25.09.2017, 06:46
|
|
Всем добрый день!
Купили недавно JCB 3cx eco 2013 г. на рычагах. При проверке все работало отлично. Однако когда начали эксплуатацию перестала поворачивать стрела. на сервисе сказали что возможно проблема в поворотном цилиндре, поставили с другого трактора - такая же история.
Мастер начал ковыряться, проверял распределитель, снимал клапана, менял их местами, ставил с рабочего трактора - не помогает. Сняли шланги с подачи и обратки и запустили двигатель - масло давит с обоих шлангов, при чем с сильным давлением. Как мне кажется если рычаги не трогать, то масло не должно идти вообще ни с одного шланга.
получается что в цилиндр масло идет с двух сторон и как бы зажимает его, поэтому и стрела не поворачивает.
Все остальное работает идеально, без напряга.
Еще при работе на рычагах ощущается стук каждые 20-30 секунд.
Помогите советом куда смотреть? Или все таки это распределитель? говорят что он стоит заоблачных денег.
|
|
25.09.2017, 16:47
|
VIP
Профессия: Машинист, механизатор, электрик
Адрес: Украина, Мариуполь.
|
|
|
|
Похоже на распред, но что именно в нем проблема или в его комплектующих, покажет только вскрытие.
У меня такой вопрос, постепенно стал хуже держать ковшевой цилиндр, а сегодня услышал как мксло перепускает, аж шкварчит, ковш держит при копке а вот забор грунта хреновый, это ремкомплект менять ясно, а вот почему так резко, кольца стерлись, порвало, лопнули или может что попало в гц и в нем задира?
Ясное дело что вскрывать, вопрос в тгм вскрывать щаз или потерпит?
|
|
25.09.2017, 20:03
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от artecher
Похоже на распред, но что именно в нем проблема или в его комплектующих, покажет только вскрытие.
У меня такой вопрос, постепенно стал хуже держать ковшевой цилиндр, а сегодня услышал как мксло перепускает, аж шкварчит, ковш держит при копке а вот забор грунта хреновый, это ремкомплект менять ясно, а вот почему так резко, кольца стерлись, порвало, лопнули или может что попало в гц и в нем задира?
Ясное дело что вскрывать, вопрос в тгм вскрывать щаз или потерпит?
|
Ребята милые, куда вас черт несет?Не лазьте сами в распределители, настройки и пр...Не делайте быстрых выводов о работе узлов.Не может человек без спец. образования и навыков в этом разобраться.Это не БУКВАРЬ.Зовите ГРАМОТНЫХ спецов.За длительное время эксплуатации данной техники не лазил ни разу туда,куда вас черт несет.Помогает1-хорошее масло и фильтры2-не надо думать,что советский чел с 10 кл умнее немецкого инженера3-нужно хорошенько 7раз подумать прежде уверенно маньячно все раскрутить
|
|
26.09.2017, 07:36
|
|
Цитата:
Сообщение от Specex
Ребята милые, куда вас черт несет?Не лазьте сами в распределители, настройки и пр...Не делайте быстрых выводов о работе узлов.Не может человек без спец. образования и навыков в этом разобраться.Это не БУКВАРЬ.Зовите ГРАМОТНЫХ спецов.За длительное время эксплуатации данной техники не лазил ни разу туда,куда вас черт несет.Помогает1-хорошее масло и фильтры2-не надо думать,что советский чел с 10 кл умнее немецкого инженера3-нужно хорошенько 7раз подумать прежде уверенно маньячно все раскрутить
|
Спасибо, что не прошли мимо. Но мы сами не лазили никуда, лазил везде как раз специалист. Вчера отогнали в jcb центр. Вроде ребята разобрались. Распределитель в порядке (вроде), дело в поворотных цилиндрах.
Отпишусь как будет точно известно.
|
|
26.09.2017, 08:23
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Specex
Ребята милые, куда вас черт несет?Не лазьте сами в распределители, настройки и пр...Не делайте быстрых выводов о работе узлов.Не может человек без спец. образования и навыков в этом разобраться.Это не БУКВАРЬ.Зовите ГРАМОТНЫХ спецов.За длительное время эксплуатации данной техники не лазил ни разу туда,куда вас черт несет.Помогает1-хорошее масло и фильтры2-не надо думать,что советский чел с 10 кл умнее немецкого инженера3-нужно хорошенько 7раз подумать прежде уверенно маньячно все раскрутить
|
А я вот теперь только наоборот сам во все полезу. Мне хватило во всем спецов Лонмади JCB. Куда не влезли все угробили,даже то что до них работало исправно. Мою гидравлику именно они угробили,кпп тоже.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
26.09.2017, 08:43
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Иди,иди к специалистам.У нас дефферинциал полетел.65тыс.без сателитов предложили.В итоге новый,в сборе за 20тыс. взяли.ремики цилиндров предлогают6-8тыс.берем за 1,2-3тыс.были проблемы-выезд спеца лонмади-3тыс.диагноз(без ремонта 6тыс.)сами сделали 1,5-2тыс.может мне легче,в молодости на ВМ ЛП-49 работал.Не надо бояться,трактор сделан добротно,грамотно,но ведь его тоже человеки делали.
