![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 20:00
|
Завсегдатай
Профессия: Интересующийся
|
|
|
Цитата:
Сообщение от techpartner
Плохо читали.
|
Что я плохо читал? что у Вас там написанно , то и читал, Картинки перепутаны местами, система с сигнальной линией используется в системах с давлением, система без давления не имеет сигнальной линии (рис. 1 на Вашем сайте), а подписано над ним : система с давлением. Давайте не будем сприть? Если хотите я пришлю Вам правильную информацию, с хорошими картинками и с хорошим русским переводом.
Вы обращайтес к официальным представителям в России у них все есть.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 20:05
|
Завсегдатай
Профессия: Интересующийся
|
|
|
То что Вы описали как работа без давления , с сигнальной линией, это есть как раз система с давлением, так как отключенте форсунки происходит под воздействием "обратного" давления топлива в сигнальной линии. Эту информацию Вы взяли на сайте Фаст Филл, а там машинный русский перевод, в общем не совсем правильно.
Можете подъехать к официальным представителям в России и посмотреть,потрогать все своими руками
Последний раз редактировалось Dropsa; 07.03.2012 в 20:08..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 20:29
|
Постоялец
Профессия: инженер
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Dropsa
То что Вы описали как работа без давления , с сигнальной линией, это есть как раз система с давлением, так как отключенте форсунки происходит под воздействием "обратного" давления топлива в сигнальной линии. Эту информацию Вы взяли на сайте Фаст Филл, а там машинный русский перевод, в общем не совсем правильно.
Можете подъехать к официальным представителям в России и посмотреть,потрогать все своими руками
|
Еще раз. Разница между системой без давления и системой с давлением заключается в принципе получения команды на отключение заправочной форсункой. Система без давления работает по принципу сливного бочка.
В системе под давлением отключением заправочной форсунки управляет давление топлива внутри герметичного бака. Когда внутренне давление топлива достигает установленного давления, поршень внутри заправочной форсунки обнаруживает это давление и форсунка выключается. Заправка окончена.
Тремя основными компонентами для быстрой заправки являются:
1. Форсунка
2. Приемник топлива
3. Выпускное отверстие
Как говорит, замечу справедливо, наш главный механик: "Учите мат.часть, суки"
__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86
Последний раз редактировалось techpartner; 07.03.2012 в 20:33..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 20:34
|
Завсегдатай
Профессия: Интересующийся
|
|
|
Что Вы этим говорите? Как в этой системе Вы отключите подачу топлива из сопла(форсунки) ?
Я знаю как говорит Ваш главный мезаник ![Smile](images/smilies/smile.gif) но тут Вы ошибаетесь
По принципу сливного бачка работает система под давлением: уровень поднялся, топливо попало в трубку (сигнальную линию) соединенную с соплом (внутри сопла поршень на пружине) и когда давление топлива в трубке достигло значения 7-9 , то оно просто отжимает этот поршень на закрытие.
Последний раз редактировалось Dropsa; 07.03.2012 в 20:41..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 20:53
|
Постоялец
Профессия: инженер
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Dropsa
Что Вы этим говорите? Как в этой системе Вы отключите подачу топлива из сопла(форсунки) ?
Я знаю как говорит Ваш главный мезаник ![Smile](images/smilies/smile.gif) но тут Вы ошибаетесь
По принципу сливного бачка работает система под давлением: уровень поднялся, топливо попало в трубку (сигнальную линию) соединенную с соплом (внутри сопла поршень на пружине) и когда давление топлива в трубке достигло значения 7-9 , то оно просто отжимает этот поршень на закрытие.
|
Честно говоря, этот спор не охота продолжать. Пуская Вы будете правы.
Я действительно не работал (пока) с системами быстрой заправки. А вести теоретические дискуссии, без проверки практикой не интересно.
Что касается официальных представителей в России, то где они? АУ!
__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 21:14
|
Завсегдатай
Профессия: Интересующийся
|
|
|
Последний раз редактировалось Dropsa; 07.03.2012 в 21:18..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 21:18
|
|
Цитата:
Сообщение от Dropsa
Вам же Техпартнер ответил что не знает, я думал Вам интересно , вот и ответил, а Вам не интересно? поговорить не скем?
|
Но ваш ответ о самозаправляющих бочках без насосов, давления и солярки никто не понял, и чем выдавать такую ахинею, лучше бы вообще промолчали, а еще и на Техпартнера гребете!
