Всё зависит от условий эксплуатации Шантуя. Если использовать его на лёгких работах: зачистка помоек , планировка отвала, планировка дороги, уборка грунта из под самосвала и на других лёгких и вспомогательных работах, то по отзывам тех кто эксплуатировал "Китайцев" в таких щадящих условиях, Шантуи ходят не плохо, по три года, а то и больше. Заглядывал я в один Шантуй 32-й, который работал в одной фирме третий год, и руководство его нахваливало. Но на счётчике моточасов было чуть более 6000 м.ч. Вот так вот! По нашим меркам, когда САТ за 1 год наматывал до 5000 м.ч., это детский лепет . И если эксплуатировать Шантуй по полной, а конкретно: горные работы на тяжёлых грунтах, постоянная работа в воде (канавы и т.п.), рыхление скальной породы, ну и т.д. и т.п. и всё это в двух сменном режиме с часовым обедом и часовой пересменкой, то с Шантуя начнёт "сыпаться песок" в конце года, и самое страшное то, что откуда он начнёт сыпаться невозможно предугадать

Вашими устами глаголет истина!

Будучи в Якутии у дорожников, видел как в течение месяца SD16 ломался 2 раза. В общей сложности он неделю работал, неделю стоял на ремонте. Использовался на подаче песка в карьере.

Вывод прост! ИМХО, Шантуи ни в коем случае нельзя брать на производство, где планируется дальнейшее его развите и стабильное и длительное процветание этого самого производства.
И ещё один момент, о котором, почему-то, не упомянули, это комфорт и безопасность работы оператора на этих машинах. Скажу сразу, что вибрационная и шумовая обстановка в кабинах этих "китайских монстров" превышает все установленные нормы в несколько раз, причём это на новых машинах. А что тогда говорить о старой технике? На западе за этим следят строго, и если бы работодатель посадил какого-нибудь чернокожего бульдозериста на машину с такими вибро-шумо-пыле показателями, то я думаю, он бы просто штрафом не оттделался. А у нас, так называемым руководителям, глубоко наплевать на то, что будет с рабочим если он несколько лет проработает на такой технике, главное денег побольше сэкономить на покупке бульдозера.

Техника в целом не плохая,но холодная зимой и на запуск в зимнее время проблематична...

И всё же SHANTUI лучше чем наш проблемный ЧТЗ и ЧЕТРА по всем пунктам!!!!

Я бы после такого утверждения поставил слово ИМХО!
Я знаю фирмы где бульдозеры ЧТЗ Т-130, Т-170, ЧЗ Т-500 и т.д. ходят не один десяток лет, правда естественно с ежегодным КР, но всё-же ходят. Я сомневаюсь что какойто шантуй протянет десяток, а то и больше лет. База у них сырая, неужели вы не видели металл из которого сделаны Шантуи, это же гольный сырец. Правильно кто то выше говорил, что чертежи они получили, а технологию металлов для запчастей забыли прихватить. Наша техника тоже не подарок, но хоть немного, иногда, технологию пытаются соблюдать, ИМХО

так там наушники нормальные идут . в них вообще них не слышно. я пробовал

Ну явно мало пробовал Поработай сначала на Catarpillar без наушников, а потом сядь в Shantui, разница будет как если после Тойоты сесть в УАЗик Нормальная техника - это когда в кабине комфортно по всем параметрам, а когда для комфорта нужно одевать наушники или антивибрационный костюм то это "корыто" с болтами ИМХО

Не так давно(в четверг)был у нас такой случай .Есть на Украине(в Днепропетровской обл.)ГОК по добыче марганца .Есть у них 28 катов ,хотят попробывать либхера(PR 752,754,764).Приезжали к нам , смотрели как работают(бульдозера)LiebherrPR752litronik .Так вот ихний спонсор говорит ,что может лучше(по цене)взять 3 шантуя ,чем 1 либхер ??? Я думаю ,что это совсем не удачное решение и сравнение .

Там где есть 28 Катов, будет не плохо взять, для практического эксперимента, и купить трёх Шантуёв Снять с Катов бульдозеристов и посадить на шантуи в том же посменном режиме. И через 5-6 месяцев (только если катовцы раньше не уволятся или не завопят ) проверить количество поломок, простоев, а также впечатления бульдозеристов В итоге, сделать адекватное сравнение шантуев на фоне работы Катов на таком предприятии будет не сложно. Вот потом и отпишитесь по поводу этой темы. Будет очень интересно узнать результаты

Снять с Катов бульдозеристов и посадить на шантуи в том же посменном режиме. ------------------ну и за что людей то мучить? Мож сами добровольцем????

Нет, спасибо! Мне хватило отзывов моих коллег

Учитываем ценовую категорию . НЕ СРАВНИВАЕМ Гоголя с Гегелем . Посты выше - в топку

Тема называется "Отзывы о бульдозерах SHANTUI", вот люди и пишут отзывы. Хороших отзывов, окромя цены, нет и небудет, это уже давно нужно понять. А сравнивать нужно любую технику, а то есть "умные руководители" которые накупят этого дерьма китайского на горнорудные предприятия, например в старателькие артели, эта техника там ломается и работает с большими простоями в самый первый год эксплуатации, а эти самые "умные руководители", что бы не ударить в грязь лицом перед такими же как они, нахваливают эту дерьмотехнику, аж слюни летят, и по их словам Шантуи ни чем не уступают Комацу и Катам. Сам лично работал в такой артели, за пять месяцев работы Шантуй простоял с месяц, и это в первый год эксплуатации, что будет дальше подумать страшно. Так что сравнивать нужно всё. К слову, в этом году за ту цену сколько стоит новый Shantui SD 32, люди купили Caterpillar D-10R 2004-го года.

... о бульдозерах CAT
Это типа на форуме Chery обсуждаем какое оно Г по сравнению с Мереном

Всё познаётся в сравнении

тут согласен SD32 не очень удлачная модель, но 23 и 16 - достойны внимания

Такое мнение слышал, насчёт SD-16 соглашусь, а вот SD-23 видел, и у него были проблемы эдентичные SD-32 в первый год эксплуатации, правда немного поменьше, но это благодаря бульдозеристам которые на нём работали, полный газ на нём не давали Есть такие отзывы от тех кто работал на Шантуях, что чем меньше Шантуй , тем он надёжней и лучше ходит. Но так и работы он не делает такие как большой бульдозер, на SD-16 много не нарыхлиш.

По-моему SD32 не очень удлачная модель, ровно как и 23. Хотя конечно, в какой-то мере это дела вкуса...