Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Такая проблема на колесном экскаваторе CAT M315D при перегоне вылазит ошибка низкое давление масла в двигателе. Именно при перегоне. Масло оригинал CAT и фильтра оригинал. При работе никаких проблем нет. Номер машины CATM315DCJ5B00247
Приезжал катовский механик мерил давление при работе все в норме. Куда копать???
Последний раз редактировалось Модератор; 15.10.2018 в 09:43..
хотя, если только при перегоне... Возможно с проводами на датчик беда. Контакт на фишке при вибрации?Возможно при движении она больше. Еще у нас проблема была с "землей". Отгнил общий минус, но там сразу несколько датчиков вылетало и ECM глючил.
Последний раз редактировалось Модератор; 15.10.2018 в 09:44..
Такая проблема на колесном экскаваторе CAT M315D при перегоне вылазит ошибка низкое давление масла в двигателе. Именно при перегоне. Масло оригинал CAT и фильтра оригинал. При работе никаких проблем нет. Номер машины CATM315DCJ5B00247
Приезжал катовский механик мерил давление при работе все в норме. Куда копать???
Добрый день.
Катовскому механику нужно было посмотреть сервисные письмо по Вашей машине.
Есть письмо по замене программного обеспечения ЕСМ двигателя.
В обновленном ПО устранена проблема неправильного срабатывания аварийной сигнализации по низкому давлению масла в двигателе.
Единственное - действие письма закончилось в 2015 году.
Номер письма PS44060.
Номер актуального ПО - 4871685.
Так что Вам в первую очередь надо перепрошить ЕСМ двигателя.
двигатель не развивает обороты и глохнет ответте пожалуста вчем дело?
Добрый день.
Начните с простого- проверка топливной системы низкого давления. То есть убедитесь, что у вас чистые фильтра, не забиты топливопроводы и чистый топливный бак.
Также у Вас должен стоять обратный топливный клапан. Его тоже стоит проверить.
Ну и подключать комп со сканером, смотреть наличие возможных ошибок и событий, котрые могут влиять на работу двигателя.
Судя по модели экскаватора у Вас стоит С7
Всем доброго времени суток.
Имеется экскаватор CAT 330D2L, у него стоит сиденье с пневмоподвеской. Дак вот, компрессор пневноподвески работает постоянно. Может у кого нибудь есть схема данного экскаватора, или кто то сталкивался с данным вопросом.
За ранее спасибо. Naydanow@rambler.ru
Всем доброго времени суток.
Имеется экскаватор CAT 330D2L, у него стоит сиденье с пневмоподвеской. Дак вот, компрессор пневноподвески работает постоянно. Может у кого нибудь есть схема данного экскаватора, или кто то сталкивался с данным вопросом.
За ранее спасибо. Naydanow@rambler.ru
Добрый день.
напишите серийный номер машины.
Я смотрел по SZK - компрессора под сиденьем не нашел...
Привет. Проблема такая САТ 330 DL двигатель С-9 пошло топливо в антифриз и начал троить.
Добрый день.
90 процентов, что проблема в стаканах форсунок. Они охлаждаются антифризом. Если стакан проржавел или порвались уплотнения - топливо пойдет в систему охлаждения.
Добрый день подскажите что может быть на CAT325DL после того как сделали ТО двигателя но масло не фирменое залили через сапун начало ручьём течь масло.
Добрый день подскажите что может быть на CAT325DL после того как сделали ТО двигателя но масло не фирменое залили через сапун начало ручьём течь масло.
Добрый день.
А до ТО масло через сапун не выдавливало? Расход масла какой?
Попробуйте заменить масло.
Если не поможет, можно замерить расход картерных газов т.е. сколько л/мин прорывается через сапун.
Да до то было все отлично. Сегодня другое масло залили минут 25 нормально работал а потом температура антифриза поднялась до 90 градусов и начало опять выкидывать через сапун постаиш температура до 83 падала масло не кидало начинаешь работать до 88 поднимается и опять начинало выкидывать через сапун двигатель после капремонта отработал 560 часов
Ребята ситуация такая.
Есть САТ М318Д 2012гв.
Оператор говорит что в разделе сервиса после ввода пароля отображается только информация серийники всякие и тп. Короче литраж на гидролинию и прочие настройки пропали.
На работе машины никак не сказалось, просто вот такой нюанс.
Официалы плечами пожали говорят надо делать диагностику.
Никто не сталкивался?
Всем доброго дня. Такой вопрос: CAT303c, перестал поворачивать башню и сгибать/разгибать колено. При включении зажигания присутствует писк и на экранчике под сиденьем горит ошибка Е22. Есть подозрение, что один умник проводил сварочные работы на эксакаваторе, не отключив аккумулятор. Что за ошибка? С чего начать? Благодарю.
Да до то было все отлично. Сегодня другое масло залили минут 25 нормально работал а потом температура антифриза поднялась до 90 градусов и начало опять выкидывать через сапун постаиш температура до 83 падала масло не кидало начинаешь работать до 88 поднимается и опять начинало выкидывать через сапун двигатель после капремонта отработал 560 часов
Добрый день.
Предполагаю что есть внутренние проблемы с двигателем.