Чернокопательство-это раскопки захоронений,за это вешать надо!!!!а так я не знаю что это значит в вашем понятии...

Стартер магнетон,аккумуляторы-2 6-ти вольтовых по 120 ампер,до -15 заводят очень хорошо,ниже на холодную не заводил-только масло разогревал и без кипятка заводит

Спасибо за информацию

Это значит копать где попало, землю, песок, гравий, торф и тд. и тп. Без лицензии на добычу общераспространенных полезных ископаемых. Штраф для физ.лица от 3000 до 5000 рублей.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Не знаю как у вас,а у нас уже до 800т.р. доходит...Если копать то штраф маленький,а если загрузил в машину ооооооооооочень большой

Кстати Плутон,повнимательней при покупке стартера-у знакомого на т-40 поставили новый магнетон и он не работал...так что чешский-может быть и подвальный

Я решил перенести на ЮМЗ 6-КЛ бак гидравлики под крыло!
Вот и надумал сразу сделать
1). Поставить дополнительные фильтра на гидравлику.
2). Сделать радиатор для охлаждения.
3). Установить приборы контроля за гидравликой.

Если у кого есть, какие на работки в этом направлений или идеи буду рад выслушать и поделится!!!!

Видел как-то юмз,на нем радиатор на гидравлику с правой стороны поставили,электромотор охлаждения жигулей и в масляный бак датчик включения.Врезка в гидросистему была сделана на сливе (обратке)...

Большое спасибо.Ну а как блин отличить настоящий от подделки может быть там есть какие нибудь отличительные особенности

Я сделал некоторые дороботки если что-то пригодится пожалуйста 1.Сделал разные всасы на НШ-100 и на НШ-32 теперь системы полностью автономны не зависимые друг от друга 2.На крепление на дышло где крепится топливный бак и где крепились противовесы на пропошном тракторе поставил уголок на 4 болта а 2 сторону приварил к дышлу эффект достигается в пользу того что при подьеме и опускании передней лопаты не разбивается дышло(движение вверх вниз) 3.Выкинул рулевую колонку поставил дозатор вот сдесь освободилось место под радиатор об этом я тоже думал гидробак маленький под рулевой колонкой тоже выбросил у меня сейчас там все пусто не чему бежать а на дозатор поставил топливный бочек от пускача.Наконец-то пришли джойстики и тросики управление остались распределители 4х и 3х золотниковые но на них как раз и денег блин не хватает. Если можно напишите как вилаживать фотки на форум...Да и еще выбросил краны что переключают опорные лапы должно быть все отдельно правая лапа и левая.Короче лишних трубок целая куча получилась.

всем добрый день!мужики,если менять масло в гидравлике(сейчас залито и-40,как уже писал после часа работы не поднимает нож)с г/ц надо сливать(и промывать) или можно слить только с бака,остальное смешается и будет гуд,не будет пениться и свойства не потеряет?и какое лучше залить?а может причина в чем еще?кто что знает-помогите.с уважением!

Ответить в теме!!! НЕ БЫСТРЫЙ ОТВЕТ. Ниже управление ВЛОЖЕНИЯМИ, нажимаем, затем выбрать файл, выбираем файл с компа (с телефона), нажимаем ЗАГРУЗИТЬ, как загрузится, жмем ответить.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

+10000 Кулибину !!!!!!!!

НИ КАК

Спасибо по возможности попробую И еще у меня к вам вопрос За все время эксплуатации что нибудь было с распределителем я имею в виду какие нибудь поломки?

А НИ КАК ЭТО КАК? И КОМУ

Здравствуйте.Пункт 1."Всасы"Как они могут сделать эти системы независимыми?Тогда уж нужно поделить бак пополам и сделать отдельные сливы плюс ещё один фильтр.2.Дышло.Его усиливали все и всегда.Кстати можно было обойтись только сваркой.3.Поставили дозатор это плюс.Надеюсь дозатор, цилиндр и сошку поставили родные, от ЮМЗ? Экс ЮМЗ без молого гидробака я получал сзавода ещё в 1996 году.А что это за краны на опорах ? Я о них ни когда не слышал.

Здравствуйте.1-Дозатор цилиндр и сошка все родное.2-Краны это по научному если не ошибаюсь регулятор потока жидкости левый кран поворачиваешь влево левая лапа опускается вправо соответственно правая если посередине ставить обе лапы отжимаются одновременно 2й у меня был заглушеный назначения не знаю так вот с этим краном я замучался его не взоможно отрегулировать или может в голове чего не хватает болезнь-бежит масло ставишь резинки новые снизу гайка регулировочная так вот чуть сильнее подожмешь кран не повернешь чуть послабишь бежит масло особенно на горячую потому и решил поставить 3х и 4х секционные распределители тоесть по каждому золотнику на операциюю3-Теперь по поводу дышла может вы меня не правильно поняли смысл в чем что бы дышло не разбалтывалось и что бы его можно было снять я уже писал где крепится цилиндр подьема лопаты и 4 отверстия на передней балке поставил уголок,одну сторону уголка прикрутил на 4 болта,а 2 сторону уголка приварил к дышлу.Теперь дышло не лопается ине надо его усиливать сваркой.Получается дышло крепится на 3х опорах по бокам на пальцах и спереди на уголке.4-По поводу всасов я просто разделил их почему к этом пришел как-то заметил на горячую стрела почти не поднимается при включеных обоих насосах ну думаю 32 совсем сдох выключаю сотый стрела пошла подниматься хотя конструктор мне говорил что этим насосам хватает одного всаса но мне кажется что они обижают друг дружку и не надо бак делить пополам.

На ЮМЗ у меня стояли Р-80, из поломок: засорялся перепускной клапан, протиралась шайба под пружиной золотника (рычаг падает, не возвращается в нейтральное положение). А так просто постепенный износ, полтора-два года и я распред (на установку) и насосы менял на новые. Второй распред (лапы и поворот) отрабатывает три-четыре года. На моем стояла навеска ПЭФ-1 Б, погрузчик-экскаватор грейферный. На КОБЕЛКО с распредом проблем НЕ возникало.
У меня был такой http://www.yuat.ru/index7.html

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Плутон,видел у мужичка переделанное крепление цилиндра на лопате как у вас.Почти год ходил доволный пока однажды лопасти вентилятора патрубок прорезали-на полураме разбило втулки и дырки от такой нагрузки.Выкинул он это ноу-хау,усилил родной лист где пальцы крепятся на установке и говорит что тогда инженеры не совсем дураки былиУ вас сборка бородянская,а там много своих заморочек по гидравлике.На саранской установке этих рег.потока нет-лапы от р80 идут