Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Подача на распред и джойстик должна быть постоянна,пга необходим для того чтобы поддержать кратковременно давление в линии управления при заглушенном двигателе-косвенный показатель:поднял стрелу,заглушил,подожди секунд 5 и жми на опускание-опустилась пга исправен, нет-замеряй давление на сервоуправление,может джойстик сливать или пга разряжен...
давление на распределитель идет самотеком создается только при возбуждении джостикам и то с помощью руля залезли в приоритетный клапан перестал работать руль пробовал на ходу в перед вроде лучше остановился все туго назад тоже еду в перед газу и снова по лучше собрал все правильно как что то на ощущение забито или не додавливаит поднимал стрелу на опускание тишина уже и ни знаю на что грешить. одни говорят что тоже было так. дергалась рулевая потом стрела не работала с ковшом только с помощью руля . поменяли энэргоаккамулятор потом насос и приехал гидравлист и выеснилось что рулевая колонка поменяли все заработало вот так и бывает ни знаю уже замучился голова кругом. но почему руль если до этого он работал после разборки приоритетного клапана все амба воздуха нет
Форумчанам доброго времени суток!Проблема с ТО 18 Б 2000г.выпуска.При поднимании ковша на себя до отказа появляется какой-то зуд со стороны распределителя и перестает подниматься стрела,после того как постаит одну-две минуты заглушенным все начинает работать.Помогите пожалуйста советом.
Народ всех приветствую!
Помогите поменял фильтра и масло в коробке, и после этого давление пропало в коробке..
Что делать, что это может быть? Ковшом поработали, но толку нет.
в каких городах не был-в основном амкодоры работают...Да и сам на нем работаю-единственный недостаток :с а-01 длиннее чем с д-260,а маневренность всё еще от прокладки зависит...
Доброго времени суток. Работаю на то-18б3(впервые) и столкнулся с такой проблемой. Когда включаешь передачу идет сильный удар в коробке..нет плавного включения. Что в перед что назад. Может кто-то подскажет что делать...
сами посмотрите)))))) на плите управления прикручен небольшой квадрат на 4 болтика под ключь на 12 так вот она там и стоит, если сломаная имеет смысл поставить оригинал, чтобы добиться плавности, но это только как одна из причин
Подскажите такую вещь. Погрузчик ТО-18б.2 рулевая тугая страшно. Рулевые цилиндры поменяли, насос поменяли по причине того что давление показалось очень маленькое, откручивал шланги на фильтр, насос-дозатор вроде рабочий ,а диагностика 7-рублей . В движение еще как то рулю, а вот на месте с трудом.
Последний раз редактировалось Алексей кузнецов; 28.12.2015 в 22:14..
Погрузчик 2005 г.в. Сегодня закольцевал аварийный рулевой гидромотор ( исключил его). ,так же ноль. Заметил такую вещь, помогаешь гидравликой рабочего оборудования то руль крутиться легче но не так как положено.