Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Вот вроде тот номерок JCB4CX 4WK70382418. Офицали нечерта не знают, почему передок не работает. Собрались запрос в Англию делать????? Подскажите кто что может.. grazu77@mail.ru
Люди добрые пробейте по номеру сколько у него гидроклапанов должно стоять рабочих. Т.к. стоит блок из четырех 3 рабочих( по ходу движения), а один заглушен (он жепоследний), питание приходитна все. ОД кричат что менять может надо весь блок, и вообще может быть такое что скомплектован без передка и все. Хотя переключатель есть. Они сами незнают.
Цитата:
Сообщение от Alexxx74
Люди добрые пробейте по номеру сколько у него гидроклапанов должно стоять рабочих. Т.к. стоит блок из четырех 3 рабочих( по ходу движения), а один заглушен (он жепоследний), питание приходитна все. ОД кричат что менять может надо весь блок, и вообще может быть такое что скомплектован без передка и все. Хотя переключатель есть. Они сами незнают.
Я так понимаю что тормоза передние тоже из за этого неработают.
Может кто подскажет что делать троит на холодную как прогреется вроде ничего работает но когда едешь в момент отпускания газа а потом нажатия выкидывает такое облако дыма что кабину не видно ФИЛЬТРА ПОМЕНЯЛ НАСОС ПОДКАЧКИ ТОЖЕ ФОРСУНКИ ВЧЕРА ПОМЕНЯЛ ИТОГ ВСЕ ПО СТАРОМУ
JCB 4cx Троит на холодную
Может кто подскажет что делать троит на холодную как прогреется вроде ничего работает но когда едешь в момент отпускания газа а потом нажатия выкидывает такое облако дыма что кабину не видно ФИЛЬТРА ПОМЕНЯЛ НАСОС ПОДКАЧКИ ТОЖЕ ФОРСУНКИ ВЧЕРА ПОМЕНЯЛ ИТОГ ВСЕ ПО СТАРОМУ
год выпуска?какой ДВСПеркинс или Джишный?
Цитата:
Сообщение от Alexxx74
Вот вроде тот номерок JCB4CX 4WK70382418. Офицали нечерта не знают, почему передок не работает. Собрались запрос в Англию делать????? Подскажите кто что может.. grazu77@mail.ru
неправильный серийный номер уважаемый,перепроверьте,может че нить найдем
2010 год движок джишный купили в европе и еще обнаружил что под педалью газа разьем есть а куда его втыкать нет вроде должно под педалью что то стоять а нету может из за ето го проблемы все мои
да там вроде обыкновенная педаль с тросиком ,а разъем??? может из под передней консоли выпал?если снять консоль под ней полно всяких разъемов,опять же все зависит от комплектации,всякое устанавливается в качестве опции......Что касается вашей проблемы,то судя по симптомам нужно во первых проверить компрессию в цилиндрах,и обязательно заменить сальники штоков клапанов(колпачки)....вроде что то такое уже было
Люди добрые пробейте по номеру сколько у него гидроклапанов должно стоять рабочих. Т.к. стоит блок из четырех 3 рабочих( по ходу движения), а один заглушен (он жепоследний), питание приходитна все. ОД кричат что менять может надо весь блок, и вообще может быть такое что скомплектован без передка и все. Хотя переключатель есть. Они сами незнают.
4СХ не может быть без передка!!!! а наличие переднего кардана,переключатель на пер.консоли 4WD 4WS,присутствуют надеюсь?
4СХ не может быть без передка!!!! а наличие переднего кардана,переключатель на пер.консоли 4WD 4WS,присутствуют надеюсь?
В том то и дело что все это есть ( я цитировал безграмотность наших ОФ..... Странно что VIN не бьется сам выписывал, сверял. Завтра сфоткаю шильдик и вышлю. Повторюсь, что реально в тупике...
все может быть......нужно начинать с наименьшего к большему,естественно может и подсос воздуха,забитость жиклеров станины фильтра гр.очистки,топливные трубки,топливоприводы,ТНВД
Может кто подскажет что делать троит на холодную как прогреется вроде ничего работает но когда едешь в момент отпускания газа а потом нажатия выкидывает такое облако дыма что кабину не видно ФИЛЬТРА ПОМЕНЯЛ НАСОС ПОДКАЧКИ ТОЖЕ ФОРСУНКИ ВЧЕРА ПОМЕНЯЛ ИТОГ ВСЕ ПО СТАРОМУ
а может все это быть из за подсоса воздуха и еще как колпачки поменять и компресию проверить надо клаппанную крышку снимать
Может быть из-за ряда причин!
Колпачки, как понимаю это сальники клапанов, для их замены нужно серьезную работу выполнить!
Для компресси не нужно клапанную крышку снимать!!!
Вы сталкивались с ремонтом дизельных моторов, или даже любых???