Привет ВСЕМ !
Может кому интересно, а может уже и вообще ничего не интересно , а я вот что то решил разбавить форум болтологией. Ведь что такое болтология? Это наши будни. Наши , я имею ввиду тех, кто "в скворечнике". Можно ещё и сказать или применить, кому как удобно, "в аквариуме". Хотя "в скворечнике" , мне кажется" , более применимо. Ведь часто приходиться кричать "ку-ку" через форточку
.
Наши будни.
Как мы все грузим, нагружаем , засыпаем и т.д и т.п.
Я думаю, что это вечный конфликт сколько кубов и что и как.
Уточняю !!! ПРО КУБЫ речь.
Я считаю, что это никогда не прекратится и избавиться, а тем более добиться ясности невозможно априори. Жадность и скупость не дают и не дадут расставить всё на свои места.
Мало кто знает, что с экскаваторов я уже как времечко пересел на самосвалы. Не наоборот. Что более распространено. Так вот. За это малое время я не перестаю считать плюсы другого кресла. Многое множество минусов, но плюсов, считаю, больше.
К теме.
Заказчик заказал машины на транспортные услуги. ВСЕ машины разные по кубам. Но !!!! Машины от нашей канторы, а экскаватор с другой канторы. Знающие сразу поймут изюминку почему техника не с одной канторы.
Долго ждать маразма не пришлось. Почти на второй-третьей машине начался конфликт.
Работа заключалась в том, что идёт выборка "корыта" с обратной засыпкой песком.
Заказчик сразу показал, что "легко" дело не пойдёт. Сразу же, с утра, он отправил 2 машины за песком , а 3 под загрузку грунта. Логика понятна. Чего стоять всем, если можно уже с самого начала сделать ротацию, а не смотреть как "тамары ходят парой". Многие любят работать "тамарой". Меня лично тоже бесят такие. Соберутся и толпой туда-сюда.
Пока экс ПЛАНИРОВОЧНЫМ ковшыком отгружал, то к этому времени подъехали с песком.
И..... Началось.
Сколько привезли и сколько увозите !!???!!!??!?!?!?!?
Ититьколотить.
В мозгах ВЕЛИКОГО прораба машины должны грузить "КАК НАДО". То есть...... С горой !!!
Танцы с бубном и только.
Тоннаж его не колышет. Ибо договор был по кубам. В конце дня он нам все накладные поперечёркивал и срезал по 3-4 куба каждому за все 5 рейсов. Прикиньте сколько денег чувак отхапал. Математиком быть не надо.
Я сильно не ругался. Пусть мой босс с ним разбирается. У меня на это свой базар....Я лично ни с кем и ни о чем не договаривался. Ни о деньгах, ни о кубах, ни о материале. Я своё честно отработал и досвидос.
Мужики же там орали с прорабом по матушке и трясли всем чем можно друг перед другом.
Я же, следил за перегрузом. Как только экскаваторщик не останавливался , я давал по коробке и его ковш падал на землю. Потом он мучался сгребал. ОБ ЭТОМ чуть ниже. Это ВАЖНО.
Еще важно.
Песок мы привозили как бы "свой". То есть заказчик не утруждался его поиском. А грунт уже увозили его как бы, но на том конце он был уже как "наш". На этом мы в основном и зарабатываем. Немного плюсуем цену песка и чутка утилизацию. Транспортные слегка занижаются. Люди часто на этом попадаются. "НИЗКИЕ" транспортные расходы. Плюс то, что утилизировать не всякий может.
Песок мы привозим в основном с одного карьера. По крайней мере стараемся только оттуда брать. Там же и сдаём грунт. Наш босс смог когда то договориться и так это уже идёт с парочку лет. Нравиться очень, что на фронтале грузит Вован, которому всё абсолютно до фени. Машина должна быть загружена полностью (почти), а сколько там выписали, то его никак не глаголит. Он гутарит, что ковш 5 кубов. Говори сколько ковшей и всё тут. Половинить не собираюсь и гружу пока вижу куда. .... Грузит правда в разумных пределах и без перебора, но всегда чётко и на количество обижались только идиоты. Есть дебилы, что долго рассказывать и такой внимания не стоит.
Картина маслом.
