30.01.2014, 00:04
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский
спасибо за видео, он еще подрячком
|
За рычагами видимо спец Всё плавненько и быстро..
|
|
30.01.2014, 01:28
|
|
Цитата:
Сообщение от 32-20
За рычагами видимо спец Всё плавненько и быстро..
|
Наши машины Э-302, 303, 304, были довольно шустрые, и за счет пневмоуправления их работа была плавной, конечно много зависело от машиниста.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
30.01.2014, 04:15
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от 32-20
|
Да, по старому Э303, Э-304, были еще на пневмоходу Э-302 . http://www.techstory.ru/baggers45_70.htm по новому ЭО-3211. Я на таком работал в 91-93 годах в ДРСУ. Официально на грейдере, а этот привезли и пробовали три механизатора освоить, ни укого не получилось, а у меня вышло. Ну и раз в неделю, а то два, три грузил шлак, гравий. Весной навоз. Дигатель у него от ЮМЗ, Д-65, дефорсированный, 50л/с. Потом нам выделили "петушок" ЮМЗ с размороженным движком и мы с ЭО - 3211 переставили двигатель на ЮМЗ. Машина простая, надежная, только у траков уши отрывало иногда. http://www.youtube.com/watch?v=1bOhJTv5mYE
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
30.01.2014, 04:19
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Наши машины Э-302, 303, 304, были довольно шустрые, и за счет пневмоуправления их работа была плавной, конечно много зависело от машиниста.
|
Точно шустрые! На ход-поворот две скорости.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
30.01.2014, 08:33
|
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
|
это драйглайн, тоже интересная конечно машина, но ковш, или корыто, как его назвать не знаю полностью на канатах.
а Э304 стрела, рукоять на канатной тяге, не много другой тип.
кто может объяснить на двух пальцах принцип привода этой техники? буду благодарен.
|
|
30.01.2014, 09:12
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский
это драйглайн, тоже интересная конечно машина, но ковш, или корыто, как его назвать не знаю полностью на канатах.
а Э304 стрела, рукоять на канатной тяге, не много другой тип.
кто может объяснить на двух пальцах принцип привода этой техники? буду благодарен.
|
В двух словах. Двигатель, две лебедки, одно поднимает стрелу, вторая тянет рукоять. В поднятом состоянии удерживается тормозами. Отпускаешь тормоз рукояти, она втягивается вперед. отпускаешь тормоз стрелы, ковш опускается на землю. Включаешь лебедку рукояти, рукоять с ковшом движется на себя и ковш наполняется. Зажимаешь рукоять тормозом. включаешь лебедку стрелы, все поднимается. Отпускаешь тормоз рукояти, происходит разгрузка. Это про обратную лопату. Грубо говоря так.
http://www.youtube.com/watch?v=0PsVN3FfXYA
http://www.youtube.com/watch?v=_VX57UBb__s
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
30.01.2014, 09:19
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
В двух словах. Двигатель, две лебедки, одно поднимает стрелу, вторая тянет рукоять. В поднятом состоянии удерживается тормозами. Отпускаешь тормоз рукояти, она втягивается вперед. отпускаешь тормоз стрелы, ковш опускается на землю. Включаешь лебедку рукояти, рукоять с ковшом движется на себя и ковш наполняется. Зажимаешь рукоять тормозом. включаешь лебедку стрелы, все поднимается. Отпускаешь тормоз рукояти, происходит разгрузка. Это про обратную лопату. Грубо говоря так.
http://www.youtube.com/watch?v=0PsVN3FfXYA
http://www.youtube.com/watch?v=_VX57UBb__s
|
305 есть у нас у одного товарища,в деревне сейчас стоит.пользуется,когда надо объёмы выдавать,а так два южанца.
Сам немного пробовал на 603(точно название не знаю),мотор от сотки.Два рычага и две педали.Сидишь целый день,ноги согнуты,на пляшешься в общем за смену.А люди работали
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
30.01.2014, 09:35
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от serg61
305 есть у нас у одного товарища,в деревне сейчас стоит.пользуется,когда надо объёмы выдавать,а так два южанца.
