18.11.2016, 17:06
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Tehnar
1. и каково Вам - привязка органов к коробам основания кабины, сиденье двигается для удобства к педалям ? - если да , то насколько удобно изменение расстояния до джойстиков??? - антропометрия у всех людей абсолютно разная = то есть у кого ноги короче а у кого руки наооборот
2.= самое правильное монтаж джойстиков в привязке на раме сиденья .. то есть смещается сиденье вместе с основными ручными органами управления. Что и реализовано на ТМ10.
|
Ну не знаю... у меня на САТовском грейдере все двигается, сиденье, джойстики, подлокотники...
У бульдозера педалей не так и много, кстати.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
18.11.2016, 17:07
|
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
А востребованность у этого крана есть? Обычно они у нефтяников работали, на сборке и монтаже вышек. Сейчас от них почти все отказываются... Слишком уж неуклюжий!
|
1.вообще нет его замены при монтаже всех буровых вышек, КРС - капитальном ремонте скважин, приемке , разргузке, перемещению грузов (и трубоукладчики там же) в услових "целины" как северной так и казахской -фото.
2.допустим годовой объем одной их известных крупных нефтяных компаний порядка 5-7 ед. .. но конечно это не относительно массовое потребление бульдозеров, а специфичное навесное оборудование.
Последний раз редактировалось Tehnar; 18.11.2016 в 17:27..
|
|
18.11.2016, 17:14
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Tehnar
1.вообще нет его замены при монтаже всех буровых вышек, КРС - капитальном ремонте скважин, приемке , разргузке, перемещению грузов (и трубоукладчики там же) в услових "целины".
2.допустим годовой объем одной их известных крупных нефтяных компаний порядка 5-7 ед. .. но конечно это не относительно массовое потребление бульдозеров, а специфичное навесное оборудование.
|
Нету?! Да ну на... у нас их вообще нет практически. На всех площадках стоят автокраны, по 25 и более тонн грузоподъемностью... последний КП купили лет пять-шесть назад и уже года три его никто не видит. Видимо, на дальний участок загнали, с глаз подальше.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
18.11.2016, 17:17
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Ну не знаю... у меня на САТовском грейдере все двигается, сиденье, джойстики, подлокотники...
У бульдозера педалей не так и много, кстати.
|
на сатовских бульдозерах и экскаваторах так же.. и относительно пола и относительно джойстиков и сами джойстики. + на экскаватора колёсных сидение пневмо..на бульдозерах не попадалось
__________________
я уже не волшебник
|
|
18.11.2016, 17:18
|
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Нету?! Да ну на... у нас их вообще нет практически. На всех площадках стоят автокраны, по 25 и более тонн грузоподъемностью... последний КП купили лет пять-шесть назад и уже года три его никто не видит. Видимо, на дальний участок загнали, с глаз подальше.
|
- так этож стационарный кран - совсем другая тема, а КП с трактором для своих и только своих задач.
Последний раз редактировалось Tehnar; 18.11.2016 в 17:25..
|
|
18.11.2016, 17:20
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Tehnar
- так этож стационарный кран - совсем другая тема, а КП совсем для других условий.
|
Как это автокран стационарный? Я знаю, для чего КП, поднять, подвезти и опустить. То же самое делает автокран в паре с полуприцепом.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
18.11.2016, 17:23
|
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Как это автокран стационарный? Я знаю, для чего КП, поднять, подвезти и опустить. То же самое делает автокран в паре с полуприцепом.
|
и с какой скоростью он ау триггеры туда-обратно делает. Это конечно нормально когда вам надо пару тройку рейсов в день сделать.. А когда Вам в сжатые сроки надо десятки вагонов разгружать + монтировать буровую перемещая ее элементы - что вы там с колесником и прицепом исполните???
|
|
18.11.2016, 17:30
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Tehnar
и с какой скоростью он ау триггеры туда-обратно делает. Это конечно нормально когда вам надо пару тройку рейсов в день сделать.. А когда Вам в сжатые сроки надо десятки вагонов разгружать + монтировать буровую перемещая ее элементы - что вы там с колесником и прицепом исполните???
|
1) Автокран не один, минимум три, а то и четыре.
