...Просто мир заходит в тупик и изготовление такой техники пока притормаживают ИМХО
Неужели вы не видите, принципиальную разницу между эволюциями электроники и тяжелой (и не тяжелой)техники? В электронике для использования непосредственно человеком, в принципе достигнут определенный предел совершенства. Габариты уменьшать уже не имеет смысла, так-как пальчонки у нас уменьшить нельзя, а любые принципы мануального управления требует соответствующего размера "конечности".Ну если только ударится в ментальность и тренировать мозжечок по утрам! Оставшаяся основная проблема - источник энергии. Предложите мощный, компактный, долговечный источник эл/питания и человечество выбьет Ваши имена в скрижалях истории - навечно!
А что там про безуглеводородную панацею вы хотите, поведать? Если очередной бред "зеленых, розовых и голубых" то можете не утруждать себя повествованием. Или вы верите в злобных троллей на службе "Нефтяных магнатов" . Тайный заговор подпольной мировой закулисы, против человечества в стремлении скрыть новые технологии и завести его в страшный углеврдородный тупик?! Если так, то я вместе со всем прогрессивным человечеством, готов потребовать от Путина ( он же виноват как пить дать) освобождения "яйцеголовых" ученых.
Сатрапы! Свободу узникам Газпрома! Откройте двери застенок "Роснефти". Позор ретроградам!
Цитата:
Сообщение от Ринат778877
Я лично не в курсе, я не разработчик и не конструктор) А по поводу предпосылок я думаю что где то они уже есть, а вообще про айфоны и айпады по моему ЕжIк правильно ответил в следующем посту после вашего, я думаю в этом направлении будет также, конечно не с таких упорством и скоростью развития, это не на столько товар массового использования, но всё же
Вся потребительская электроника искусственно сдерживается только в плане программного обеспечения и некоторых "аппаратных" моментов. И то только потому что , если это все, вывалить на рынок, то завтра продавать станет нечего! Все уже озвучено и внедрено, а новинки нужны потоянно! Экономика, проклятого капитализма!
И в принципе мне удивительно слышать такие высказывания от форумчан!!! Вроде все технари - инструмент в руках держать умеют, за рычагами сидят. А рассуждаете, как искусствоведы на кухне, прости Господи!
Последний раз редактировалось Bombardir; 23.01.2014 в 23:58..
В области электроники человечеству есть к чему стремиться и до совершенства ещё (два локтя по карте)
Я указал -"в потребительской электронике", коль скоро в качестве примера был избран IPad.
А разговор о промышленной электроники или векторы развития для решений узконаправленных задач в этой сфере - целая жизнь! Диспутировать по этому поводу бессмысленно. Тема настолько обширна, что говорить можно до нескончания века! Да и как я понимаю, никто из присутствующих, так далеко погружаться в тему электроники не собирается.
Все слышали про апокалипсис. То говорили что с Землей астероид столкнется, то глобальное потепление всех погубит, то Солнце в красного гиганта превратиться и поглотит Землю и т. д.
Но человек скорее всего уничтожит сам себя, от своего же ума. Развитие науки никто и ничто не остановит.
Я так и думал, просто космос, особенно квантовый компьютер...
В теме можно говороить о беспилотной технике (экскаваторы, самосвалы и тд.). Самосвалы уже есть. Форум-то Эру, и активность будет большая.
Беспилотные экскаваторы тоже есть.Батя рассказывал,когда он работал в Алжире (еще в советские времена) копали под трубу в пустыне.Пыль стояла несусветная от работы экскаватора,бедного машиниста было просто не видно в кабине.Приехал работу проверять какой то шейх.Посмотрел на экскаватор и говорит восторженно-Советик Автоматик.Короче мужика этого,ну машиниста того экса, так и прозвали Советиком Автоматиком.
Похоже, Вы ещё не знакомы с идеями Георгия 
Вы в курсе предпосылок к этому? Поделитесь!
В электронике для использования непосредственно человеком, в принципе достигнут определенный предел совершенства. Габариты уменьшать уже не имеет смысла, так-как пальчонки у нас уменьшить нельзя, а любые принципы мануального управления требует соответствующего размера "конечности".Ну если только ударится в ментальность
и тренировать мозжечок по утрам! Оставшаяся основная проблема - источник энергии. Предложите мощный, компактный, долговечный источник эл/питания и человечество выбьет Ваши имена в скрижалях истории - навечно! 