Сам немного пробовал на 603(точно название не знаю),мотор от сотки.Два рычага и две педали.Сидишь целый день,ноги согнуты,на пляшешься в общем за смену.А люди работали
|
С мотором от сотки ЭО-652 был, а от 130 мотор стоял на ЭО-10111.У нас на 652-м мужики работали, так они гидравлические экскаваторы не признавали вообще! Для ни экскаватор был только тросовой!
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
30.01.2014, 09:54
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский
это драйглайн, тоже интересная конечно машина, но ковш, или корыто, как его назвать не знаю полностью на канатах.
а Э304 стрела, рукоять на канатной тяге, не много другой тип.
кто может объяснить на двух пальцах принцип привода этой техники? буду благодарен.
|
А вот хорошо видно принцип драглайна и прямой лопаты, только тормозов здесь нет как таковых.
http://www.youtube.com/watch?v=0PslENxRbww
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
30.01.2014, 09:55
|
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
|
|
|
ковш жестко на рукояти, я так вижу, нельзя контролировать расстояние до точки сброса грунта, на гидравлике можно ковш кинуть и себе под гусянку, и на максимальный вылет, а тут нет.
и набирается ковш тоже необычно.
короче вот такая старая школа.
|
|
30.01.2014, 09:57
|
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
|
спасибо, мнеб такие игрушки в дестве
вообще зачот.
они ТБ нарушают!
|
|
30.01.2014, 10:02
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
По моим лично меркам старичок. Я своими глазами и ушами ощущал работу фронтала 1970-го года. Не скажу , что он еще работал, скорей двигался, но свою работу выполнял. На бетонном заводе материал загружал в приемку и готовые конструкции вилами складировал.
фотки с нета ибо не смог найти свои столько уже нашлепано, что где т затерялись.
|
Ух ты. Какой агрегат интересный!
|
|
30.01.2014, 10:04
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Точно шустрые! На ход-поворот две скорости.
|
У Э-302 (колесный) было ещё две транспортные скорости 3 и 4, отключаешь муфту сцепления, рычагом включаешь нужную скорость, опять включаешь муфту и едешь. Причем можно включить редуктор на поворот, и транспортную скорость, экскаватор начинал вертеться вправо как карусель.
Ведущий передок тоже включался рычагом, расположенным под рамой.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
30.01.2014, 10:27
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский
ковш жестко на рукояти, я так вижу, нельзя контролировать расстояние до точки сброса грунта, на гидравлике можно ковш кинуть и себе под гусянку, и на максимальный вылет, а тут нет.
и набирается ковш тоже необычно.
короче вот такая старая школа.
|
Набирается рукоятью, а точку сброса можно корректировать высотой стрелы, не в таком диапазоне как на гидравлическом конечно. Вот на видео от 32-20 видно http://www.youtube.com/watch?v=Ql3i8D1uo-0
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
30.01.2014, 10:48
|
VIP
Профессия: Машинист
|
|
|
|
|
|
30.01.2014, 11:14
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от 32-20
|
Это "Ворона", были у нас такие, два г-цилиндра на рукоять, стрела опускается педалью, движок ЯМЗ-238, стреловые цилиндры вверх ногами стоят.
А вот старый трелевщик ТДТ-40 в Эстонии http://youtu.be/aooL5XC4DOY
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
30.01.2014, 11:21
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
30.01.2014, 11:29
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
|
Радиус выгрузки конечно меньше чем у гидравлика, а вот дно получается ровное, как бы граблями причесанное, правда очень многое зависит от машиниста, нужна четкая координация работы рук и ног.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
30.01.2014, 11:34
|
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
По моим лично меркам старичок. Я своими глазами и ушами ощущал работу фронтала 1970-го года. Не скажу , что он еще работал, скорей двигался, но свою работу выполнял. На бетонном заводе материал загружал в приемку и готовые конструкции вилами складировал.
фотки с нета ибо не смог найти свои столько уже нашлепано, что где т затерялись.
|
Нашёл немного, с СТТ.
__________________
-Ещё не вечер!
|
|
30.01.2014, 11:40
|
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
|
|
|
|
Ещё немного, оттелева же
__________________
-Ещё не вечер!
|
|
|
|