2) Полуприцепов тоже несколько.
3) Площадки все отсыпанные, в тапочках можно ходить.
4) Много он навозит, если площадки друг от друга за десятки километров?
5) И самого его еще перевезти надо чем-то?
6) Короче, это факт, кранов такого типа у нас нет, но вышки, тем не менее монтируются, скважины бурятся, нефть добывается!
P.S. У подрядчиков их тоже нет, кстати...
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
18.11.2016, 17:31
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Tehnar
и с какой скоростью он ау триггеры туда-обратно делает. Это конечно нормально когда вам надо пару тройку рейсов в день сделать.. А когда Вам в сжатые сроки надо десятки вагонов разгружать + монтировать буровую перемещая ее элементы - что вы там с колесником и прицепом исполните???
|
А вагоны разгружают в порту, портальными кранами...
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
18.11.2016, 17:42
|
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
А вагоны разгружают в порту, портальными кранами...
|
1.вагоны - это условно .. по объему, хотя при освоении севера не на всех тупиках портальные краны одновременно с дорогой появлялись.. сейчас конечно иначе.
2.Так вопрос именно в этом - колесник пройдет или нет.. если даже между вышками 10 км а дороги нет.. зима не наступила( нет зимника) например как все чаще вплоть до декабря = куда без гусеницы
Последний раз редактировалось Tehnar; 18.11.2016 в 17:45..
|
|
18.11.2016, 17:48
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Tehnar
1.вагоны - это условно .. по объему, хотя при освоении севера не на всех тупиках портальные краны одновременно с дорогой появлялись.. сейчас конечно иначе.
2.Так вопрос именно в этом - колесник пройдет или нет.. если даже между вышками 10 км а дороги нет.. зима не наступила( нет зимника) например как все чаще вплоть до декабря = куда без гусеницы
|
В том то и дело, что сначала отсыпается дорога, площадка, а только потом завозиться оборудование. Разведка довольно неплохо сейчас работает.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
18.11.2016, 18:03
|
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
В том то и дело, что сначала отсыпается дорога, площадка, а только потом завозиться оборудование. Разведка довольно неплохо сейчас работает.
|
1.подождите, вы про идеальные условия рассказываете , а это мягко скажем не 100% добычи = если б сначала везде отсыпались дороги - а кудаж десяток тысяч км только в ХМАО зимников делось??
2.в средней полосе - не всегда отсыпают, зачастую ровняют и в межсезонье в дождик там с колесами куда?
вообщем я Вам, практику, зря наверное разные условия рассказываю.. факт что краны прицепные нужны и вопрос о замене колес на прицепе на гусеницу тоже ставится. Потом этот трактор отцепив этот КП еще и как самый обычный бульдозер работает - а уж он то на любых площадках нужен.
Последний раз редактировалось Tehnar; 18.11.2016 в 18:08..
|
|
18.11.2016, 18:16
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Tehnar
1.подождите, вы про идеальные условия рассказываете , а это мягко скажем не 100% добычи = если б сначала везде отсыпались дороги - а кудаж десяток тысяч км только в ХМАО зимников делось??
2.в средней полосе - не всегда отсыпают, зачастую ровняют и в межсезонье в дождик там с колесами куда?
