31.10.2017, 18:09
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Sergey Bunin
Добрый вечер, подскажите пожалуйста момент затяжки болтов гбц для погрузчика lg 956и болтов шатунов, буду очень признателен!!!
|
Для шатунов: сначала 120 Нм, далее ещё на 90 градусов, потом проходите ещё раз 170-250 Нм.
Для ГБЦ(см. картинку):
- сначала проходите все болты 30 Нм
- Основные болты 24 шт проходите 200 Нм
- Вспомогательные проходите 100 Нм
- Основные болты повернуть ещё на 90 градусов
- Вспомогательные пройтись так же на 90 градусов
- Дальше протянуть болты 160 Нм
|
|
01.11.2017, 18:01
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Nikol
Имеется проблема CDLG933L c двигателем Deutz TD226
Смазка не поступает на коромысла первого и второго цилиндра
С открытыми крышками клапанов видно что на 6 цилиндр подается обильная смазка и от 6 до 3го цилиндра масла поступает все меньше а на 2 и 1 цилиндр совсем не подается
двигатель ремонтировался, каналы продувались, коромысла поменяны на распредвале износа не обнаружено (шейка по которой подается масло на толкатели - штанги - коромысла) давление выше 3кгс/см ...
может у кого ни будь была такая проблемма?
|
Доброго времени суток. У меня точно такая проблема. Вы смогли разобраться?
|
|
03.11.2017, 11:27
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
|
05.11.2017, 07:34
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Здравствуйте. Читаю выше о проблемах с погрузчиком LG по поводу того что плохо едет. Столкнулся с такой же проблемой, на 2 передаче чуть горка , скорость падает а мотор ревет. Разобрал КПП. У погрузчика пробег не большой их купили 2 штуки один едет с нова а второй нет. Ну так вот в КПП в нутри всё как новое , ни какой стружечки. Долго до ГТРА, там тоже все отлично, но смутила одна вещь когда раскрутил гтр то увидел что в Нутри где турбина которая на клепках преклепана по кругу в Нутри неё есть ещё одна крыльчатка которая не вытаскивается у этой крыльчатки есть продольное перемещение в верх низ милеметров 8 . Должно ли оно присутствовать? И ещё вопрос при переключение передач должно падать давление а потом медленно подыматься? Клапан сброса отключён. Заранее спасибо.
Последний раз редактировалось Ренат1; 06.11.2017 в 06:38..
|
|
06.11.2017, 08:00
|
|
Подскажите где находится фильтр пилотной магистрали акпп SDLG 936.
Промыл 2 фильтра, а давление как было 5-7, так и осталось. Totachi atf3. Но фильтра были сильно загрязнены.
Последний раз редактировалось Модератор; 07.11.2017 в 09:45..
|
|
10.11.2017, 05:54
|
|
Померил механическим- 13 показывает. Датчик неисправен.
|
|
10.11.2017, 08:07
|
|
Течь антифриза из под головки блока
Добрый день!
LG 936L из под головки течет антифриз, 3 раза прокладки меняли. ЧТо делать, не подскажете?
|
|
21.11.2017, 12:56
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Приветствую всех, как и писал в апреле взял 936 - й, думал не привыкну, привык, работать можно (на других колесах). Брал с наработкой 500 мч, но подозреваю, тк работали люди не имеющие представления о технике, подзапороли турбину. Дымок ближе к черному присутствует, свиста не слышно особо, коллектор воздушный в немного замаслянный, на топливную не думаю, масла на 250 мч около литра (можно не подливать).
Подскажите в чем разница между ними (от 15000 до 30000тыс р), как отличить оригинал? Модель j80s 13030164 где лучше взять? Рассмотрю предложения.
Так же нужнен полный р/к сочленения (кроме гайки), тоже посоветуйте что выбрать?
И может у каких сервисников бывают р/к на пневмопривод ручника (шипит).
|
|
21.11.2017, 16:54
|
|
Представитель "РусБизнесАвто" (официальный дилер SDLG в России) отвечает на вопросы форумчан, касающиеся поломок техники SDLG. Читать далее...
|
|
21.11.2017, 21:13
|
Новичок
Профессия: Машинист фронтального погрузчикп
|
|
|
Добрый день! Работаю на фронтальном погрузчике SDLG936L У меня вот такая проблема... Давление упало в корбке до 4 по дачику на понеле, на холостых показывает 4 когда газульку выжимаешь на полную то подымаетя до 10. Сегодня слил масло, промыл фильтра залил новое масло АТФ диксторн 2 ни каких именений, также 4-5 кажет. В чем причина подскажите пожалуйста.
|
|
22.11.2017, 15:01
|
|
Тут темка посвежее спрошу еще здесь. Коллеги прошу совета, назрел вопрос установки на 936L (джойстики) лесозахвата и вил, распределитель стоит похоже двухконтурный, подскажите какой сетап нужен для переделки, все ли встает болт он или надо колхозить, ну и примерный бюджет, если кто то сможет помочь оборудованием, запчастями. Машина в Иркутской области. Насчитал пять распредклапанов, какой из них меняется?
|
|
22.11.2017, 15:28
|
|
Цитата:
Сообщение от tbaza1
Добрый день!
