Вот он.932 III пришли к нам 2 штуки еще 2 штуки придут завтра..Несколько фото.Остальное в личке.Из особенностей кабина маленькая,и дверца.Обзор передний лучше чем на XCMG.Шустрый,,как и все в принципе,отличительно не очень.А вот угол поворота больше у него,за счет этого поворот занимает и меньше времени и места.Но вот кабина,ее эргономика по сранению с XCMG и SDLG хуже все равно.Остальное судите по фотка сами.Еще в кабине увидел любопытную этикетку.Откуда там взялась

за неделю продали 4 штуки!!!!Может погрешность на сезон?В городе у нас немного их ходит.Цена средняя правда между XCMG и SDLG поставили???

__________________
С уважением,Вячеслав Ким.Консультант по спецтехнике.СП ООО ИМПУЛЬС Саратов

Может спецовка от Армани в комплекте должна идти?

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Это интрига от производителя.

__________________
С уважением,Вячеслав Ким.Консультант по спецтехнике.СП ООО ИМПУЛЬС Саратов

Может хотят сделать дизайн от Армани... Есть же телевизоры с дизайном Армани - цена, правда, у них космос. ... Вообщем, я не в курсе, к нам такие наклейки не поступали. Вы, наверное, спецсерию урвали

Не а че интересная мысль апгрейдить их.Можем устроить.Все китайское в пределах думаю баксов 500-700 Колонки сабвуфер,миник-телевизор,Че еще предлагайте,на полном серьезе можем.И вообще всякой электроникой набить кабину.И провезти,типа эхолоты,телефоны,всякая другая всячина.Кстати можем с вами лично сотрудничать в продажах.Можем вам предложить по вашей марке интересные цены.

__________________
С уважением,Вячеслав Ким.Консультант по спецтехнике.СП ООО ИМПУЛЬС Саратов

Вячеслав, спасибо за предложение. Буду иметь в виду, если вдруг понадобиться.

Рацию например. Пылесос автомобильный.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Теперь,судя по последним новостям от форумчан,актуальнее тахограф

__________________
С уважением,Вячеслав Ким.Консультант по спецтехнике.СП ООО ИМПУЛЬС Саратов

Добрый день Аскет88.У меня такой вопрос к вам как к официальным представителям XGMA по РФ.
К нам обратился клиент из РФ,г.Ярославль.Говорит что читал отзывы покупателя,что экспортный вариант XGMA отличается от внутренненго комплектацией и сервисной книжкой на русском языке.С книжкой у нас проблем не возникнет,мы перевод сделаем.А вот по экспортной комплектации что можете сказать?В чем отличие от модели используемой на внутреннем рынке Китая?Если честно,я отличий не видел.И не знаю,есть ли вообще такие отличия,но подозреваю что нет.

__________________
С уважением,Вячеслав Ким.Консультант по спецтехнике.СП ООО ИМПУЛЬС Саратов

Добрый день!
Отличия есть. Китайцы мало заботятся о комфорте операторов, поэтому для своего рынка часто выпускают погрузчики без кондиционеров. То есть, если взять для сравнения две модели XG 932 и XG 931, то на китайском рынке боле продается 931-й, т.к. дешевле и проще. К тому же, для экспорта часто выпускают погрузчики с лицензированными двигателями Cummins или Cat. Ну и гидравлические узлы, шины и т.п. могут быть импортными. Для своего же рынка они не заморачиваются подобным навешиванием "лейблов". А самое первое, что бросается в глаза при сравнении экспортной и внутрирыночной модели - это название. В Китае - это Xiagong, а во всем мире - XGMA.

Полностью присоединяюсь к этим словам. Наличие/отсутствие кондиционера - это опция, а не особенность комплектации машины.

__________________

Опять на понял,извините.Наверное я неправильно поставил вопрос.
1 Давайте возьмем конкретно модельXG 932 IIII есть ли отличия по модели в экспортном варианте и во внутреннем?Если есть то какие?Или 932III это экспортная модель 931?
2 Вы пригоняете 932 с каким двигателем с Cummins или Cat или китайский обычный 6 горшковый?
3 Конкретно, какие узлы импортного производства стоят на 932 IIII модели в экспортном варианте?
4 Кондиционер разве изначально не стоит в вашей модификации на этой модели?К нам еще 2 заходят на этой неделе,но насколько я помню там они изначально стоят.

__________________
С уважением,Вячеслав Ким.Консультант по спецтехнике.СП ООО ИМПУЛЬС Саратов

Вячеслав, если честно, я своими глазами не видел модели для внутреннего рынка. Но китайские представители говорят то, что я вам в предидущем посте ответил.
1) 932 и 931 это разные модели.
2) Мы возим 932 с обычным китайским движком. Но XG 955 возили и с китайским и с Cummins.
3) Сейчас завод старается выпускать все своими силами. Раньше парились с насосами kamatsu. Еще что-то было импортное. Но это было пару лет назад. Я тогда этой техникой не занимался, поэтому точнее вам ответить не могу.
4) Кондиционер стоит по умолчанию в моделях, которые идут на экспорт.

Аскет88 у вас на сайте вот тут стоит описание 932III погрузчика.

"Фронтальный погрузчик XGMA XG 932III, г. п. 3,2 т., V=1,8 куб.м (управление джойстиком). "

У меня вопрос он действительно на джойстиковом управлении?или все-таки на рычажном?Можно несколько фото кабины на джойстике?

__________________
С уважением,Вячеслав Ким.Консультант по спецтехнике.СП ООО ИМПУЛЬС Саратов

Вячеслав, если вы внимательнее посмотрите у нас на сайте, а именно на www.xgma-trs.ru (чтоб уж не было ошибок, а то сайтов у Тракресурса много), то увидите, что XG 932 бывает двух видов комплектации: с джойстиком и с рычагами. В остальном они одинаковые. Это уж как клиент захочет. Фото с рычагами могу хоть сейчас пойти сделать, а с джойстиком у нас в Самара сейчас нет - разъехались все. Но как будет новая поставка, сразу добавлю.

ок.подожду.

__________________
С уважением,Вячеслав Ким.Консультант по спецтехнике.СП ООО ИМПУЛЬС Саратов

Даже в головном отделении Тракресурса в Челнах не всегда есть машины на джойстике. Зато на рычагах – в наличии. Рычаги более востребованы? Ведь это даже не серво-рычажки «пилот», управляемые пальцами, а длинные «палки», уходящие в пол.

О, еще хотел сказать – у XGMA, пожалуй, самые неудобные двери среди распространенных китайских аналогов. Очень сложно непринужденно залезть в кабину, не ударившись головой о стойку

__________________

Мы заказали вчера джойстиковый вариант.Посмотрим как придет к нам.

__________________
С уважением,Вячеслав Ким.Консультант по спецтехнике.СП ООО ИМПУЛЬС Саратов

Уважаемый Слава Ким, ваи привезли погрузчики XGMA точно не те которые отправляют в Россию, т.к. нет таблички под гос. номер. Устанавливается на правый задний блок фар. Это доработка Тракресурса!

В 2013 году на Российский рынок XGMA выводит новые модели фронтальных погрузчиков XG935H и XG982H грузоподъемностью 3 и 8 тонн соответсвенно. Официальная презентация будет на СТТ2013.