Въезжает наша машина с песком и выезжает с грунтом.
Грунта "
недосып" якобы, а песка "
так и должно быть" якобы.
Крик гам гвалт и пиндец, а экскаваторщик грузи больше ибо меня родного начинают обманывать.
Важный вопрос.
Кто из вас господа читающие (а может уже никто не читает), знает ПОЛНЫЙ расклад по вашим ковшам ??!?!?!?!?!?!!?!?
СКОЛЬКО ковшей надо кинуть, чтобы самосвал считался ПОЛНОСТЬЮ загруженным ???!!!!
НЕ мучайте и не думайте и не зацикливайтесь особо. Это будет вечно спорный вопрос !!! Опытный ВСЕГДА найдёт что ответить. И опытный будет грузить "на глаз" в основном. Карьера конкретного не касаемся. Там другая тема.
Суть такова, что даже в "жадном" песчаном карьере вам загрузят на полкуба больше. Если этот карьер не конченые уроды. Я пока ещё такого не встречал за короткую практику. Но был абсолютно во всех по округе в 100 км. Всегда грузят тюля в тюлю или же больше чутка. Вован (повторюсь) уникум.
Заказчик заставляет грузить экскавторщика определённое количество ковшей. Путём каких то математик они определяют ТОЧНО сколько кубов в КАЖДОМ ковше. И грузят. Нам об этом не говорят сколько.
В моей машине и ещё в одной , есть весы. И мы плюс-минус знаем нужное количестово. На 2 ковша плюсом НИКОГДА не рыпаемся, но когда уже жёсткий перебор , то тут уж извините.
Песка везём вас "с походом", так радуйтесь, но борзеть с грунтом то зачем ??!!!
Через пару дней, когда с экскаваторщиком "помирились", я узнал, что ковш у него 1.2 куба. Так они с прорабом определили. Ванны (тонары) 20 кубов ( !???!!!!??) , а моя машина 18 ( !!???!!???) .
Забегая вперёд......КОЛУПАТОРЩИК меня один хрен не понял.
Тонар у нас минимум 24 куба. Есть 27 кубов и есть 32 куба .Возят все по 20 кубов максимум всегда. Моя машина 17 кубов для всех. По факту она 16.8 куба. Вожу я всегда 18 примерно.
Что я пытался популярно втолковать этим двум умникам. Заказчику и колупаторщику. Я говорил только за свою машину. Мне другие пофигу. Время и жизнь доказывает, что каждый сам за себя. И не иначе.
Я популярно.
У тебя в руках трёхлитровая банка. Сколько туда надо засыпать ложек сахара , чтобы она была полной ??!! .........Далее игра непереводимых слов с доказательством разных ложек и чего ты тут ебё?ь му-му и нахрен пошёл с ложками и какая тут банка.
Раза 4 пытался . Канистру пятилитровку дал в руки. Залей туда 10 литров !!!
Что в ответ ?!?!?
Ты идиот......... Я в афуе
Нашёл работяг заказчик перемерили три раза (!!!!!) мой кузов. 18 кубов !!!! Я в бумагах указываю , что вожу 17 кубов !!!!!!!!!!!
Последний раз он с психов кричит что 14 ковшей должен быть мой кузов. Тут я понял. На упоротого нарвались жёстко. Такого делопроизводителя иметь мечта каждого скупердяя. Но иметь такого заказчика, то работать в абсолютный минус.
Я смотрел тупо на весы и как только, то сигналил и уезжал. Колупаторщик , даже успевая остановится, часто, демонстративно бросал материал на землю. Потом это сгребал матерясь.
Мне пофиг. На дороге меня остановят и что я буду говорить ? Что ? Ничего. Лезь в карман и плати. Ибо песка я вёз на 18 кубов , а грунта должен был по их меркам как Тонар 28 тонн . А то и больше.
Как там в итоге договорились мой босс и заказчик, я не знаю. Но месяц мы с ним отработали. От перегруза у меня срезало кардан между мостами и одна полурессора лопнула.
Бизнес йопытывайутак. За сим кланяюсь.
пысы. по щебню всё иначе.
Полагаю, "от низа рамы" - Вы имели ввиду: от низа ходовой тележки.
