Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Здравствуйте, поделитесь пожалуйста опытом установки на экскаватор харвестерной головки. С чего начать что дозаказать, нужна ли модернизация линии под головку?
Здравствуйте, поделитесь пожалуйста опытом установки на экскаватор харвестерной головки. С чего начать что дозаказать, нужна ли модернизация линии под головку?
Здравствуйте.
Вам лучше всего обратиться в компанию, которая продает харвестеры.
Причем не просто -- продал-забыл, а с установкой и отладкой.
Потому что в инструкциях и мануалах на Доосан -- конкретно такой опции не описано.
Наилучших пожеланий.
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
Здравствуйте,возникла проблема с экскаваторам ДУСАН 220LC-V. Часа через два после работы под нагрузкой пропадает мощность. шевелится еле-еле. Гидравлический насос новый, давление в серволинии 35 бар, при возникновении проблемы, давление в обоих линиях насоса падает с 280 бар, до 120-140 бар. Думали центральный клапан,заменили, поставили с рабочей машины. изменений нет. подскажите что может быть. если есть возможность дайте гидравлическую схему. заранее спасибо.
Здравствуйте,возникла проблема с экскаваторам ДУСАН 220LC-V. Часа через два после работы под нагрузкой пропадает мощность. шевелится еле-еле. Гидравлический насос новый, давление в серволинии 35 бар, при возникновении проблемы, давление в обоих линиях насоса падает с 280 бар, до 120-140 бар. Думали центральный клапан,заменили, поставили с рабочей машины. изменений нет. подскажите что может быть. если есть возможность дайте гидравлическую схему. заранее спасибо.
Добрый день.
У вас машина не "модифицированная"? Дело в том, что гидравлическая система содержит не один, как Вы пишете, а два главных предохранительных клапана, по одному на контур левого и правого насосов. Так вот, для проверки менять надо оба. С распределителя идут два пилотных РВД к регуляторам насосов, Fl и Fr... Проверьте, как изменяется давление в линиях этих РВД. При возрастании нагрузки, давление в контуре управления подачей насосов должно возрастать и сдвигать сервопоршень, уменьшая подачу насосов.
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста, проблема не работает клапан ( соленойд) на гидронасосе ( kawasaki 140). Перебрали все, поменяли e-pos ( блок управления) , новый монитор. Клапан все равно не отрабатывает. Подозрения что на мониторе высвечиваются ошибки, но для сброса необходим пароль, из четырех цифр, при наберании 1111, не подходит, но там цифр нет просто первой клавишей. Подскажите пожалуйста
Фото в приложении монитора
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста, проблема не работает клапан ( соленойд) на гидронасосе ( kawasaki 140). Перебрали все, поменяли e-pos ( блок управления) , новый монитор. Клапан все равно не отрабатывает. Подозрения что на мониторе высвечиваются ошибки, но для сброса необходим пароль, из четырех цифр, при наберании 1111, не подходит, но там цифр нет просто первой клавишей. Подскажите пожалуйста
Фото в приложении монитора
Добрый день.
Чудес не бывает... Если "источник тока" и катушка электромагнитного клапана исправны, значит неисправна проводная линия или отсутствует надлежащий контакт в коннекторах.
Да в том то и дело, что проверили ВСЁ! Все рабочее, кроме еще одного клапана давления на насосе, из за праздников, поменяем его тока после 11, но проблема со сбросом ошибок так и остантся
Всем привет✋👋! Коллеги, у кого есть опыт ремонта гидравлических контроллеров EPOS от DOOSAN? Ищу дампы для Dx210w at29c256,at27c512,gal16,24c32. Могу предложить рабочие дампы взамен от s210w-v. Рассмотрю коммерческое предложение. Спасибо. Тел для связи 89244575252
Здраствуйте! Уменя такая проблема. Эксковатор DOOSAN DX140W 2012 года. Попала вода на контроллер и сгорел плата. Хотели заказать новый контроллер через сервис Кореея говорит что контроллер для этого экскаватора уже не выпускаеться. Подскажите пожелуюста как мне быть? Как исправить ситуацию?
Здравствуйте! Подскажите кто нибудь,на фишке EPPR клапана должно быть напряжение при включенном зажигании или работающем двигателе? DOOSAN 450 LC-V. На Хундае всегда есть,на Джи Си Би при включении одного из режимов,а тут не знаю,хотелось бы точно знать.
