Встал вопрос о покупке Белаза 30 тн. у дилера есть 4 разных двигателя ЯМЗ, ММЗ, Deutz, Cummins, опыт эксплуатации с двигателем ЯМЗ имеется смущает большой расход солярки. Может кто подскажет по импортным двигателям в частности расход соляры и надежность? Также предложили Татру T 163-331SKT гп. 25 тонн и Тонар 4525 гп. 45 тонн копия китайца или же раскошелиться и взять шарнирник Volvo, Cat, Comatsu???
Если у вас в парке 9 единиц техники Комацу, то десятую конечно тоже надо брать Комацу. А так, все же лучше брать БелАз, затрат на обслуживание и ремонт будет гораздо меньше. Если вам не нравится ЯМЗ, то возьмите Камминз, надежный двигатель, да и ест поменьше чем ЯМЗ.
Чем это они слабее? Фавы, фотоны, и др, нормальные самосвалы, чего не скажешь о наших комазах кразах мазах- ни грузоподёмности, ни запаса прочности, ни экономии- а 4-х осники так вопще хлам...
стал вопрос о покупке Белаза 30 тн. у дилера есть 4 разных двигателя ЯМЗ, ММЗ, Deutz, Cummins, опыт эксплуатации с двигателем ЯМЗ имеется смущает большой расход солярки. Может кто подскажет по импортным двигателям в частности расход соляры и надежность? Также предложили Татру T 163-331SKT гп. 25 тонн и Тонар 4525 гп. 45 тонн копия китайца или же раскошелиться и взять шарнирник Volvo, Cat, Comatsu???
Не правильно поставлен вопрос у тебя они где будут работать в карьере машины? чувствую будет у тебя в лучшем случае укатанная щебенка с песком. что добываете песок или щебень? пойдут дожди ты с татрой что делать будешь? с тонаром?!
Если хоть мало мальская дорога есть укатанная, то однозначно бери Белаза тут и думать нечего. двигатель ЯМЗ. Расход больше тут ничего не сделаешь, зато посмотри какая топливная аппаратура. Глянь на Deutz, Cummins сколько насос и форсунки стоят( если конечно топливо не с лукойла будут привозить)?дорого то то и оно.
ЯМЗ будет есть все подряд.
Далее про шарнирники: они хороши вопроса нет, лазят у нас по грязи только так. Но опять же мы их нанимаем только на вскрышных работах они по глубокой грязи лазят и отвозят отвал грунта.
Если у тебя такие условия работы, то белаз не пойдет бери шарнирника.
Чем это они слабее? Фавы, фотоны, и др, нормальные самосвалы, чего не скажешь о наших комазах кразах мазах- ни грузоподёмности, ни запаса прочности, ни экономии- а 4-х осники так вопще хлам...
Полностью поддерживаю, долго работал с вышеперечисленной компанией, и имел возможность неоднократно сравнить их в одинаковых условиях. Краз годится только по месту, Маз 20т - так-сяк, китайцы вообще наголову выше всей компании, а Камаз 4х осный - ни скорости, ни проходимости.
Встал вопрос о покупке Белаза 30 тн. у дилера есть 4 разных двигателя ЯМЗ, ММЗ, Deutz, Cummins, опыт эксплуатации с двигателем ЯМЗ имеется смущает большой расход солярки. Может кто подскажет по импортным двигателям в частности расход соляры и надежность? Также предложили Татру T 163-331SKT гп. 25 тонн и Тонар 4525 гп. 45 тонн копия китайца или же раскошелиться и взять шарнирник Volvo, Cat, Comatsu???
Белаз ! Запчастей много и по цене на 30 тн не дорогие , подлежат ремонту и продать можно.
Не правильно поставлен вопрос у тебя они где будут работать в карьере машины? чувствую будет у тебя в лучшем случае укатанная щебенка с песком. что добываете песок или щебень? пойдут дожди ты с татрой что делать будешь? с тонаром?!
Если хоть мало мальская дорога есть укатанная, то однозначно бери Белаза тут и думать нечего. двигатель ЯМЗ. Расход больше тут ничего не сделаешь, зато посмотри какая топливная аппаратура. Глянь на Deutz, Cummins сколько насос и форсунки стоят( если конечно топливо не с лукойла будут привозить)?дорого то то и оно.