|
|
26.09.2017, 08:47
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Забыл совсем.Может просто шланг раслоиться и получитьса лягуша-она и не дает работать,искать надо.Редко но бывает.
|
|
27.09.2017, 10:23
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Turist
Спасибо, что не прошли мимо. Но мы сами не лазили никуда, лазил везде как раз специалист. Вчера отогнали в jcb центр. Вроде ребята разобрались. Распределитель в порядке (вроде), дело в поворотных цилиндрах.
Отпишусь как будет точно известно.
|
Возьмите цилиндры с рабочего эп и проверьте,результат не даст себя долго ждать и сразу покажет в цилиндрах проблема или в распределителе
__________________
[
|
|
29.09.2017, 12:52
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
Возьмите цилиндры с рабочего эп и проверьте,результат не даст себя долго ждать и сразу покажет в цилиндрах проблема или в распределителе
|
Так и сделали, вчера отработал 4 часа, пока полет нормальный. Мы когда покупали ЭП, продавец ремонтировал как раз цилиндры, возможно что-то намудрил.
Есть еще один вопрос - с периодичностью 20-30 секунд появляется стук на рычагах, может кто сталкивался?
|
|
29.09.2017, 20:22
|
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
А я вот теперь только наоборот сам во все полезу. Мне хватило во всем спецов Лонмади JCB. Куда не влезли все угробили,даже то что до них работало исправно. Мою гидравлику именно они угробили,кпп тоже.
|
Кстати да, туту человеку кажись апарат подменили. Движок на ремонт отправил, сделали, апарат мёртвый стал
|
|
03.10.2017, 17:34
|
|
Проблема с рулевым насосом на jcb3 1989 года.
Добрый день коллеги.Проблема такова,при работе сильно начал дыметь (серым дымом),Остановил,проверил антифриз в норме,после вынул щуп масла и не мог поверить,масло полно,до горла проверил масло в гидробачке а там пусто.В итоге,выбило сальник насоса руля и всё гидро масло перелилось в двигатель.Снял насос,сделал дефектовку,разобрал его и пришёл к такому выводу менять сальник(он весь дубовый) либо менять насос.Только вопрос,где мне его купить,трактор то ведь уже ,,пенсионер,, Может что подскажете??? Вот данные насоса
sauer sundstrand hydraulic pump
9 k 06 A12.5l.29926
09841006
|
|
03.10.2017, 18:32
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://t.me/JCB_4CX
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от вапр
Кстати да, туту человеку кажись апарат подменили. Движок на ремонт отправил, сделали, апарат мёртвый стал
|
Даже двиг подменили? это уже верх наглости.
__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус
|
|
03.10.2017, 20:48
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Иванчук
Добрый день коллеги.Проблема такова,при работе сильно начал дыметь (серым дымом),Остановил,проверил антифриз в норме,после вынул щуп масла и не мог поверить,масло полно,до горла проверил масло в гидробачке а там пусто.В итоге,выбило сальник насоса руля и всё гидро масло перелилось в двигатель.Снял насос,сделал дефектовку,разобрал его и пришёл к такому выводу менять сальник(он весь дубовый) либо менять насос.Только вопрос,где мне его купить,трактор то ведь уже ,,пенсионер,, Может что подскажете??? Вот данные насоса
sauer sundstrand hydraulic pump
9 k 06 A12.5l.29926
09841006
|
Напишите Заводской номер экскаватора
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
|
|
10.10.2017, 11:28
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Иванчук
Добрый день коллеги.Проблема такова,при работе сильно начал дыметь (серым дымом),Остановил,проверил антифриз в норме,после вынул щуп масла и не мог поверить,масло полно,до горла проверил масло в гидробачке а там пусто.В итоге,выбило сальник насоса руля и всё гидро масло перелилось в двигатель.Снял насос,сделал дефектовку,разобрал его и пришёл к такому выводу менять сальник(он весь дубовый) либо менять насос.Только вопрос,где мне его купить,трактор то ведь уже ,,пенсионер,, Может что подскажете??? Вот данные насоса
sauer sundstrand hydraulic pump
9 k 06 A12.5l.29926
09841006
|
Что такое JCB 3? это где такое чудо?