Здравствуйте! Подскажите кто нибудь,на фишке EPPR клапана должно быть напряжение при включенном зажигании или работающем двигателе? DOOSAN 450 LC-V. На Хундае всегда есть,на Джи Си Би при включении одного из режимов,а тут не знаю,хотелось бы точно знать.
Здравствуйте,
Если не ошибаюсь -- вроде отвечал вам.
Здравствуйте Евгений.
Если провод/провода от е-ЭПОС до ЕЕПР не прозванивается — напряжения на клапане не должно быть вообще.
Очень часто «рачительные»/запасливые машинисты в пространство между гидро-баком и распределителем «на всякий случай» прячут лопаты, ломы, арматуру… а там как раз и проходят провода. И если на новом экскаваторе это ещё более-менее прощает проводка, то на возрастных уже нет. От масла, нагрева и тд и тп… провода и изоляция теряют эластичность, соответственно… бросил Кузьма Мойшевич ломик — перебил провод.
А когда не работает ЕЕПР — экс «тупит», поскольку ЕЕПР регулирует потоки масла в обоих насосах для оптимизации нагрузки/скорости.
Управляет — действительно е-ЭПОС, по программе вычисленной по сигналам от датчиков давления на насосах и датчика оборотов (в более современных еще несколько параметров может входить для вычислений).
Сам сигнал имеет сложную, модулированную частотами форму.
Поддавать «+24 Вольт» — просто так, от балды — нельзя! Можно навредить.
А так же — измерять даже цифровым мультиметром (с высоким входным сопротивлением) — не корректно.
Тут нужен осциллограф, что бы посмотреть сигнал.
Косвенно — конечно же по изменению тока, через панель.
Можно вскрыть сам е-ЭПОС и визуально глянуть — есть или нет сгоревшие элементы.
Как себя вообще машина ведет?
__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?
Здравствуйте всем.Возникла проблема с экскаватором Doosan DX 180 LC,вылазиет ошибка 202 и экскаватор сразу глохнет,потом заводится через какое то время , двигатель электронный,ТНВД новый,подскажите пожалуйста где искать и в чем может быть причина?
Здравствуйте, мужики подскажите пожалуйста уже голову сломал, экскаватор доосан DX 225lca визг средней мощности со стороны гидронасоса на 1000 оборотах постоянно, скидываю на 800 переменный. При нагрузке двигатель теряет обороты. В компьютере на холостых давление показывает 29 на пилотном и 30 на основном, при нагрузке пилотный до 150 и 220 на основном. Фильтра всё поменяны двигатель работает хорошо. Началась проблема после замены обратного фильтра гидробака. Сначала визг был еле слышен. Если есть схемы или мануалы скиньте пожалуйста на почту ivan_88fast@mail.ru Огромное спасибо!
Здравствуйте, мужики подскажите пожалуйста уже голову сломал, экскаватор доосан DX 225lca визг средней мощности со стороны гидронасоса на 1000 оборотах постоянно, скидываю на 800 переменный. При нагрузке двигатель теряет обороты. В компьютере на холостых давление показывает 29 на пилотном и 30 на основном, при нагрузке пилотный до 150 и 220 на основном. Фильтра всё поменяны двигатель работает хорошо. Началась проблема после замены обратного фильтра гидробака. Сначала визг был еле слышен. Если есть схемы или мануалы скиньте пожалуйста на почту ivan_88fast@mail.ru Огромное спасибо!
Добрый день. А что у Вас в контуре управления такое дикое давление? Вторичное давление должно быть не значительно меньше первичного, т.е. в пределах 2,2 - 2,5 МПа. И от оборотов двигателя давление в контуре управления практически не должно меняться.
Здраствуйте! Уменя такая проблема. Эксковатор DOOSAN DX140W 2012 года. Попала вода на контроллер и сгорел плата. Хотели заказать новый контроллер через сервис Кореея говорит что контроллер для этого экскаватора уже не выпускаеться. Подскажите пожелуюста как мне быть? Как исправить ситуацию?
Здравствуйте всем.Возникла проблема с экскаватором Doosan DX 180 LC,вылазиет ошибка 202 и экскаватор сразу глохнет,потом заводится через какое то время , двигатель электронный,ТНВД новый,подскажите пожалуйста где искать и в чем может быть причина?
V202 Ecu Communication Error
composite
resistance of
CAN line. This
value has to be
measured by
connected
condition of
CAN line.