23.12.2013, 20:54
|
|
Может кто подскажет это номинальный размер или ремонтный?
Цитата:
Сообщение от shooter34
|
Отвал обошелся в 91т, но я сам сделал переходную плиту. Как закончу менять поршневую сделаю фото)))
Цитата:
Сообщение от Evgeniy90rus
Отвал обошелся в 91т, но я сам сделал переходную плиту. Как закончу менять поршневую сделаю фото)))
|
отвалы совершенно разные, мой отвал имеет ход на центральной оси около 25см, и получается что он повторяет рельеф дороги, не надо постоянно верх низ дергать и высота у моего 90см. И на поворотный цилиндр я сделал сайленблоки для смягчения ударов...
Последний раз редактировалось Модератор; 24.12.2013 в 08:43..
|
|
24.12.2013, 01:34
|
|
Цитата:
Сообщение от (13)
Прикольно тебе. На этом наблатыкаешься на других мучиться будешь.
Извини , а вообще , этот ЭП у тебя первый как таковой?
|
Ну да-первый.Я до этого 13 лет на вилочных работал,на всяких разных.У меня и сейчас плюсом к этому трактору "камасутра"1,5-ка.А на счет наблатыкаться-я только за.А буду-ли мучится на других Другой все равно не купят,а уходить пока не собираюсь.Поэтому и влез на форум,что-бы разобраться.
Последний раз редактировалось витмар; 24.12.2013 в 01:41..
|
|
24.12.2013, 10:41
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от витмар
На правом джойстике есть кнопка снизу,ее надавил,а потом на рычаге ковша-клавиша(ходит вверх-вниз)вот ею и двигаешь челюсть.Для сброса есть клавиша возле джойстика,либо сидушку отвернуть.
|
Понятно...Управление EASY CONTROLS.
|
|
24.12.2013, 12:18
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
Понятно...Управление EASY CONTROLS.
|
А где найти про это.В яндексе что-то не смог ничего вразумительного найти.
|
|
24.12.2013, 12:30
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
24.12.2013, 15:58
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
С этими клавишами разобрался-самая левая(желтая)передние тормоза,вторая передний мост.
Вот так обычно и распространенно выглядит "передок" и тормоза.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
24.12.2013, 16:11
|
|
Самое интересное,что в этом положении,передние тормоза и мост-отключены,а вот фары включены.
|
|
24.12.2013, 16:38
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
Цитата:
Сообщение от витмар
Самое интересное,что в этом положении,передние тормоза и мост-отключены,а вот фары включены.
|
кривые ручонки в проводке явно побывали...
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.
|
|
24.12.2013, 17:03
|
VIP
Профессия: operator
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от витмар
Самое интересное,что в этом положении,передние тормоза и мост-отключены,а вот фары включены.
|
Этим переключателем не пользуюсь, в свое время перестал врубаться соленоид передка,не поступало питание. Провел автономное питание на соленоид через отдельный включатель с светодиодом,чтобы незабывать.
Последний раз редактировалось Rin; 24.12.2013 в 17:30..
|
|
25.12.2013, 11:44
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
=витмар]
Все еще ждем-с фотки сцепки. Хоть какие то.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|
25.12.2013, 14:14
|
Новичок
Профессия: Уверенный пользователь
Адрес: Минск
|
|
|
JCB 3CX Super 1996 черный непобедимый дым на выхлопе. Кто ходил этой дорогой помогите советом.
- мотор после кап.ремонта
- ТНВД и Форсы проверены в сервисе
- воздух сосет будь здоров
вопрос: что за беда и что с этим делать?
saturn-tm@tut.by
|
|
25.12.2013, 14:47
|
Новичок
Профессия: Продавец
|
|
|
Цитата:
Сообщение от veter
JCB 3CX Super 1996 черный непобедимый дым на выхлопе. Кто ходил этой дорогой помогите советом.
- мотор после кап.ремонта
- ТНВД и Форсы проверены в сервисе
- воздух сосет будь здоров
вопрос: что за беда и что с этим делать?
saturn-tm@tut.by
|
Мало информации. Дым какого цвета : сизый, белый или черный. На холодном или прогретом. При подаче газа или, наоборот сбросе, На каких оборотах на холостых .. Постарайтесь максимально описать.
|
|
25.12.2013, 17:09
|
|
В общих чертах так.Фаркоп сначала купили"камазовский",потом мужики придумали как зацепить.Из минусов-телега не тормозная и не опрокидывается,установка экскаватора осталась без движения(она рабочая,но если ей поработать-согнет или отломает всю эту приспособу).
|
|
25.12.2013, 17:32
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем добрый вечер! Парни, помогите советом - у меня JSB 3CХ 2001 г., купил полгода назад. В последнее время глохнет при увеличении нагрузки, особенно когда по ровной дороге включаешь четвертую. Топливо в фильтрах есть, покрутишь стартером - заведется, потом через некоторое время тоже самое. Какие причины могут быть?
|
|
25.12.2013, 19:09
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Aleksandr 78
Всем добрый вечер! Парни, помогите советом - у меня JSB 3CХ 2001 г., купил полгода назад. В последнее время глохнет при увеличении нагрузки, особенно когда по ровной дороге включаешь четвертую. Топливо в фильтрах есть, покрутишь стартером - заведется, потом через некоторое время тоже самое. Какие причины могут быть?
|
Скорее всего подсос воздуха, забит топливопровод или умирает подкачивающий насос.
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.
|
|
25.12.2013, 20:04
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от витмар
В общих чертах так.Фаркоп сначала купили"камазовский",потом мужики придумали как зацепить.Из минусов-телега не тормозная и не опрокидывается,установка экскаватора осталась без движения(она рабочая,но если ей поработать-согнет или отломает всю эту приспособу).
|
Уж совсем как то ненадёжно выглядит,
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
25.12.2013, 20:20
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Destroer
Скорее всего подсос воздуха, забит топливопровод или умирает подкачивающий насос.
|
Спасибо! А где может быть подсос? Насколько я понимаю, это будет происходить постоянно на любых оборотах, здесь только под нагрузкой. А как проверить подкачивающий насос - зажать пальцем трубку, есть давление - насос в порядке?
|
|
25.12.2013, 21:05
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Aleksandr 78
Спасибо! А где может быть подсос? Насколько я понимаю, это будет происходить постоянно на любых оборотах, здесь только под нагрузкой. А как проверить подкачивающий насос - зажать пальцем трубку, есть давление - насос в порядке?
|
Вместо пальца можно манометром. Полтора очка должно быть.
|
|
26.12.2013, 15:06
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Aleksandr 78
Спасибо! А где может быть подсос? Насколько я понимаю, это будет происходить постоянно на любых оборотах, здесь только под нагрузкой. А как проверить подкачивающий насос - зажать пальцем трубку, есть давление - насос в порядке?
|
Под нагрузкой максимальный расход топлива, поэтому и не хватает.
Подсос может быть в штуцерах топливопроводов, в стакане отстойника. А насос я всегда имел про запас, он недорого стоит даже у дилера.
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.
|
|
26.12.2013, 15:29
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Уж совсем как то ненадёжно выглядит,
|
Было установлено до того как я на него сел.Тянет и в горку,лишь-бы мощи у трактора хватило ,да не по гололеду.Два дня не было возможности сделать остальные фото.
|
|
|
|