ЯМЗ будет есть все подряд.
Далее про шарнирники: они хороши вопроса нет, лазят у нас по грязи только так. Но опять же мы их нанимаем только на вскрышных работах они по глубокой грязи лазят и отвозят отвал грунта.
Если у тебя такие условия работы, то белаз не пойдет бери шарнирника.[/QUOTE]
Работать будут в карьере на добыче золота. Дорога будет отсыпана взорваной скальной породой с карьера. Тонар будет дорогу давить из-за малой ширины колес это ясно в найме 3 ивеки и колею они махом накатывают, у татры же односкатная ошиновка и достаточно широкие шины, просто хотелось бы одним выстрелом грохнуть двух зайцев, обогатительная фабрика находиться в 25 километрах от карьера руду вывозим по мере накопления на складе опять же приходится нанимать технику. Шарнирник по цене космос да и поставки запчастей по срокам долго идут, возьму белаз однозначно но только с Гмп 5+2 а насчет двигателя надо подумать каминс ведь евро3 идет, егр можно и заглушить тем самым продлив срок службы насосфорсунок.
У нас на ЮЖУрал золото руду с карьера вывозили Белазы,а на фабрику в Пласт (50 км) уже возили тонары по найму, сейчас построили обогатительную на месторождении
У на участке Моазы были- зимой вскрыша, с апреля пески на прибор, всё в болоте, прирезки к затопленным выроботкам, низины между сопок, дв.ямз, коробка белаз с электроуправлением(реостат) по проходимости лучше нет, нормальная рабочая машина...
В настоящий момент одна крупная горнодобывающая компания планирует приобрести карьерные самосвалы в классе 60-70 тонн в довольно большом количестве.
Я занимаясь снабжением этой компании собираю ценовую карту и сравниваю самосвалы для рекомендации к приобретению
.
В настоящий момент на предприятии используются САТ-773Е, Hitachi 1100-5, Komatsu 465-7 и БелАЗ-7555.
Собрав и оценив все коммерческие предложения и уровень скидок, во второй этап отбора прошли
Komatsu 465-7 и Hitachi 1100-5.
Теперь вопрос, у Коматсу заявленная г/п 55 тонн, но дилеры говорят о том что это одноклассник Хитачи и реальная грузоподъемность выше на уровне 60-65 тонн что может подтвердить письмом от завода.
Hitachi говорят что их машина по классу выше и если её и сравнивать то с Komatsu-HD605, т.к. их г/п 63 тонны. Komatsu на это говорят что реальная грузоподъемность меньше,
Хотелось бы получить независимое мнение о реальной грузоподъемности этих машин, о Вашем опыте эксплуатации и возможно совет по выбору при равных ценах на эти 2 модели.
вопрос срочный
Последний раз редактировалось Модератор; 26.02.2019 в 14:43..
по каким критериям оценена надежность? в чем именно уступает?
ведь у Хитачи грузоподьемность выше почти на 20% во всяком случае по бумагам. и самосвал обновлен в 2014 году.
и что правильнее сравнивать 1100 с 465 или 605 ? по г/п
Последний раз редактировалось Модератор; 15.07.2015 в 16:58..
добрый вечер нужен совет мне нужен самосвал 20 тн дайте совет пожалуста что проктичнее будет камаз маз китай или европеец 2000 тысачных годов мой бюджет один миллион
добрый вечер нужен совет мне нужен самосвал 20 тн дайте совет пожалуста что проктичнее будет камаз маз китай или европеец 2000 тысачных годов мой бюджет один миллион
Миллион мало конечно для двадцатитонника. Маз лучше не брать,кпп отстой, китаец будет убитый в хлам,так как и покупается чтобы по-быстрому денег заработать и спулить.Если только посмотреть камаз 6520,но опять же,бюджет маловат,что бы рассматривать машину в более менее хорошем состоянии
Последний раз редактировалось Модератор; 23.11.2015 в 10:38..
кто эксплутационно на собственном опыте сравнивал Хитачи 1100 и Коматсу 1500 90 тонники? опять стоит выбор цена одна финансирование похоже но релаьно что будет лучше через 10 лет?! покупается сразу 7 штук
Сравнение карьерных самосвалов г/п 60-70 тонн