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 21:28
|
Завсегдатай
Профессия: Интересующийся
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Но ваш ответ о самозаправляющих бочках без насосов, давления и солярки никто не понял, и чем выдавать такую ахинею, лучше бы вообще промолчали, а еще и на Техпартнера гребете!
|
Я на Техпартнера не гребу, в отличие от тебя, с ним интересно дискутировать, человек пытается войти в тему,разобраться, а ты ничего не пытаешься,сам себя не слышышь, какие бестолковые вопросы задаешь, лишь бы что то сказать
Последний раз редактировалось Dropsa; 07.03.2012 в 21:31..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.03.2012, 22:20
|
|
Цитата:
Сообщение от Dropsa
Я на Техпартнера не гребу, в отличие от тебя, с ним интересно дискутировать, человек пытается войти в тему,разобраться, а ты ничего не пытаешься,сам себя не слышышь, какие бестолковые вопросы задаешь, лишь бы что то сказать
|
Конечно для некомпетентного клерка, практический вопрос - МОЖНО ЛИ ЗАПРАВЩИКОМ ОСНАЩЕНЫМ СБЗ, ЗАПРАВЛЯТЬ ОБЫЧНЫЕ БАКИ, равносилен вопросу о ядерном синтезе! В результате, в ответе муть о бочках.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 06:06
|
Завсегдатай
Профессия: Интересующийся
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Конечно для некомпетентного клерка, практический вопрос - МОЖНО ЛИ ЗАПРАВЩИКОМ ОСНАЩЕНЫМ СБЗ, ЗАПРАВЛЯТЬ ОБЫЧНЫЕ БАКИ, равносилен вопросу о ядерном синтезе! В результате, в ответе муть о бочках.
|
Землеком опять что то сказал, что сказал, зачем казал? Что бы меня кольнуть? Глупо, я отвечу, что Землекоп себя не слышит. Пример, вот твой вопрос:
"Уважаемый Техпартнер, мне интересен сам заправщик, может ли он заправлять на ряду с машинами оборудованными системой, технику с обычными баками, или нужен отдельно еще бензовоз?" Какой отдельный бензовос ты имел виду вообще непонятно, да ладно, вот мой ответ:
"Если на заправщике оборудованно несколько постов заправки, то никто не мешает сделать смешанные посты: допустим пара постов на быструю заправку, пара с обычными пистолетами . Тут все зависит от конктретно Ваших возможностей и пожеланий." - Что тут может быть не понятно? Да, заправщик сможет заправлять машины с СБЗ и машины без такой СБЗ. Причем сможет делать это одновременно, с разных сторон.
Замлекоп, ты иногда преситывай свои вопросы и ответы на них, и пиши не на эмоциях, а еще прочитай пост где Техпартнер пишет про своего механика, полезно.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 06:18
|
Завсегдатай
Профессия: Интересующийся
|
|
|
Цитата:
Сообщение от techpartner
Отвечаю По-порядку.
1. Я не имею ни какого отношения к компании Фаст Филл.
2. Цифра взялась по моему представлению о возможной стоимости таких систем. Скажем так, я так думаю.
3. Система без давления дает возможность получить такую производительность подачи топлива, сколько даст заправочный насос, но не более 800 л/мин.
4. Разница между системой без давления и системой с давлением заключается в принципе получения команды на отключение устройства. Которой Вы назвали заправочной форсункой или заправочным соплом.
5. Системой без давления работает следующим образом.
Насос заправщика подает топливо в бак через, как Вы это называете, заправочную форсунку или заправочное сопло.
Ручка на форсунке установлена в положение “ON”, приемник открывается и топливо начинает поступать в топливный бак.
Отверстие в баке (сапун) дает возможность сбросить давление образовавшееся при заправке. Когда уровень дизельного топлива достигает шариковых поплавков в отверстии, они контактируют с‘o’-кольцом, обеспечивая уплотнение и закрывает сапун. Но патрубок обратного давления на заправочную форсунку открыт.
Когда давление патрубке достигает 7 - 9 psi, поршень внутри заправочной форсунки обнаруживает обратное давление и форсунка выключается. Заправка окончена.
6. Основными компонентами этих систем являются:
1. Впускной/отсечной клапан (PLA 150-SV)
2. Контроль уровня (PLA 150-M VLCE)
3. Вентиляционное отверстие фильтра (FFV150-PL)
4. Сигнальная линия
5. 2” NPT на емкости
|
Техпартнер, а почему Вы заменили информацию что цену Вам дал сотрудник ФФС , с которым Вы общались по телефону Спенсер, на фразу " я так думаю" ?Просто спртивный интерес? И общались ли Вы вообще с кем то?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 06:52
|
Постоялец
Профессия: инженер
|
|
|
Повторюсь. «Честно говоря, этот спор не охота продолжать. Пускай Вы будете правы».
Относительно изменения информации. Я поступил не корректно, озвучил фамилию человека не спросив и не получив от него на это разрешения. Считаю, что был в этом не прав. Поэтому и исправил свою ошибку делового этикета. Но, это не имеет отношения к сути разговора, не правда ли?
Теперь о сути нашего разговора. Мне без разницы кто с кем разговаривает, кто и где берет информацию и т.д. Вы задали тему, она меня заинтересовала. Хочу разобраться в сути и технологии. Ваши ответы меня не всегда устраивают, а иногда даже пугают. Поэтому я использую любые другие источники информации. Не думаю, что при этом я должен перед Вами отчитываться.
__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 06:55
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
![Аватар для serg61](image.php?s=f4f00c7d641c05b4f48fa493240c371f&u=32051&dateline=1317652017) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Dropsa
Вы вообще понимаете о чем речь?
