Это мутант но шоколадный И уверен Хитачист его угостил !!

Ага ! Потрепались и всё ! Особенно важно что кто НАС будет слушать из производителей Ведь даже на нашу технику что бы сделать питание на ноутбуки оказываеться нужны БОЛЬШИЕ капиталовложения Смех да и только Провод нужен полметра и сам разьем !!!! 100-150р максимум ! Поэтому даже бред не хочеться читать представителей РУССКОЙ техники !!!!

Ага тоже мутацию заметил в виде огромной мошонки с четырьмя писунами. Это просто четырежды конь но шоколадный. А рога ошибка молодости.
Ну а по теме: Хотелось бы иметь сдвижную дверь вместо, постоянно открывающейся в самый не подходячий момент на ходу (встречные, обгоняет кто то) , распашной на древнем 3322. Как то залепил туда задвижку, поехал, отщелкнулась , но не открылась, заодно и задвигулю защемило (дверь тянет, и закрывается с полного размаху), вылезал через переднее стекло.

А пальцы?.Бывает классический дверь закрывается с размаху,а рука то на косяке.Было такое сомной,правда на комбайне и по молодости.

Берегите различные конечности с молодости . = В.И.ЛЕНИН.

То бишь "полметра и сам разъем" преобразуют 12V в 220V? Любое устройство в машине после разработки и установки требует испытаний. Если по вине этого самого устройства сгорит экскаватор кто будет виноват? Правильно - производитель! И выставят ему счет не на один миллион рублей за стоимость самого экскаватор в лучшем случае, а если покупатель ушлый, то еще и потребует возместить упущенную выгоду, транспортные и многое другое. Если машинист сам что-то установит в кабине, то да, это дело "полутораметров и самого разъема", но не серийной машины. Не думаю, что забугорные компании взяли и поставили за месяц новую опцию. Любая новая мысль по установке требует денег и времени - это не на куртку на китайской фабрике новый карман нашить.

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Видимо, так и есть.

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Дружище!! Не надо пороть ерунду... - А если от розетки сгорит многоквартирный дом??? Что??? А??Выходит, производитель розеток будет возмещать убытки погорельцам?? ЩАС!!! - Виновата не розетка, и не её производитель - а долбо...бы, не выключившие вовремя электроплитку.
Инвертор - это, собственно говоря, РОЗЕТКА 220в. Разумеется, там ещё и трансформатор... Не нужно вдаваться в детали - смысл понятен. Не далее, как позавчера, я специально зашёл в магазин "Компьютерный Мир" - смотрел ИНВЕРТОР. Там был подходящий, 150Вт - за 750р. И 530 Вт (точно не помню, поскольку...был с похмелья))) за 1500р примерно... - Уже и чай вскипятить можно...кофе, яйцо сварить))
-Поняли мою мысль???

Поставьте на ЧЕТРУ штатно ИНВЕРТОР - и нахрен вам будет реклама!! Будете в шоколаде! Кстати... -Так и не понял, о каких, блин, долбанных шоколадных конях и кобылах рассуждают здеся местные весельчаки...

__________________
-Ещё не вечер!

Моя мысль была немного не так понята. Имел ввиду, что инвертор должен устанавливаться в электрику машины после испытаний, а не так, что нашли куда воткнуть, впаяли и продали. Все делается через расчеты. Интересно, а информация с форума транслируется забугорным конструкторам? Выдаем идеи конкурентам, ведь мысль по поводу инвертора очень неплоха))

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Убеждён, сдвижная дверь на экскаваторах, в недалёком будущем - станет популярной. ...Если производители догадаются увеличить объём кабины, задумаются о дополнительном сидении...
И ещё я оччень сомневаюсь, что разница с обычной дверью - составляет серьёзную сумму. 20-30 тыщ?? Хм... Полагаю, разница около Одной тысячи Рублей. (1т.р.) Не более. - Помню Т-74....

__________________
-Ещё не вечер!

20-30 тыщ в том случае, если она будет мажиростая, с элетроприводом как на маршрутках (специально смотрел стоимость привода для газелек http://epsd.ru/) - это к сообщению techrep'а, что неплохо было бы сделать ее электрической для больших карьерных экскаваторов. А так, ее стоимость будет практически идентичной двери на петлях. Подумал о надежности - думаю, проблем не возникнет, ведь на газельках как их не долбят они открываются и закрываются нормально)

__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.

Шило в мешке не утаишь!!))) Полагаю, корейцы первые, в самое ближайшее время начнут снабжать кабины своей техники этими прекрасными гаджетами Думаю, в следующем году - этим уже никого особо не удивишь. Посмотрим.
Корейцы - они не спят!! - Молодцы!! Они действуют прагматично. Мысли о том, что техника различных фирм: сравнялась по качеству, производительности, эффективности и тд - витает на этом форуме уже пару лет. И - во многом, это уже факт Следовательно, приоритеты фирмачей неизбежно сместятся в сторону уюта, удобства для операторов, имхо. Остальные пути уже исчерпаны...
В общем... Поживём - увидим.

__________________
-Ещё не вечер!

Если говорить про ноутбук, то 220V не нужны. Порядка 20V будет достаточно в зависимости от модели, разумеется.

На данный момент все мысли конструкторов-фирмачей заняты улучшением экологичности и повышением производительности. Операторы - потом.

Совершенно верно: "На данный момент все мысли конструкторов-фирмачей заняты ..."
Но... Советую прислушаться к мнению гиганта мысли и отца русской демократии!! "Мысли о том, что техника различных фирм: сравнялась по качеству, производительности, эффективности и тд - витает на этом форуме уже пару лет. И - во многом, это уже факт Следовательно, приоритеты фирмачей неизбежно сместятся в сторону уюта, удобства для операторов, имхо. Остальные пути уже исчерпаны..."
-Одним словом: гений!!

__________________
-Ещё не вечер!

Если бы остальные пути были исчерпаны, то новых модификаций техники не появлялось. А на горизонте уже маячит EURO4, на перспективу уже подумывают о EURO5

Эти Евро5, 6, 7,8...и тд будут внедрять всем стадом. А за сдвижную дверь, инвертор, ...кофеварку и другие приятные и полезные машинистам новшества поначалу берутся лишь самые прогрессивные, пионеры и и...ы

__________________
-Ещё не вечер!

Сдвижная дверь делается не для удобства, это необходимость на экскаваторах, у которых противовес не выступает за габариты гусениц. Для того, чтобы можно было работать стоя вплотную к стенке, и при этом открытая дверь не задевает за стенку.

Это будет удобно, на обычных экскаваторах. имхо. И будет необходимо, если всё же в кабине установят второе сидение, за первым Правда, я сомневаюсь, что это произойдёт скоро. И насчёт сильной креативности корейцев - к сожалению, тоже появились сомнения, после знакомства с Robex 220-9s
Хотя машина, в целом, понравилась...

__________________
-Ещё не вечер!