вообщем я Вам, практику, зря наверное разные условия рассказываю.. факт что краны прицепные нужны и вопрос о замене колес на прицепе на гусеницу тоже ставится. Потом этот трактор отцепив этот КП еще и как самый обычный бульдозер работает - а уж он то на любых площадках нужен.
|
Я и не говорю, что 100%. У нас так, у других по другому. У нас весьма неплохой парк дорожностроительной техники, поэтому и условия такие.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
18.11.2016, 21:13
|
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Я и не говорю, что 100%. У нас так, у других по другому. У нас весьма неплохой парк дорожностроительной техники, поэтому и условия такие.
|
речь не о парке техники а регионе добычи ... Немалая часть которой расположена в труднодоступных и на плавающих грунтах, где строительствр дорог бессмысленно - вот там без гусеницы никак
|
|
18.11.2016, 21:38
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Tehnar
речь не о парке техники а регионе добычи ... Немалая часть которой расположена в труднодоступных и на плавающих грунтах, где строительствр дорог бессмысленно - вот там без гусеницы никак
|
Да и о парке, и о мозгах руководителей... есть и в наших местах компания такая, которые вместо строительства дорог покупают ПТС, ДТ-30 и прочие вездеходы.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
06.02.2017, 12:58
|
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Челябинск
|
|
|
Новая кабина ДСТ
Как и обещал в октябре 2016го, в феврале 2017 представляю новую кабину ДСТ на всю нашу линейку машин. Файл с презентацией во вложении. Презентация, модель и рендеры делалась в сильно сжатые сроки для показа на конференции дилеров. Поэтому экстерьер почти закончен, интерьер - закончена первичная компоновка, согласовывается технология пластика с производителем. Соответственно, в реальной кабине внутри все будет сильно красивее. В первой реальной кабине, надеюсь, сможете посидеть на СТТ-2017.
Сейчас прошу высказывать пожелания, предложения, критику.
|
|
06.02.2017, 13:51
|
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Челябинск
|
|
|
ДСТ-УРАЛ ГСТ20
Машина ГСТ20 массой 40 тонн. Расходники (ходовая, коронки рыхлителя и ножи отвала) от SD32, тяга на 1.5 км/час 52 тонны, характеристики отвала и рыхлителя как у основных конкурентов. Габаритные размеры как у конкурентов. Двигатель ЯМЗ 7511.10 400 л.с., либо Вичай WD12 360 л.с. Трансмиссия и редуктора Bosch Rexroth
Прошу конструктивной критики.
|
|
06.02.2017, 15:42
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от striker_art
Как и обещал в октябре 2016го, в феврале 2017 представляю новую кабину ДСТ на всю нашу линейку машин. Файл с презентацией во вложении. Презентация, модель и рендеры делалась в сильно сжатые сроки для показа на конференции дилеров. Поэтому экстерьер почти закончен, интерьер - закончена первичная компоновка, согласовывается технология пластика с производителем. Соответственно, в реальной кабине внутри все будет сильно красивее. В первой реальной кабине, надеюсь, сможете посидеть на СТТ-2017.
Сейчас прошу высказывать пожелания, предложения, критику.
|
Выглядит солидно, только задние фары смущают. При таком расположении часть света будет попадать машинисту в лицо....
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
06.02.2017, 15:43
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от striker_art
Машина ГСТ20 массой 40 тонн. Расходники (ходовая, коронки рыхлителя и ножи отвала) от SD32, тяга на 1.5 км/час 52 тонны, характеристики отвала и рыхлителя как у основных конкурентов. Габаритные размеры как у конкурентов. Двигатель ЯМЗ 7511.10 400 л.с., либо Вичай WD12 360 л.с. Трансмиссия и редуктора Bosch Rexroth
Прошу конструктивной критики.
|
А где окно в тяговой раме рыхлитель? Как на коронку смотреть?
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
06.02.2017, 20:25
|
Постоялец
Профессия: Гидравлик
Адрес: Челябинск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
Выглядит солидно, только задние фары смущают. При таком расположении часть света будет попадать машинисту в лицо....
|
Ну это же еще не окончательная кабина. Фары задние будут в ФВУ. Тут полубоковые. Скос, где они отражается, уберем.
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
А где окно в тяговой раме рыхлитель? Как на коронку смотреть?
|
Аналогично, вырез, чтобы видеть заглубление ножа, естественно будет.
|
|
|
|