Нужен сервис мануал на CAT 216B. Помогите, плиз...

Приветствую!
Компания решила взять минипогрузчик для чистки снега во дворах (большому трактор в некоторых сложно). Присмотрелись к Bobcat S530 (грузоподъемность 869кг, высота подъема 3023 мм - погрузка в Камаз).
Подскажите пожалуйста аналоги модели среди марок CASE, JCB, Jonh Deere.

Заранее благодарю всех ответивших.

Уважаемый, Вам вполне по силам самостоятельно сопоставить эти ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ рабочие параметры по указанным Вами брендам, эти данные в открытом доступе на сайтах производителей, так-то...

Благодарю, в принципе так и сделал, но не по всем всё так очевидно было. Поэтому думал уточниться.
Считал что более опытные участники быстрее "ткнут носом"
...решил еще глянуть New Holland и Volvo.
На какую бы Вы марку посоветовали обратить более пристальное внимание в плане надежности?

По которой более доступные запчасти и ремонт в месте Вашего обитания.

Здравствуйте всем! Решили купить мини-погрузчик. Выбираем из двух вариантов. Бобкэт 530- в приоритете, и локуст. Вроде бы выбор очевиден. Владельцы 175 все в один голос- только Бобкэт. Сколько сам видел, Бобики ходят и ходят. Но... сами продавцы говорят- качество упало, комплектующие типа сальников, подшипников - Корея, шумоизоляции нет, двс по силам задушен, но расход не упал. По гарантиям зае...сь ездить. Хоть и по мелочам. Говорят качество падает на глазах. С другой стороны - неэстетичный локуст. Визуально- очень простой. Удобный подход ко всем узлам и агрегатам. Обещают низкий расход. ДВС перкинс (хорошо ли это?) гидравлика -Германия. Управление джойстики гидравлические. Дешевле всего на 200 т.р. Что выбрать? Помогите. Действительно ли качество бобов уже не то? Можно ли доверять словакам? Что за зверь этот лакост? Поделитесь мнением! Очень признателен!

Я не советовать, а поразмыслить.
А где и в каком варианте сейчас качество ?! Качество везде уже ниже плинтуса.
Брать надо как и во всем....цена обслуживания, качество обслуживания, наличие сервиса близко и наличие запчастей в этом сервисе и какие отзывы по сервису.
С таким успехом и Кейс можно посоветовать. Тоже довольно неплохой вариант.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Мы купили китайскую версию бобика EARTFORCE S18,дешевле на 1 млн, работает нормально, проблем нет. Комфорт не такой как в 530, экранчиков разныз нет, а так очень устраивает за свои деньги.

крик души от фаната Бобкэт!!!!!!!!!

брать S530 можно только до 16-17 г. выпуска. качество еще было.
по задушености двигателя вас не обманули.
можно его привести в порядок .как должно быть. но это не гарантия. и стоит денег. я беру 35 тыс.за эту работу.

да многие клиенты и не понимают что двигатель задушен. а заводу пофиг на это.

восторги тех кто эксплуатирует S175 -S300 не разделяют те кто эксплуатирует S530-S770

машины намного хуже.

Именно этими причинами объясняется то что б\у в хорошем состоянии S300 вы не найдете даже по конским ценам.
уходят по своим.

Локуст давно на рынке. но из-за дизайна не очень популярен. но те четыре машины которые у меня на обслуживании находятся безпроблемные. а по удобству ремонта впереди всей планеты. куча не оригинала можно заказать.

они даже шильдики с насосов и моторов не срубают(как бобкэт это делает) поэтому детали можно заказать на прямую у производителя.
наивные ребята . на чем они интересно зарабатывают.


Бобкэт еще держится .но тенденция уже очевидна. неубиваемых машины больше не будет.

это к стати Катерпиллер прошел в 2000-х .
неубиваемых машин Бамовских поставок. где родные гусянки ходили по десять лет уже больше нет

P/S/ когда представляли первую машину S650 в России все в один голос спросили зачем внедрили задний бампер. ответ от представителя был. дополнительная защита задней крышки.
а то что задний свес увеличился и он теперь повисает на любом бордюре и при перепаде поверхности более 30 сантиметров просто не едет им пофиг. и так во всем.
устранение дренажных фильтров и запитка в общюю систему это вообще верх идиотизма.
сказали ради удешевления обслуживания. а то что при разрушении гидромоторов стружка летит в гидростатику и дальше .....и превращается в катастрофу для клиента им по барабану.

