![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
01.04.2013, 19:12
|
|
никто не знает?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.04.2013, 16:17
|
|
Проблема с коробкой на JCB 3CX
Коробка Power Shift 4 скорости,перключатель передач установлен под рулем.на первой и 2 скорости проблем не каких переключаешься на 3 или 4 двигатель некоторое время не развивает более 2 тыс оборотов и еле едет затем происходит какой то рывок и все становиться нормально и бобороты пошли и ЭП поелах (машина 2006года)подскажите что может быть!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.04.2013, 16:42
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
90% проблема в топливной. Начни с подкачивающего насоса и магистралей.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.04.2013, 19:45
|
|
если причина в топливной,то почему на 1и2 передачи такого нет?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.04.2013, 20:13
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
![Аватар для (13)](image.php?s=d93a82b9c3d08bac728fe591b4cb2b90&u=214323&dateline=1385576070) |
|
|
Цитата:
Сообщение от man88
если причина в топливной,то почему на 1и2 передачи такого нет?
|
как вариант...вакуумник на турбине.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.04.2013, 20:48
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
Цитата:
Сообщение от man88
если причина в топливной,то почему на 1и2 передачи такого нет?
|
Потому, что передаточное отношение низкое. А на 3 и 4 передаче высокая нагрузка на ДВС и ему не хватает мощности раскрутиться. Если бы была неисправна КПП, то двигатель бы ревел, а машина не ехала бы.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.05.2013, 08:25
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
рвет фильтор кто знает что делать
Помогите
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.05.2013, 08:49
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=d93a82b9c3d08bac728fe591b4cb2b90&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от петр 1984
Помогите
|
как рвет?где рвет? какая техника? какая коробка? уважаемый поставьте вопрос правильно,может чем нибудь поможем
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.05.2013, 09:24
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
рвет фильтор на коробке 3сх супер уже штук 6 менял клапон промывал всеравно или резин
Незнаю что делать помагите плиз
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.05.2013, 09:43
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=d93a82b9c3d08bac728fe591b4cb2b90&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от петр 1984
Незнаю что делать помагите плиз
|
однозначно проблема в клапане поддержания давления,вы точно его смотрели? он накодится сверху коробки над фильтром ввиде заглушки,уплотнительного кольца,пружины и самого золотника,и естественно замерьте давление в коробке,других проблем не вижу,фильтра хоть оригинальные?
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.05.2013, 09:49
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Помогите с коробкой 3сх
Рвет фильтор 6штук уже заминил регеструцнный клапон промывали или резинку выдавливаен или фильтор разрывает пополам все начелось с того когдаего получили 2012 году гудела каробка с новя потом выдовила фильтор помыли поменяли масло разволились подшипники на передний мост в поросенке подшипники поменяли гул прикратился а фильтра рвет всеравно
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.05.2013, 09:52
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Фильтра все родные ставили клапон промывали
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.05.2013, 10:06
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=d93a82b9c3d08bac728fe591b4cb2b90&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от петр 1984
Фильтра все родные ставили клапон промывали
|
вообщем без замера давления и замера потока не обойтись,если клапан промывали смотрели регулировали,проблема может быть и в забитости маслоохладителя,а это проявляется при слабом потоке но высоком давлении,и как результат разрыв фильтров,мое мнение
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.05.2013, 10:12
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Последнийраз трактор онработал ночь на утро сленьшик заводить его и разорвало на холодную
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.05.2013, 07:03
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Спосибо попробуем
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.06.2013, 00:40
|
Новичок
Профессия: Слесарь - механик-владелец
|
|
|
JCB3CX 1987 г.в. АКПП ПОСЛЕ 20 МИНУТ НЕ ЕДЕТ.
Доброго времени суток .Посмотрел форум не нашёл ответ про свою проблему.Помогите кто может ,чем может .Проблема заключается в том что после езды вперёд назад примерно через 20-30 минут хоть газуй не сдвинуться с места.Фильтр и сетка чистые ,экскаватор был куплен с этой проблемой,хозяин говорил про соленоиды мол сгорели так как вообще не трогался ,я их реанимировал ,стал трогаться и ездить,но после не тянет.ПОМОГИТЕ!!! МОЖЕТ НАСОС ИЛИ БУБЛИК?!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.06.2013, 15:51
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Здравствуйте всем. JCB 3CX 2005г. Powershift. Проблема вот такая- примерно 2-3 раза за рабоч. смену пропадает первая и вторая скорость и вперед и назад. Пощелкаешь скоростями ,тронешься с третий вроде все работает. Последние два дня при движении на заправку в обед. перерыв при переключении со второй на третью трактор встает как вкопанный (двигатель работает), пощелкаешь скоростями опять все работает. Поменяли подрулевой переключатель, сняли с другого э/п ,проблема осталась. Может кто что подскажет?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.06.2013, 17:09
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=d93a82b9c3d08bac728fe591b4cb2b90&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Сергей73
Здравствуйте всем. JCB 3CX 2005г. Powershift. Проблема вот такая- примерно 2-3 раза за рабоч. смену пропадает первая и вторая скорость и вперед и назад. Пощелкаешь скоростями ,тронешься с третий вроде все работает. Последние два дня при движении на заправку в обед. перерыв при переключении со второй на третью трактор встает как вкопанный (двигатель работает), пощелкаешь скоростями опять все работает. Поменяли подрулевой переключатель, сняли с другого э/п ,проблема осталась. Может кто что подскажет?
|
Здравствуйте!!! Посмотрите состояние проводов заземления проводки питания соленойдов коробки,такое ощущение,что при плохой массе снимается питание с соленойдов во время движения,и как факт остановка.Можно провести эксперимент,сростить провод заземления работающего соленойда(допустим 3передачи) с проводом заземления 1-2передачи,где то на форуме выкладывал схемку прихода питания на соленойды,поищите,это вам поможет разобраться
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
18.06.2013, 00:29
|
Новичок
Профессия: Слесарь - механик-владелец
|
|
|
Простите ,а механики здесь есть ,очень нужен совет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
18.06.2013, 05:28
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
![Аватар для Specex](image.php?s=d93a82b9c3d08bac728fe591b4cb2b90&u=47405&dateline=1483954869) |
|
|
задолбал.Тебе говорят при любой проблеме с кпп в Первую очередь нужно проверять ЭЛЕКТРИКУ.Механика пойдет потом если потребуется
|
|
|
|