__________________
[
|
|
10.10.2017, 11:33
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Turist
Так и сделали, вчера отработал 4 часа, пока полет нормальный. Мы когда покупали ЭП, продавец ремонтировал как раз цилиндры, возможно что-то намудрил.
Есть еще один вопрос - с периодичностью 20-30 секунд появляется стук на рычагах, может кто сталкивался?
|
Если 2013г. наверняка общая система с тормозами. При нажатии на тормоз,исчезает стук в рычагах? Руль подклинивает при нажатии на тормоз? Проблема либо в тормозном контуре,либо в приоритетном клапане,думаю там копать.
__________________
[
|
|
16.11.2017, 19:12
|
Новичок
Профессия: начинающий
Адрес: Беларусь
|
|
|
|
Всех приветствую. Вопрос к специалистам .э-п jcb 3cx 13г американский вариант (сзади лапы) .на задних лапах стоят замки. пару недель назад начал замечать что падают лапы то одна а др держит то другая( слышались щелчки) . по началу связывал это с работой на косогорах в тот момент долгий промежуток времени. сегодня начали падать ( выставляясь на ровном месте) обе и причем сразу . невозможно работать . думал доработать до конца сезона а тут...... с чего начинать? куда смотреть? ps наработка 2250 но масло ещё не менял.
|
|
16.11.2017, 20:22
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
Цитата:
Сообщение от limo1977
Всех приветствую. Вопрос к специалистам .э-п jcb 3cx 13г американский вариант (сзади лапы) .на задних лапах стоят замки. пару недель назад начал замечать что падают лапы то одна а др держит то другая( слышались щелчки) . по началу связывал это с работой на косогорах в тот момент долгий промежуток времени. сегодня начали падать ( выставляясь на ровном месте) обе и причем сразу . невозможно работать . думал доработать до конца сезона а тут...... с чего начинать? куда смотреть? ps наработка 2250 но масло ещё не менял.
|
подыми трактор на лапы заглуши дизель открути шланги с гидрозамков и смотри если с гидрозамков потечет конец замкам если не потечет манжетам в цылиндре конец
|
|
21.11.2017, 09:50
|
Новичок
Профессия: начинающий
Адрес: Беларусь
|
|
|
|
несколько раз проделал эту проверку. 1 раз- одна сторона держит а вторая, не успел открутить шланг , а колесо уже на земле, 2 раз - обе стороны держат , попытался работать- держат . 3 раз- вроде как держит, но по чуть чуть пощёлкивает цилиндр той же стороны что и в 1 раз, откручиваю шланг а из цилиндра течёт тонкой струйкой и опускается . на следующий день выехал поработать пол часа работал держало вчера тоже пол часа выдалось на лапах работать держало. думаю что начать надо с замены масла . ps/ боюсь чтобы дело не было в распределителе ? у кого какие мысли ? заранее благодарю
|
|
21.11.2017, 10:08
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
Цитата:
Сообщение от limo1977
несколько раз проделал эту проверку. 1 раз- одна сторона держит а вторая, не успел открутить шланг , а колесо уже на земле, 2 раз - обе стороны держат , попытался работать- держат . 3 раз- вроде как держит, но по чуть чуть пощёлкивает цилиндр той же стороны что и в 1 раз, откручиваю шланг а из цилиндра течёт тонкой струйкой и опускается . на следующий день выехал поработать пол часа работал держало вчера тоже пол часа выдалось на лапах работать держало. думаю что начать надо с замены масла . ps/ боюсь чтобы дело не было в распределителе ? у кого какие мысли ? заранее благодарю
|
а причем тут распредилитель начни с гидрозамков если масло через них струйкой бежит
|
|
21.11.2017, 12:01
|
|
Цитата:
Сообщение от limo1977
откручиваю шланг а из цилиндра течёт тонкой струйкой и опускается.
у кого какие мысли ?
|
Тебе Алексей уже написал и постом выше и постом ниже что и как проверить, причем тут масло и распред если замок не держит, его основная задача как раз и состоит в том чтобы препятствовать самопроизвольному опусканию а если бы у тебя масло со шланга не текло то тогда значит перепускает сам цилиндр, сейчас надеюсь разъяснил ??
|
|
|
|