В системе заправки с использованием бензовоза и т.д. все так и происходит, как Вы пишите, но это система заправки под давленим, с высокой производительностью. Я же написал про систему без давления, мужика с канистрой привел в качестве примера, но это не значит что надо бочку с плеча заливать, это и называется система, что состоит из нескольких составляющих, чтобы не с плеча.
|
Нет такова понятия,без давления.Без давления,это когда из ведра заправляться.В рукаве заправочном всё равно создаётся давление за счёт высоты ёмкости заправочной и баком,только значительно меньше.Разница между заправкой под давлением и без заключается только в системе контроля уровня топлива в баке
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 07:13
|
Завсегдатай
Профессия: Интересующийся
|
|
|
Цитата:
Сообщение от serg61
Нет такова понятия,без давления.Без давления,это когда из ведра заправляться.В рукаве заправочном всё равно создаётся давление за счёт высоты ёмкости заправочной и баком,только значительно меньше.Разница между заправкой под давлением и без заключается только в системе контроля уровня топлива в баке
|
Контроля уровня топлива в баке и своевременного отключения подачи топлива. Полностью с Вами согласен.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 07:23
|
Завсегдатай
Профессия: Интересующийся
|
|
|
Цитата:
Сообщение от techpartner
Повторюсь. «Честно говоря, этот спор не охота продолжать. Пускай Вы будете правы».
Относительно изменения информации. Я поступил не корректно, озвучил фамилию человека не спросив и не получив от него на это разрешения. Считаю, что был в этом не прав. Поэтому и исправил свою ошибку делового этикета. Но, это не имеет отношения к сути разговора, не правда ли?
Теперь о сути нашего разговора. Мне без разницы кто с кем разговаривает, кто и где берет информацию и т.д. Вы задали тему, она меня заинтересовала. Хочу разобраться в сути и технологии. Ваши ответы меня не всегда устраивают, а иногда даже пугают. Поэтому я использую любые другие источники информации. Не думаю, что при этом я должен перед Вами отчитываться.
|
ок, согласен. Координаты официальных представителей Вы знаете, обращайтесь и Вам обо всем расскажут и даже все покажут на действующем стенде.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 09:13
|
|
Дропса, вы что притворяетесь, или действительно не понимаете, что такое заправщик, бензовоз, а что - заправочная станция, АЗС? Первое - ездит на колесах по объектам, второе - стационарное и как правило оборудовано несколькими постами. И если вы не знаете ответа, надо так и сказать, а не обвинять в глупости человека задавшего вопрос. К слову, я вопрос задал Техпартнеру, вы давно знаете какие мы плохие, то какого хрена , вы встряли в наш разговор?
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 10:24
|
Постоялец
Профессия: инженер
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Dropsa
ок, согласен. Координаты официальных представителей Вы знаете, обращайтесь и Вам обо всем расскажут и даже все покажут на действующем стенде.
|
Большое человеческое спасибо, что Вы за разрешение искать информацию в разных источниках!! Координаты официальных представителей я с Вашей помощью, знаю. Но, обращаться к ним поостерегусь. Так как Вы объясняете, то будет много лучше разобраться самому.
__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 14:14
|
Завсегдатай
Профессия: Интересующийся
|
|
|
Цитата:
Сообщение от techpartner
Большое человеческое спасибо, что Вы за разрешение искать информацию в разных источниках!! Координаты официальных представителей я с Вашей помощью, знаю. Но, обращаться к ним поостерегусь. Так как Вы объясняете, то будет много лучше разобраться самому.
|
Всегда пожалуйста. Разбирайтесь. Вы очень доступно и понятно , а главное досконально и обстоятельно все объясняете, буду у Вас учиться.
А почему Вы не начали заниматься \ развивать эту тему в 2009 году?Вы же писали что одна американская компания предлагает Вам заняться этими системами,? Просто вопрос
Последний раз редактировалось Dropsa; 09.03.2012 в 05:50..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.03.2012, 14:18
|
Завсегдатай
Профессия: Интересующийся
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Дропса, вы что притворяетесь, или действительно не понимаете, что такое заправщик, бензовоз, а что - заправочная станция, АЗС? Первое - ездит на колесах по объектам, второе - стационарное и как правило оборудовано несколькими постами. И если вы не знаете ответа, надо так и сказать, а не обвинять в глупости человека задавшего вопрос. К слову, я вопрос задал Техпартнеру, вы давно знаете какие мы плохие, то какого хрена , вы встряли в наш разговор?
|
Благодарю за очень ценную информайию, сейчас я знаю разницу, между стационарной АЗС и топливозаправщиком, Огромное спасибо еще раз! Очень помогли! И ради бога извините, что встрял в Ваш разговор с Техпартнером, общайтесь, больше не повториться,
Удачи и Вам,
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.03.2012, 16:22
|
Постоялец
Профессия: инженер
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Dropsa
А почему Вы не начали заниматься \ развивать эту тему в 2009 году?Вы же писали что одна американская компания предлагает Вам заняться этими системами,? Просто вопрос
|
Ещё пока зелёный, не созрел.
__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86
|
|
|
|