LG 936L из под головки течет антифриз, 3 раза прокладки меняли. ЧТо делать, не подскажете?
|
Головку саму на "столе" проверяли?
|
|
23.11.2017, 14:59
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: 22 RUS
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от molodoy7777
Приветствую всех, как и писал в апреле взял 936 - й, думал не привыкну, привык, работать можно (на других колесах). Брал с наработкой 500 мч, но подозреваю, тк работали люди не имеющие представления о технике, подзапороли турбину. Дымок ближе к черному присутствует, свиста не слышно особо, коллектор воздушный в немного замаслянный, на топливную не думаю, масла на 250 мч около литра (можно не подливать).
Подскажите в чем разница между ними (от 15000 до 30000тыс р), как отличить оригинал? Модель j80s 13030164 где лучше взять? Рассмотрю предложения.
Так же нужнен полный р/к сочленения (кроме гайки), тоже посоветуйте что выбрать?
И может у каких сервисников бывают р/к на пневмопривод ручника (шипит).
|
А турбина вообще не у кого не свистит , ну если нужен свист купи К700 или свисток.
Все фуры с турбинами так свист был бы какой. Если турбина сухая то не лезь туда.
По з/ч обратись в (НН-запчасть) у них есть всё и хорошего качества.
|
|
05.12.2017, 12:39
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
SDLG 956(L) нужна документация
Здравствуйте может кто поделиться мануалами по погрузчику SDLG 956L, 956. можно за вознаграждение.
|
|
08.12.2017, 10:08
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Фаворит1975
А турбина вообще не у кого не свистит , ну если нужен свист купи К700 или свисток.
Все фуры с турбинами так свист был бы какой. Если турбина сухая то не лезь туда.
По з/ч обратись в (НН-запчасть) у них есть всё и хорошего качества.
|
Ну если не слышишь работу турбины, я не виноват. Характерный свист отчетливо слышен, и на этих двигателях (спецом слушал на таком же погрузчике) и на амкодоре. Проявляется с примерно1700 об.
|
|
11.12.2017, 13:01
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Максим152
Добрый день! Работаю на фронтальном погрузчике SDLG936L У меня вот такая проблема... Давление упало в корбке до 4 по дачику на понеле, на холостых показывает 4 когда газульку выжимаешь на полную то подымаетя до 10. Сегодня слил масло, промыл фильтра залил новое масло АТФ диксторн 2 ни каких именений, также 4-5 кажет. В чем причина подскажите пожалуйста.
|
Добрый день!
Есть ли изменения в работе погрузчика?
Проверьте реальное давление КПП с помощью механического манометра. Ранее несколько раз описывали подробную инструкцию как это делать.
|
|
11.12.2017, 13:02
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ShantSd16
Тут темка посвежее спрошу еще здесь. Коллеги прошу совета, назрел вопрос установки на 936L (джойстики) лесозахвата и вил, распределитель стоит похоже двухконтурный, подскажите какой сетап нужен для переделки, все ли встает болт он или надо колхозить, ну и примерный бюджет, если кто то сможет помочь оборудованием, запчастями. Машина в Иркутской области. Насчитал пять распредклапанов, какой из них меняется?
|
Добрый день!
Вам значит нужно 3 гидролинию, есть два пути:
1) Поменять гидрораспределитель на 3х секционный и добавить всю гидроразводку.
2) Разветвлять секцию ковша на две. С помощью электромагнитного клапана. Так же добавлять доп линию.
Последний раз редактировалось Модератор; 12.12.2017 в 09:36..
|
|
13.12.2017, 08:44
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Уважаемый DST-RBA, про турбину пожалуйста проясните.
|
|
13.12.2017, 09:21
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от molodoy7777
Ну если не слышишь работу турбины, я не виноват. Характерный свист отчетливо слышен, и на этих двигателях (спецом слушал на таком же погрузчике) и на амкодоре. Проявляется с примерно1700 об.
|
Есть такое!!! Свист при 1700-1800 оборотах отчётливо слышен, до и после различить (из кабины) сложно.
Понятнее всего что турба работает - это при глушении мотора на (холостых оборотах) отчетливо слышно что турбина работает - мотор останавливается, а турбина ещё "дует" с характерным шипением (НЕ свистом).
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
14.12.2017, 10:44
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от molodoy7777
Приветствую всех, как и писал в апреле взял 936 - й, думал не привыкну, привык, работать можно (на других колесах). Брал с наработкой 500 мч, но подозреваю, тк работали люди не имеющие представления о технике, подзапороли турбину. Дымок ближе к черному присутствует, свиста не слышно особо, коллектор воздушный в немного замаслянный, на топливную не думаю, масла на 250 мч около литра (можно не подливать).
Подскажите в чем разница между ними (от 15000 до 30000тыс р), как отличить оригинал? Модель j80s 13030164 где лучше взять? Рассмотрю предложения.
Так же нужнен полный р/к сочленения (кроме гайки), тоже посоветуйте что выбрать?
И может у каких сервисников бывают р/к на пневмопривод ручника (шипит).
|
Добрый день!
Какого года у Вас погрузчик?
Советую обратиться в один из сервисных центров РусБизнесАвто, либо на центральный склад запчастей (цены везде одинаковые по всей России у РБА). К сожалению не могу по правилам форума приложить ссылку с контактами.
По поводу масляного патрубка - снимите маслоподводящий и маслоотводящий патрубок смазки турбины, продуйте их. Они бывают забиваются и если смазка плохо отходит, начинает выдавливать масло в воздушный патрубок. Проверьте так же люфт крыльчатки турбины.
Немного "черноватого" дыма это в принципе норма, если пришлете фото можно более точно сказать, нужно ли Вам проверять топливную.
|
|
|
|