Можно ли подобрать уплотнения для цилиндров VOLVO BL61? Есть ли аналоги? Или подходят с какого-нибудь другого экскаватора? Нужен ремкомплект 11709677 на цилиндры поворота стрелы и сальник пальца суппорта 11881438. Какие есть варианты, кроме официальных дилеров?

С колхозить ни чего не удастся. А собственно и не надо. Сейчас такие вещи изготавливают на ура. Например в Питере есть контора , приходишь , уплотнение показываешь и они точно такое же делают. Буквально вчера делали полный ремкомплект на ГЦ. обошлось 4тр. У торгашей от 7.8 до 11.4 стоит, да еще и ждать надо.

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Добрый день, зацепил стрелой ЛЭП после за панели загорелся оранжевый значок перечеркнутый мост, теперь при поворотах диференциал блокирован и колеса буквально вырывают осфальт и рвут резину. С чего начать копать ? буду благодарен за дельные советы.

Volvo BL61 клинит рычаг на закрывание переднего ковша погрузчика. Вперед назад нормально работает, а вправо влево туго. Нужно самому возвращать. Заказывать ли ремкомплект или еще поработать? Что там может случиться? У кого было такое?

Добрый день, есть у кого-нибудь чертеж щюпа на КПП, или может кто знает какой подойдет, а то потеряли а родной пятерку стоит

Привет мужики. Скажите пожалуйста как стравить воздух из гидравлической системы??? недавно заметил что на вытянутый телескоп если упереться об землю ковшом то цилиндр телескопа пружинит на 15-20см. (но не постоянно)

Пробка заливной горловины служит как сапун . Через нее выходит воздух автоматически, который образуется ежедневно при работе из-за температурных перепадов и работы масла. Если воздух не выходит, значит пробка(крышка) забита (пылью,грязью). Помыть ее можно в соляре или бензине.
Пружинит..... ищите проблему глубже. Скорей всего это не из-за воздуха.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

спасибо. не знаю где искать, просто это не постоянно так, а периодический. и пружинит только в одну сторону(на нажатие).

Первый варинт , по методу "Тыка" (()) (Тык..- великий профессор , самоделкин. прим. () )) подтянуть (отрегулировать ) телескоп. (фот.)

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

это все отрегулировал.

Тогда ... наверно, надо дождаться , когда подтянуться люди и подтвердят или опровергнут следующую мысль..... - износ манжетов цилиндра.
Или же за пару дней кто то выдвинет свою мысль, как более вероятную.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

спасибо за советы! для манжетов еще рано думаю, наработки всего 900 часов еще!

Так тут не только до нас,но и до господина Тыка далекооо.... Он же еще на гарантии !!? Звонок официалам треба.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

я с гарантии слетел ТО1 на 250 часов когда делал с меня содрали 40 000руб. а как сальник переднего моста потек после первого ТО ели добился его замены! начали говорить что я им отправляю не качественные фотографии. и я решил забить на гарантию. она все равно только на год (без ограничения м/ч. не знаю Ты читал или нет. я раньше это уже писал. когда приехали менять мне сальник переднего моста сняли ступицу а сальника там с завода не было (забыли поставить) я после 300 часов обнаружил что сочится передний сальник. НЕ ТЕЧЕТ А СОЧИТСЯ! пыльник так хорошо держал! официалы сами были в шоке от увиденного!

Да . Читал.Припоминаю. Вообще стараюсь читать весь форум, не думая о том, надо мне это или нет. Кто знает, как судьба повернется, а уже что то в голове отложилось от прочитанного.
По поводу того, что сервис Вольво никакущий , то я когда то думал, что он у нас (Латвия) только такой, но понимаю окончательно, что это просто так оно и есть.
Что можно сказать и может слегка посоветовать? Может кому и покажется это иначе, но мне по барабану.
И так.
Мысль , а оно очень часто стало с моими проблемами подтверждаться, написания электронного письма в адрес головного офиса Вольво , тебя не посещала? http://www.volvogroup.com/group/sweden/sv-se/kontakta_oss/Pages/kontakta_oss.aspx[/url] http://www.volvoce.com/dealers/sv-se/Swecon/AboutUs_Swecon/Pages/general%20inquiry.as
В наш век , технологий и общений через сайты и майлы, чем мы собственно и занимаемся здесь , а подтверждение тому раздел (или как правильно там) жалобы и обсуждения фирм. Надо писать письмо туда с подтверждениями своих проблем с документацией и фото (желательно) . Можно на русском, но лучше при помощи переводчиков гугла или иных, на шведском и английском. В течении месяца российский представитель задергается. Проверено мною на финских скандинавах. когда то, еще не так давно. Меня "задрал" беспредел логиста и технического директора. Пришлось уволиться. Я написал финнам и шведам...через 3 месяца их и механика уволили. В таких фирмах сидят сикритутки или попки , которые обязаны следить за эл.почтой и обо всем докладывать. Письма три , с периодичностью в несколько дней и требованием письменного ответа, слегка должно взбодрить твоих "свеконцев".
Я так мыслю.
Почему так? Да потому, что когда Я еду к клиенту, то он из меня все соки готов выжать , добиваясь качественного и быстрого итога !!! Откуда мне знать, что это не тот же миениеджиер по продажам техники или запчастей??!!! Да и вааще какая разница?! Если я работаю чисто и с эффектом "улыбок клиента на лице" , то почему Я должен стучаться головой об стену, когда я хочу того же со своей стороны???!!!

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

А в нашем городе вообще нет сервиса, приезжает только выездной механик из другого города. Если конечно его можно назвать механиком! Аккуратность и знание спецтехники 0 с минусом! Стоит ему задать какой нибудь вопрос, он сразу хватается за интернет. Когда меняли сальник была весна он все ключи кидает на землю и ходит по ним! Это еще херня, вот когда он вытащил сальник из упаковки и утопил его в смазку с грязью который на цафе я был в ШОКЕ!!!!!! Когда я спросил: ты что делаешь????? Он ответил: потом протру. ЕБ.....ЫЙ что ли, зачем его топить в грязь если он новый!? И в итоге он забил сальник криво, я ему сказал: ты посадил его крива!!! он отвечает: нечего страшного он много раз их сажал крива и не текли. и через неделю сальник опять потек, вызвал
еще он скотина приехал привез сальник я у него его забрал сказал что сам лучше поменяю. только он полил маслом и сфотографировал другую сторону. вот и гарантия называется!

скажите пожалуйста на volvo 61 при перегоне можно ли трогаться на 4тый или надо с 3тий на 4тый переключать???

Вперед можно трогаться и переключать хоть с первой по восьмую, а вот обратно, "вниз" , надо очень аккуратно и с чуйством. Я бы даже сказал, что почти вплоть до остановки почти.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

нет вопрос в другом можно с места на 4той????? просто трогается тяжелавато, кто говорит можно, кто нет! хотел узнать ваше мнения.

Да. Можно. Я только так и делаю. Только на четвертой. Конечно, если трактор слегка умученый или что то неисправно ( к примеру турбина) , то конечно ему тяжело .
Всегда включаю "черепашку" (отключение 2-ой секции гидронасоса), так ему легче.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."