S175-S300 супер машины !!!! аналогов им нет и не будет

Это вообще не Бобкэт. и сравнивать ........ с пальцем не будем.
разница 600 тыс(а не 1млн). за эту машину очень мало.

их запустили что-бы закрыть нишу низкобюджетных машин.но жадность не позволила опустить цену до приемлемого уровня. отсюда и низкие продажи.

пытаются продавать китайца под крышой солидной марки. но смелости повесить сбоку кота все таки не хватило. или не дали.......

Доброго всем дня. Подскажите: решил приобрести мини-погрузчик. Нужен такой, чтобы работал в максимально узких пространства, лавировать по производственным площадям и складу. Знакомые говорят, что это шарнирно-сочлененный вариант. Подскажите кто что может рассказать об этих машинах? Поделитесь опытом. Заранее спасибо.

Привет, а кроме габаритов что то еще важно? Какие работы будут выполняться или просто по щелям ездить?😄

Да фиг его знает, первичная задача погрузка и разгрузка, вес не более тонны, наверное. Высота погрузки 2-2,5 метра. В принципе, если еще сможет территорию убирать, так вообще круто будет.

У знакомых есть итальянский минипогрузчик шарнирный multione. Как раз примерно такие задачи выполняет. Маленький, юркий, грузы поднимает как муравей. 900 кг примерно поднимает на высоту 2м без проблем. Когда надо грузит, когда надо чистит, когда надо копает. У них ковш, щётка и экскаватор, помимо вил. Могу уточнить, если какие-то конкретные вопросы будут, мне эта тема в принципе интересна.

здравствуйте!
подскажите, пожалуйста!
год назад ремонтировал, приводил в порядок и эксплуатировал UNC 060 1988 года, понравилось.
был вынужден зимой продать, но желание не пропало.
появилась возможность приоблрести технику такую опять. бюджет 450-500 край
выплал bobcat s763H 97го года и unc 060. по деньгам одинаково. находятся далеко от меня.
если унц я знаю, то боб кет даже близко не видел. стоит связываться с такой старой машиной?
я в плане ремонтопригодности и запчастей. слышал слухи что на бобики запчасти космос.... на 90е года тоже?

Привет. Да, очень интересно, покопался в этой теме самостоятельно, шарнирно-сочлененный погрузчик самое то, интересный универсальный агрегат. В принципе у нас в России помимо Мультиона, нашел еще Авант и Каст, покопался в характеристиках, пообщался с продавцами... Ваши знакомые почему выбрали Multione? Отзывов не то чтобы много, почти нет..

Доброго дня, поинтересовался. Вот что мне ответил знакомый: выбирали в свое время между AVANT и Multione , выбор пал на вторых. По характеристикам машины были похожи в принципе, по цене примерно тоже, НО Multione был в наличии, а Avant надо было ждать, это во-первых. А во-вторых, уж больно внешний вид MultiOne понравился, видно что производительность в дизайн вложился, Avant попроще смотрится. В итоге сейчас работаем на MultiOne, нареканий нет. Про каст вообще не слышал, ничего сказать не могу

Не, ну внешний вид конечно круто, но не самое главное, на мой взгляд. В принципе, если техника того стоит, то и подождать не грех, так что и наличие, наверное, не так важно. Все это для меня не так существенно, как в первую очередь технические характеристики погрузчика, его цена и ремонтопригодность.

Ну каждому своё конечно. На мой взгляд подобная техника сродни дорогому автомобилю и должна выглядеть соответствующе. Что касается наличия то ждать от месяца до 2, когда тебе привезут аппарат, при всем том что у тебя может и подряд уже есть, это только в теории. Сидеть и ждать когда подобная техника, пусть и другого производителя есть в наличии, это надо фанатом определённой марки быть. С ценой, характеристиками и ремонтопригодностью согласен, но повторюсь нареканий нет пока при эксплуатации. И кстати наткнулся тут на ютубе на достаточно интересное видео про мультиваны, посмотрите, может поможет определиться
https://youtu.be/bxsYA5QrSWE

О, спасибо, прикольное видео, доступно и понятно. Хотел сравнить,а у других похожего подробного обзора просто нет. В принципе все понял, осталось определиться с моделью и, наверное, будем брать.